mazepa2000

Тоже искал альтернативу,купил надувашку(в начале темы),в итоге все равно вожу оба,отчасти для комфорта (тепла),но более опасаюсь за проколы надувашки если брать две надувашки,то опасения уже только за проколы

Все же с пенкой теплее на надувашке.Конечно хороший спальник спасает,но обьем....

Да есть спальники,что зимой на снегу можно спать,недостаток размер,если брать такой спальник,то его только на седло вместо коврика,от чего и хочется уйти.

Аналогично оба,надувашка не надежная,под нее пенку.Пенку купил раскладную(типа гармошки),чуть более компактная,но по ширине как и пенка.Она тоже единственное,что не куда не входит

Пластик ходит долго,держит как не странно прилично,но конечно смотря с чем сравнивать.

Масло не будет жрать до последнего,до замены колечек на 50-60т.крейсер смотря на каких звездах,на стоке 90,на чуть по меньше задней сотка,110 уже многовато и не комфотно.имею ввиду по ГПС скорость,спидометр завышает родной,новерное по нему и 110.

Крепление звезды другое(правильное на подшипниках)на ВМ,с сборе подойдет,но на всякий случай предварительно померить и сравнить посадочный размер на маятнике.

масло сколько везде по разному даже на одной модели движка из разных подвалов.по щупу лей,чуть выше на пару мм максиума на вкрученном.До литра обычно,при замене масла лит не входит,это похоже в сухой новый двигатель.

Ну началось ?

Ну миллионов на 5 тянет.

Автопробег по бездорожью и разгильдяйству прошел успешно! Встретили старых друзей, завели новые знакомства. Спасибо всем,кто не взирая на иноземную заразу,все таки принял участие во встрече и путешествии.

Шум происходит от завихрений воздуха,если при том еще и голову отрывает,то аэродинамика как у жд вагона. Тут просто она плохая,а на старом была отвратительная. Слишком много выступающих элементов,большие щели и т.д. Конечно и шумоизоляция оставляет желать лучшего.Но я катался в древнем как какашка мамонта модуляре от нолан,он был тихим вообще,хотя нутрянка была уже достаточно изношена,порвана и т.д..Наверняка еще и скорлупа имеет шумку или ее состав иной. В общем жить можно с любым по шуму шлемом,музыку в гарнитуре по громче только

Ну шумный,как раз из за плохой аэродинамики. https://a.aliexpress.com/_etZpM4

Кстати отвечу по каберг Дюку,все как расписал выше,но шумный это ад,мало спасает даже высокий ветровик,хотя если ехать затылком вперёд,по типу спорт посадки,то тише гораздо.Но мото другого класса,с такой посадкой не реально катить..Собственно только это и напрягает.Лучше в этом плане был прошлый модуля от мишуру,но там защита всё-таки вызывает опасения.

Сложно найти авто колесо с индексом скорости и нагрузок меньше мото(тем более наших мелких),опять же если речь не идет про спорт и тяжелые туры,хотя и на голду их удачно ставят.

Гораздо большой ресурс,увеличенный клиренс(в моем случаи ибо высота профиля выше стока),соответственно более низкие обороты на крейсере(больший внешний диаметр),проходимость по грунтам.Многие отмечают более низкую цену авто,хотя на мой они стоят примерно одинаково.

Сплошные плюсы(для меня). Не думаю,что ты свой закладываешь как спорт на треке,где конечно оно скажется не лучшим образом.Как ведет себя колесо видно на видео.

Китайских мопедов много,да и на форуме уже давно не только Китай. По поводу ширины,я на зад поставил на 145 автошину. На перед авто,не кто не ставит.

Противникам авто шины посвящается!

Из "Волгоградцев",один приехал из Вологды,но это не помешало ему влиться в коллектив ?

Ну видишь Диман,а ты боялся,сколько интересных людей и старых друзей к тебе попали.Все было супер! Спасибо! ЗЫ Мы в Геленджике ,доехали, все норм.

Все норм! Разъехались почти все.Инет будет нормальный выложим.Мы на пути в Геленджик.

Заняты они,не до фоток.Мы через несколько часов выезжаем.В субботу во второй половине будем.

Ну кому что ?

Сразу видно,опыт!