mazepa2000

Да ладно парни,не важно на чем,главное ехать.Некоторым вообще китай мото,категорически малы..

Я даже метаться не буду,мало времени,мало...Даже если выехать в пятницу вечером,на месте только в субботу утром,а там и уже домой пора,чтобы к вечеру воск домой попасть.

Нужно чайник сзади повесить.....

Со сбором в Волгограде? Мест тут навалом за волгой..

Трансформер! Тоже не встречал.

Я за НГ праздники!

Так народ к тебе и решил ехать,вырываться не нужно

Тогда,мы идем к вам!

Так они две,2014г и 2016г.Немного другой двигатель,раскраска,я не вдавался в детали..

Я не буду спорить,гарпии у меня не было.Но я впервые слышу такой негатив и у меня есть знакомые гарпиеводы,вполне нормальный мот.Отличий в качестве от вм200 не замечено.Но это явно для другой темы... Ну а по лифану,уже боюсь что то и говорить после услышанного...

Хез...От старого,там только название.Все другое,даже рама совершенно другая.Это другой мотоцикл..Да и сотка денег,как то рискованно без реальных отзывов...Может лучше посмотреть на проверенные временем Гарпию(обновленную)или лифана lf250? Могу подсказать,где за стоку,можно купить нового,правда придется самому за ним ехать в 34 регион.. Ну или все же поискать нового классика,это думаю еще реально...

Ну тут согласен...

Именно новый?

Я бы не стал доверять этим тестерам,статья вполне может быть заказной.Выйдет в массы,начнут покупать,тут и отзывы попрут,как и возможные болячки.Китай мото,это рулетка по конкретным моделям и от бренда мало зависит,зависит больше,кто производитель ОЕМ продукта в Китае.Сами то наши,почти ни чего не делают,максимум идет сборка из готовых узлов которые прислали из поднебесной.Посему пока видно только,анонс новой модели ,которую маркетологи хотят впаривать под видом обновленного,легендарного классика,с которым пока видно мало общего.Как покажет себя эта модель,это дело времени. Кстати,одному мне показалось,что новый визуально значительно меньше?

Дело не в дожде.Лично меня не куда не отпустят. Выходных длинных в сезоне больше не будет.Думаю,я далеко не один такой.

Сегодня щупал ее в магазине,разложить правда не дали.Не понравилось пока,тяжелая зараза,в двое тяжелее обычной двухслойной двухместки без тамбура(вернее с заворотом вместо него)и достаточно обьемная в сложенном виде .Мне один велосипедист местный,посоветовал прошерстить форумы велотуристов.У них инвентарь,отличного сочетания вес-размер-качество и цена.Зима долгая,будем изучать.Но этот вариант, я пока не отверг окончательно,все таки большая и удобная она..

А он в курсе?

Это клон трофейного,или гарпии.Мой по ниже будет,куда удобнее при моем росте.Далеко катал,пестня

Я на флексе,до земли можно сказать не достаю,это при росте 170,при 175 все равно будет дискомфорт...Вообще то стелсы высокие...Разве дельта ниже?

Теперь,уж на новый год несколько выходных

Стелс действительно ударился в квадроциклы.Запчастей хватит на много лет вперед,а учитываю унификацию китайцев,то проблем не будет.Ну кроме возможно,именно отличительных деталей стелса,но не кто не мешает,подобрать и это от других моделей.Вообще на китай,редко кто что покупает именно на свою модель и именно в магазинах бренда ..

Так то тестовый,считай рекламный экземпляр.В массы,мот еще не пошел.

Выпуск мотоцикла запланирован на сезон 2019 года. Узнать подробности и заказать мотоцикл можно на официальном сайте...

Из новостной ленты в Fb:В Джонстауне (Пенсильвания) полиция осматривает пригородную местность после сообщения о том, что трое активистов борьбы за права живтоных пропали без вести после того как они попытались выразить свой протест на слёте байкеров в этот уикенд. Двое других активистов, ранее тоже пропавшие без вести, были обнаружены работниками закусочной связанные изолентой в мусорных контейнерах. "Что-то пошло не так", говорит всё ещё потрясённый организатор акции. "Что-то пошло очень, ОЧЕНЬ не так". Организатор рассказал, что устав кидаться шариками с фальшивой кровью в пожилых женщин, одетых в меха, они решили выразить протест прямо на слёте клуба мотоциклистов, в надежде показать им, как защитники прав животных возмущены бессмысленным использованием кожи для производства одежды и мотоаксессуаров. "На самом деле банды мотоциклистов злоупотребляют кожаной одеждой и мы решили, что настало время дать им понять, что мы с ними не согласны... а значит они должны остановиться!" По словам очевидцев, активисты прибыли на байк-слёт на винтажном Volkswagen Van '1960 и начали забрасывать байкеров шариками с подкрашенной водой, имитирующей кровь, и кричать "Ты убийца" проходящим мимо. Тут же поднялся шум. "Они нассали на меня!" - говорит один из активистов. "Они схватили меня, сказали что я выгляжу как француз, стали называть меня LaTrene и привязали меня изолентой к дереву, чтобы можно было ссать на меня весь день!" "Я... Я пытался показать своё возмущение байкеру в тяжёлом кожаном жилете, а он даже не обратил на это внимания. Я назвал его убийцей, а он ответил, что я ничего не смогу доказать. Потом он заставил меня ездить с ним на мотоцикле весь день и не отпускал меня, потому что его подруги не было в городе, а я, по его словам, почти женщина" Активисты рассказали, что их заставляли есть хот-доги и гамбургеры. Тех, кто сопротивлялся, валили, а несколько байкеров "пердели им на головы". Полиция пока воздерживается от арестов и заявлений, а организаторы съезда "удивлены". "Это нелепо", сказал высокопоставленный член байкерского оргкомитета. "У нас была вечеринка, а эти люди пришли и начали вести себя очень грубо. Они кидались в нас хламом, обзывали нас и пытались испортить наш праздник. И что же мы сделали? Мы пригласили их на вечеринку! Что может быть дружелюбней? То, что мы члены мотоклуба не значит, что мы не приглашаем на праздники простых людей. Думаю, это не даёт повода говорить о нас гадости, особенно после того, как мы сделали всё возможное, чтобы они почувствовали себя желанными гостями." Заявления о том, что активистов насильно кормили мясом, использовали их в качестве туалетов, закинули их в мусорные баки закусочной и набздели им на головы, организатор байк-слёта не стал комментировать подробно. "Это всего лишь наше секретное рукопожатие", уверяет он.