mazepa2000
-
Постов
9 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
157
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент mazepa2000
-
А ты прикинь,если еще и прицеп! На самом деле,в задний кофр не положить тяжелого,глобально переделывать конструкцию багажника не хотелось,не красиво,да и лишний вес сзади на нем,только в в минус .Хочется убрать мешок за спиной и возить с собой не большой автомобильный аккмулятор.
-
Кстати,не кому не попадались чертежи такого готового? Вынашиваю идею,даже инструмент и приспособы все есть.Колесо думаю от скутера на 10`с частью передней вилки он него же. Ну или хотя бы подробные фото с основными размерами... Изобретать умеем плохо,а повторить проще...
-
-
Так по кофрам из подручных средств,есть тема своя.Но ТАКОГО я там не видел
-
у меня их два может и правда клапанок резонировал....
-
Вообще,утверждать не буду,но не похоже..
-
Кстати,у меня тоже воет,только на пятой и только под нагрузкой и в одном диапазоне скорости 70-90.Когда размеренная скорость по прямой,не слышно,когда разгон на пятой,то в этом диапазоне слышу воу-воу-воу.. Воет давно,забил.Всю голову сломал из за чего.Если подшипник,то выли бы все передачи на этом валу,если шестерни.то на всех диапазонах скоростей.Может и не коробка,но тогда что еще.За подшипниками слежу,резина норм,колеса отбалансированны,цепь и звезды относительно новые и качественные,люфта на валу ведущей звездочки нет.Вот не давно клапана регулировал,на одном горшке впускной был малость поджат(зазора не было на холодную,но у не в натяг..Еще не пробовал катать в этих режимах,но не думаю,что это оно..
-
У нас,только реальное фото.Волгоград,наши дни
-
Ребят,реальное фото.Сделал сам скрин.Кто знает магазине не удивится,а кто нет,то и не надо...
-
Ну цепь с али,это вообще риск большой.Тем более ее цена близка к фирменному DID у нас,а JT и EK уж точно в этом бюджете..
-
Оптика в родную от Ваз2106(ближний правая).Но проводку тогда придется часть вынести,места мало. Или вот. в вашем случаи,используем только корпус.
-
Это будет лучший вариант и навсегда.Она все равно будет трескаться в других местах,сильная вибрация,напряжение на ней хорошее.Я тоже свою клеил и армировал тканью и эпоксидкой,треснула в других местах(уже у нового хозяина).Пластик очень плохого качества,ломкий,не выдерживает нагрузок.
-
Конечно снимать,разбирать полностью,замачивать в ацетоне,предварительно сняв все резиновое.Затем продувать,собирать и ставить.Винты качества,лучше пометить как были.Хотя после промывки,скорее всего потребуется регулировка и синхронизация.
-
99% карбы.зажигание там не регулируется.клапана давно смотрел?
-
Я до него не доехал в этом году, может и к лучшему, а т бы взял скоотко стоили?
-
Ссылки уже не работают. Как чулок, сложно одевать на джинсы, через мотоботы вообще не реально. Поэтому для себя этот вариант исключил. А использование предполагается в городе и реже на трассе. Хочу такого типа, чтобы не драть бак, иногда все же коленями его задеваю. Кстати у этих чашка пластиковая тоже есть, внутри, не сьемная.
-
Парни,а кто то такие пробовал? https://ru.aliexpress.com/store/product/HEROBIKER-Moto-Knee-Pads-Black-Protective-Motorcycle-Kneepad-Motorcycle-Motocross-Bike-Bicycle-Pads-Knee-Pads-Protective/233632_32813150058.html
-
Спорить не буду, но этот мотор на одном горшке работает, видел..
-
Так у стритфаира два горшка, пердел бы на одном..
-
На ГРМ и головку.
-
Парни,на сколько ампер у нас стоят предохранители?
-
Если ни чего не зажато,коленвал реально можно прокрутить,то завода и толкача,выбирай последнии передачи,на которых можно прокрутить двигатель..Ну а если его не прокрутить не как,то это не компрессия сильная,а клин,из за чего,нужно разбираться.
-
Да... может банально,маслосьемные колпачки устали,бывает,что и не всегда жрет,а на выс оборотах.У меня тоже цепь эта,правда движок более дохлый,но еще не разу не подтягивал.Снимал колесо,но провис потом как был,так и снова выставил. Пробег в районе 5-7 наверное на ней...Замечательная цепь,правда дорогая по сравнению с китайскими...
-
Не ставь туда составную прокладку по типу автомобильной,паронит+метал кольцо.Она усаживается долго,зазоры клапанов уходят,приходятся часто лазать и регулировать.Если с завода стоит просто тонкий метал,ее и ставь обратно.
-
у меня тоже на старом нижневальнике зазоры сильно ушли(прокладка уселась,после замены головки)и начались похожие проблемы.отрегулировал повторно и пропало,карб не трогал.сразу после замены головки,все было хорошо. не ставите составные прокладки(паронит-метал),по типу как на авто под головку,с ними такая фигня...хотя верхневальнику уход зазоров по этой причине не грозит.
