mazepa2000

Почитай,не так много страниц,всего 128,вечера хватит.Была инфа по карбам и не раз,другого нет и не будет,пока к примеры ты ее не напишешь.У "старичков" этих мото уже нет,мало у кого они протянули более одного-двух сезонов,вернее кончалось терпение у их владельцев,а у "новичков" типа тебя,одни вопросы,да моты опять же новые,еще не кто туда из "новичков" и не лазал.

а вот тут не скажу,в интернете есть информация.покупал в магазине,где меня заверили,что оригинал 100%,у меня были основания им доверять.возможно есть интернет магазин,торгующий в розницу именно продукцией только этого завода и от самого завода. Не оригинал,будут по лучше родных вероятно,но сколько они пройдут не известно,на авто обычно работали не долго,так и отличали оригинал купил или нет на этом моте,этот узел,в силу конструктивного халатства + низкого качества материала очень не ненадежен,нужно решать не дожидаясь проблем.

Заменой кольца проблему не решить,это не надолго.Салентблоки из говонорезины,их быстро разбивает,появляется продольный люфт звезды,который переходит в поперечный и начинается уничтожение диска.Крайне желательно,поменять салентблоки звезды на балаковские(важный момент,именно Балаково! не подделка на него),от передних амортизаторов ваз классика,в теме было не раз,там миниум переделок,если совсем уж по домашнему,то можно и без токаря даже обойтись.. Но посетить токаря все же рекомендую,сделать новые штыри крепления звезды,из хорошего металла(я вообще подкаливал и цементировал на заводе)и точно по размеру отверстий в новых салентблоках.Иначе в один преррасный момент,можно оказаться с отвалившейся звездой,что было у людей не раз,хорошо,что не далеко от дома.. А время покажет,что болты и гайки будут теряться и дальше,пока все не поменяються на нормальные с гроверами или тефлоном...

Холодная сварка обычно хрупкая, пробовал фару слепить, отлетала в вскоре. Потом бутерброд из эпоксидки с армированием и держала нормально, пока новая не пришла. На моте этом,одна из основных проблем, это вибрация, она и убивает хрупкий пластик и сварные швы.Нужно обязательно все протянуть, особенно двигатель с подрамником, желательно поменять метизы на качественные, везде гровера, шайбы или вместо граверов гайки с тефлоном. И еще, загляни на крепления воздушного фильтра, откручивается и падает на цепь, которая его протерает до дыры и воздух двигатель сосет грязный. Ну и следи за крепление задней звезды к колесу, если вдруг появился хоть не большой люфт, нужно срочно принимать меры, менять сайлентблоки на от ваз. Иначе можно убить диск, который не найти и стоит он не дешево..

Вот только такая, но я думаю не подойдет.

Я ее не где не нашел, возможно в Китае на тау и есть, но дорого выйдет точно. Клеил свою изнутри, армировал лентой сарпянкой и пропитывал эпоксидной в несколько слоев.

Карбюратор скорее всего забит,разбирать,мыть,продувать и т.д...Отдельное внимание,топливному клапану поплавка. А вообще,это тема мертва давно.По двигателю лучше пиши в другие активные темы с аналогичными нижневальными движками..

В соседней темы инфа по этой приборке(от поста и ниже).

Карбюратор скорее всего.По таким описаниям,сложно сделать диагностику на расстоянии.Бензин поступает куда,в карбюратор или цилиндр? Свеча мокрая? Как искру проверял?

Тогда нужно искать откуда он выходит. Возможно и датчик часов, если со стороны генератора или зажигания.схема очень бы помогла.

Фото тоже скинь, у тебя в профиле, похоже видно только тебе фото.

mazepa2000@list.ru или Алексей, давал почту alekseyant@yandex.ru

Так оно на ютубе.

Строго не судите,просто склеил Пашино видео.

Сделай фотки своих на ногах, интересно

При подниму тему.Кто,что использует в качестве бахил на обувь и перчатки? покупать хлам с али не хочется,бренды дороговато.Да и нужно,просто в дальнячек проверить боты и перчатки,у которых заявлен ватерпрофф,но мало ли Так сказать,на всякий случай.Пакеты целофановые,думаю разлетятся от лапки КПП и тормоза,ну очень быстро,да и на руках тоже.. И еще,какие варианты ремонта молнии есть,реально работающие,кто лично сам делал?Ну кроме замены молнии... Оно работает,не расходиться,просто нужно аккуратно в этом месте проходить собачкой.

Или привод спидометра

У меня сосед в гараже,на хаджера химичит.Купил трубогиб большой(ручной),сделал сначала из водопроводных пластиковых труб макет и по нему. На выходных прошлых,как раз ему сварочник давал,он багажник слепил,осталось газом обварить швы красиво.А по рамкам,так вообще прикол был.Макет на мото он тоже слепил,а мне на авито попадается фирменный,новый набор на его мот,европейского бренда,причем всего за 2.5т(на ебей оно 12т минимум),пробили прода,ну не каких подозрений...Заказали,все пришло,он доволен.Сам бы так не сделал.

Понравилась багажная система у Алексея alekseyant - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае ,на слете всю ее обнюхал Братально,нержавека! Мне кажется,что на бок если положить мот,она и не почувствует.Еще и клетку собирается сделать.

Кстати,наш человек!

Шляпку то,догнуть не сложно, а вот резьбы на готовых спицах катанные,сама спица ,диаметр меньше резьбы,поэтому до резать резьбу не получится.в этом и затык...

Ничего не нашёл там,кроме фото аватарки

Посмотрите,может там ваши спицы есть.

Пользовался последним винрар,наверное тут загвоздка. Ждите вечера,или может Алексей быстрее выставит..

По пробуй ещё,у меня качается. Или пусть Алексей выложит,у него оно есть.