Перейти к содержанию

mazepa2000

Постояльцы
  • Постов

    9 415
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    157

Весь контент mazepa2000

  1. Наверное это не у всех.У Андрея регулировали(гарпия тоже 14года),так все открутилось и снялось без каких либо проблем.Не знали про эту проблему,возможно поэтому и все гладко прошло Да,гарпия была с не большим пробегом тогда,захотелось проверить хозяину...Может еще ни чего не сместилось и все зазоры по раме и движку,были как завод рассчитал... вполне возможно,что как раз полмиллиметра и набирается в зазорах за время эксплуатации.
  2. У нас официальная на мот,около 150р.
  3. А это не колпачек(заглушка)случайно?
  4. mazepa2000

    Lifan lf250

    Виталь,у меня тоже пробег где то близко к твоему.Регулярно набиваю,перед поездкой набивал,было все нормально.Нужно глянуть сейчас..
  5. Тут и мот жалко,царапины все таки,потом мазать чтобы не гнило от пеньков и кирпичей.А если в хром куда,так вообще катастрофа! И может подходящего по близости не оказаться.Случаи разные бывают...Или звезданется с пеньков,еще и придавит...
  6. Ребята,камеры запасные в дальнобое нужны.Если колесо камерное..Может и сосок срезать,как бывало у многих,тут толка от ваших заплаток не будет.Если безкамерка,то набор для ремонта(клей,жгутики и крюк с напильником.Насос,можно и без манометра,вело,подкачать потом можно на шиномонтаже. Вожу две камеры,насос(заплатки выбросил,место занимают),две монтажки из китая(проверено не гнутся,качество норм).,ну а лучше советские,от мото из комплекта.На всяк случай,вожу балончик (ремонт проколов),в инете найдете,он на крайний случай(может ливень в пути,что колесо не разобрать,нужно быстро),ибо камере кранты после него,но и накачает и до дома доехать можно. Да,продумайте сразу,как вы будите колеса снимать,подножки не у всех есть...
  7. Ну кстати,правда тут есть.Мой виниловый задний кофр,стоит примерно так же.Остальные идут значительно дороже.Но тема и правда по бюджетным кофрам из консервных банок или бочек из под пива.Готовые изделия,особо искать не нужно...
  8. А вот тут я не согласен.Если куберем через него не летать..Хотя наверное,материал тоже разный у них.Мой из подобия полиэтилена или капрона,но по жесче. Но не АБС точно. Закреплен за пузо, десятком другим клопов-саморезов в фанерное основание. Ассортимент ящиков очень большой,наверняка можно выбрать и для мото..
  9. У тебя текстильные. В Китае, этот материал называют Оксфорд.
  10. Только такой баул,на место второго номера.Материал думаю аналогичный.Крепкая,нет и намека на протекание(ливни переживал конкретные).
  11. Вариант Highway . Вариант City
  12. Он на хардкор намекает. Зачем на дорожнике индурить,не понимаю... Ямаха v-max бы, тоже развалилась
  13. А ТО! Я то свою мыл и мазал менее 200км назад ;))))
  14. Каждому свое.Мне например не нужно даже степь,я долго матерился,года после встречи свежесмазанная цепь,была вся в пыли и грязи,после полевого прохвата..
  15. Я назад бы,уже не отдал!
  16. Отверстие с таким расчетом,чтобы избежать болтание поплавка и стрелки при резких изминениях уровня,наклоне,спуске,кочках и.т.д.
  17. Да,это стык половинок движка.Весьма здоровая щель конечно...Но если есть герметичность(нет подсоса воздуха),то должно работать.Возможно там герметичность достигается,самим корпусом лепесткового клапана.
  18. Что за монстр? Похож на гибрид мини риги и китая...Говорят итальянец..
  19. да не,все верно.для меня в данном сегменте цен,только китай,ибо японец уж сильно потаскан будет и потребует больших вложений.везде есть китае ненавистники,но мне смешно,когда они постоянно чинят свой чермет гордо именуемый японцем и презирают китай,который тем временем исправно возит своих владельцев.просто много не качественного китая,много...но тенденция меняется,как и цена на него.
  20. У меня была все вниз,но не круговая,что и напрягало..
  21. шел 2020год,на китайцах не осталось не кого,из сторожил форума ? форум переименован в japan-moto.ru,панда изменила лицо на самурая,а чина остался в под форумах,как сладкое напоминание
  22. Не,у меня другая проблема была,и компрессия,на 8т примерно была в норме и не дымил и не пердел,работало все отлично.только старый хозяин обломал все 4ре шпильки выпускных труб(был 2х трубный вариант),пытался высверлить на месте и там все размолотил,что головку по любому пришлось бы снимать для ремонта,но прикинул и поменял головку на новую.вот и все.Прокладки в запас покупал,кольца тоже,все так и валяется,мот продал.
  23. Заказывал комплект прокладок на движку полный,и в довесок только на цпг,так повелся на красивую прокладку....стальные,вернее у меня одна была,магнитилась..
×
×
  • Создать...