mazepa2000

В комплекте идет крышка,для замены штатной на головке.Но народ колхозит штуцера и на штатной.На али,можно купить и крышку отдельно(500-600р),они отличаются для разных головок,в зависимости от обьема.

На радиаторе,отверстия расположены сверху,поэтому,максимум,что грозит,это стекания масла из трубок,это ничтожный обьем,который насос нагонит,еще до запуска двигателя,при прокручивании стартера.Единственное,при замене масла,придется снимать радиатор и сливать с него отработку,затем его заполнять и ставить обратно. Я пересмотрел множество китов,их достаточно большой выбор.В итоге остановился на этом. Есть ролик,могу поискать.Именно с таким китом,после 4т пробега,не каких замечаний,при разборке головки не было.

Не кто не ставил систему масляного охлаждения,на "кабовский" мотор? Купил такой набор. https://ru.aliexpress.com/item/High-Qualtiy-Oil-Cooler-for-50cc-70cc-90cc-110cc-Dirt-bike-Pit-bike-monkey-bike-DAX/32266987781.html на рысь 110.скорости маленькие,летом ему жарко. Как думаете,стоит ли ставить еще и вентилятор? от чего датчик,чтобы автоматизировать?

>Попробуйте после второго стакана сказать: Лайфхаки - облюётесь выговаривая! Я прочитать то не могу... :D

Интересно,на какую защиту,конструктивно рассчитаны эти штаны? Кстати,в Ашане на днях,прошел мимо манекена в рыбацком экипе,на нем были мягкие наколенники из толстой пенки,профилированные.Ценник был смешной,в районе 200р.Я тогда подумал про штаны,но не купил...А вчера был там снова,их уже все разобрали.. Наверное, на них бы можно было натянуть. По поводу шить карманы,не хотелось ни чего делать,кроме ремня.Штаны качественные,хоть и старые,состояние отличное.Боюсь,после наших ателье,будут проблемы,как всегда и бывает.. Кстати,колени у них пузырем,на фото явно видно,не думаю,что так растянуто,скорее всего конструктивно.

Я имел ввиду,под штаны.На штаны,я могу и свои одеть.

Может проще,купить такие наколенники и одевать их сразу на ногу,на родные крепления,под штаны..

Ну а теперь,у меня снова болит репа,в связи с покупкой мото штанов...Карманов под защиту в них нет,на мои простые,китайские,шарнирные наколенники они не лезут,а одевать их сверху люди тут не советуют... Как поступить?

У китая,очень хорошая унификация,не стоит искать запы,именно на эту модель и бренда,подойдут и от других похожих,да и не похожих ;) На запы от BM,космические цены,а на запы от аналогов ,значительно дешевле.Качество одинаковое,если не брать совсем уж поделки, народного китайского творчества...

огонь! можно сделать любой защитный чехол,на все что угодно!

Поздравляю с удачной покупкой,добро пожаловать в сообщество ;)

Кстати,смотрел в магазине подтяжки,все шлак,не для таких штанов однозначно.На али аналогичные,но есть и мощьные,но крепление к ремню ;)

У меня LG 42B650V c опционным саундбаром и буфером,тоже от LG(немного жалею,что купил его а не ямаху,но в целом все хорошо,за то нет проблем с коннектом и т.д,т.к один бренд),смотрю тоже по сети,качаю на 4Tb NAS,который забит уже не кисло,а с него или DLNA или просто по сети,все равно результат один.Это если хочется качества и эффектов.А обычно в спальне смотрю на старом Samsung(модель не помню,в районе метра),а в качестве плеера,выступает прошитая игровая приставка PS3(когда игра и не вспомню,используется как медиаплеер,хотя 1тб на ней забит игрухами).Там и онлайн кинотеатры и много чего посмотреть не качая.Если по быстрому что не большое глянуть,то качаю на роутер на прямую(там 120гиг),посмотрел и удалил. Дык,тоже антесоль забита такими и подобными дисками,даже лицуха попадается,только смотреть это все в наше время,когда доступен качественный и любой контент,желания нет.Я даже блюрей плеер не включал год наверное,про двд вообще молчу.. Но в основном,приемлемое качество,это не более 8гигов,жрущие фильмы,это как раз 3D,плюс высокое разрешение,плюс несколько звуковых дорожек,плюс фильм более 2х часов,вот он и объем под полтос..

За 15,я даже не рассматриваю.Если есть предложения,выслушаю.Какие...мало в них понимаю..Сейчас у меня армейские берцы,офицерские,российские.,хотелось примерно тоже самое,но с защитой.Подходящие для чоппера. Офроуд не занимаюсь,спорт тоже не мое. По поводу дефектов,это сломанная застежка(могу изготовить)к примеру.Но разодранные пополам,не нужны.Почему с дефектом? Потому,что хочу максимально дешево,ибо есть другие приоритеты,а на все не хватает финансов(поэтому и техника китайская и большая часть экипа,как и у многих здесь). Руки есть,голова вроде бы тоже,думаю получится починить.Может, просто у кого лежат не востребованные с которыми лень заморачиваться или есть другая причина..Периодически(тут и на других форумах или группах ВК),такие вообще отдают за спасибо,я же могу и заплатить,если меня устроит ценник и состояние.Сейчас как раз,есть свободное время и желание. Думаю,ответил на все популярные вопросы.

Там мало интересуются мото темой.Если писать в личный блог(да и бж авто,только зачем там мото),то фото по ссылкам оттуда,видны везде,не важно есть ли регистрация на драйве или нет. Тогда не будет проблем с фото тут,а уж тут народ оценит не сомневайтесь.Получается,драйв используем как простой хостинг,нет смысла там все расписывать в подробностях,хотя скопировать текст и вставить из одного окошка в другое,не сложно.

Мне понравилось с драйва.Правда там бортовики последних нескольких авто,и я периодически туда пишу,думаю если бы писал только на мото тему в личный блог,то меня бы забанили.А так,уже достаточно долго все работает,все ссылки и фото актуальны,все на месте.Это не реклама данного портала.пишу как сделал для себя. Ограничения на размер залитых фото,есть почти везде,и к сожалению места всегда не хватает.Но при применении данной методики,лично у меня проблемы с этим отпали.

Вообщем я нашел мастера,кто сделает эти шлёвки(из моего материала,который есть),за 6штук,всего 300р.. Володь,сказали,что может сделать любой портной,не обязательно по коже.Так,что проблема с ремнем, решаема.

Заливайте на доступный хостинг,а тут вставляйте ссылки на изображения.Я поступил примерно так,на портале драйв2,пишу в личном блоге и сюда даю ссылки,всем видно и нет гемора.Еще и удобно,что фото после фотика не нужно пережимать,там движок сайта,это сам делает,заливаю как есть.

Ну да,в описании воздушно-масляная, а на фото явная водянка..

Stels Flame 300,имел как минимум водянку...

Под черепахой,все равно не видно ;)

Дешево. Можно с устранимыми дефектами.На 39-41 Российский.

Я до Садового иногда ездил(на авто),дорога хорошая в вашем направлении. Так там,почти так и есть.Погугли характеристики AD50 мотора... Хотя,вот. Объем двигателя: 49 см3. Диаметр и ход поршня: - Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый Тип охлаждения: принудительное, воздушное Максимальная мощность: 6.5 л.с. при 6500 об.мин. Крутящий момент: 0.73 кГм при 6000 об.мин. Это япы снимают с 50сс,у китая аналога в реале наверное пара лошадок,не более.Да думаю.что меньше... На практике,японец пуля,у меня он был долгое время.А китайский аналог,это самый дохлый,изо всех скутеров,которые я видел.Хотя,наверное еще дохлее цепной мотор(без вариатора),по понятным причинам..Но с ним и не сравниваю.

Да китайских скутеров 2т и не осталось,хотя может не возят просто.Имел дело с таким,мотор копия сузучего,но слабее на порядок.

Немного отвлекусь от темы.Есть желание,по весне прокатиться в Элисту на экскурсию(на мото).Как местный житель,куда рекомендуешь заглянуть?