mazepa2000
-
Постов
9 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
157
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент mazepa2000
-
Кочевье роднее
-
Я на торец этого отверстия одевал резинку,не помню уже или заглушку какую резал и вставлял или П образную резинку клеил.Суть в том,что края острые и перетирают изоляцию проводки.Хотя наверное можно просто края скруглить...Но это очень просто для нас
-
Роман! ?
-
Это ты про Романа? ?
-
ну я писал выше,есть туда желание на майские,а там как срастется.
-
На Сурки
-
Ага,можно даже деньги прятать.Там места много,стекло как у камаза,в гарпию то много не войдет.
-
а в драге фара пустая?
-
оно везде на китае в фаре,япов с такими фарами не было,но тоже в передней части все.
-
куда не поместится? ее внизу площадки ,сразу под ней! получается она сверху багажника. там уже не какая,а будет еще более длинный рычаг.
-
Снизу пластиковой нужно сделать подошву,чтобы пластиковая не играла и не вырывала сотовые перемычки,она и распределит более равномерно нагрузку по креплениям и сама по себе станет удлинителем багажника.
-
Снизу алюминиевую пластину около 5мм(у меня из винипласта) на всю площадь ,дабы уменьшить прыгучесть площадки ,а уж площадку через алюминий к багажнику. Притянуть площадку через отверстия резинок(мебельными болтами с большой гладкой шляпой) ,все равно они толком не распирают нужно клеить свои. Главное еще прицепить все в передней части площадку, на месте виднее как..
-
Это не голда, это голдец ,причем полный.
-
Ничего не открывает, но очень интересно шучу. Модель популярная, обсосана со всех сторон. -
Ну это популярная модель. Инфу можно найти. Что ещё не понятно? Пиши какие контакты?
-
нет,есть различия.там тах если есть и правда на большом разьеме.и скорее всего первый контакт. разьем по меньше это передачи, на три контакта датчик скорости(колеса) и один контакт,это который не влез в разьем передачи(6я передача). фото хоть покажи,я знаю некоторые модели,которые через меня прошли, как минимум стоит брать такую или нет.
-
Ссылку дай,искать альтернативную инструкцию нужно.Тут перевод корявый очень. Вольтметр наверняка с питанием вместе.Тахометра пока не наблюдаю...Больше всего похоже на первый контакт.С полоской обычно провод.
-
Это OSM карты,можно поставить и на гармин и на виндовс и андроид,просто разные оболочки.
-
Тут хотелки в бюджет китайского мотоцикла такое хотят все,а в реале придется выбирать компромисс. Я более склонен к андроиду,но не телефону,а отдельному прибору,но такой с более или менее нормальными характеристика не дешев,а если еще и защищенный, то ценник взлетает еще заметно выше. Сейчас у меня на мобильной виндовс, защищённый мото навигатор.в принципе его хватает везде, только пешком я много не гуляю, главное что не нравиться ,на нем нет моей любимой стрелки(камеры),альтернативу не хочу, поэтому в кармане телефон работает в режиме стрелка (в шлем по гарнитуре),навигатор постоянно в поле зрения,он без гарнитуры орет так,что слышно и в авто проезжающих мимо . Гармины хороши в крупных городах и на крупных трассах, для лесов нужно ставить ОСМ карты,хотя это везде.Чем нравиться гармин ,это своим качеством как материалов и сборки,так и без проблемной работе без глюков.
-
Если там не сырой метал ,и за чистотой следили, то они при таком пробеге и будут как новые. А вот цепь ,может пару - тройку тыр растягиваться и затем остановиться ,но если уже купил дид,то старая в запас пойдет.
-
Вот вы тему раздули. Во первых всегда идет несколько магнитов и комплектация видна в описании или на фото в отзывах, потом реально и одного хватит,если мало всегда можно что то найти на месте(но и с одним уже будет работать).В крайнем случаи откуда то выдрать из детской игрушки или еще откуда то,ну не проблема это совершенно. Куда важнее заранее прикинуть все нюансы, точки подключения и параметры самой приборки подходит ли она вам,имеет ли настройки или идет для конкретной модели,как ее крепить и т.д. Например на скае я упарился настраивать и подбирать сопротивление шунтов для датчиков бензина и температуры ,ну просто не знает приборка сопротивления моих датчиков,она заточена под хондовские,ямаховские,но не сузучьи..Настроил,но квест еще тот.
-
Я как то покупал просто мелкие неодимовые магниты и вставлял их в отверстие для шестигранника болтов тормозного диска. Держались насмерть, а при желании можно выковырнуть.главное размер подобрать, точить(нагревать)их нельзя, размагничиваться.
-
Поставь три магнита на колесо тележки из супермаркета, сколько импульсов будет за один оборот колеса, три? Теперь поставь три магнита на колесо от трактора беларус, сколько будет импульсов за один оборот колеса, тоже три? Или пять потому что колесо больше? С одним магнитом проще будет представить? А если ставить магниты у центра или края колеса, число импульсов за один оборот колеса будет меняться? Вот такая математика, знаю длинну окружности и количество импульсов за оборот колеса в единицу времени вычисляется скорость. Магниты кстати не обязательно и ставить четко по секторам, на глаз или болтам примерно вполне. Установил за свою жизнь больше десятка приборок, тут тоже не раз давал инструкции и фото своих работ. Спорить не буду, ибо не вижу смысла, я это все прошел на практике, а не теории. еще можно учесть кучу факторов, но при расчете приборкой скорости, ей они не нужны. Достаточно просто почитать мануал по любой приборке, что и как ставить и настраивать.
-
нет! датчик считает количество импульсов за оборот колеса, чем больше магнитов, тем быстрее отклик изменения скорости, .данные по количеству магнитов и размеру колеса вносим,остальное она считает,больше ни чего не нужно.подобрать только одно расстояние,зазор прохода магнита перед датчиком.но то на скорость не влияет.
-
да ни че там сложного,датчик и магниты в комплекте,ввел в приборку число магнитов и диаметр колеса(или длину окружности),есть датчики на место родного.нужно просто инфу искать,пойдет ли на гарпию. с гпс они более тормозные,стоят дороже и бывает теряют спутники даже под открытым небом..
