Перейти к содержанию

Робинзон

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 390

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

 Тип контента 

Весь контент Робинзон

  1. Робинзон
    В своё время, когда на Иже с коляской ездил, тоже думал над этим. Хотел тогда на коляску поставить колесо со звёздочкой как с зади, двигатель с редуктором от бензопилы Урал закрепить на раме коляски в районе крыла, на таких же хомутах как на бензопиле чтобы можно было быстро снимать и ставить его. Вместо штатной бензопильной звезды на редуктор поставить звезду под мотоциклетную цепь, а тросик газа вывести на руль на такой же рычаг, как на декомпрессор под левую руку. В теории это представлялось так. Подъезжаешь к лесу, устанавливаешь двигатель бензопилы с цепью, трос газа на курок, мотор завёл и едешь. Мотор спокойно работает на холостых сам по себе, шестерни редуктора вращаются от колеса. Когда надо нажимаешь на курок газа, двигатель набирает обороты и через центробежное сцепление крутит колесо коляски, курок отпустил, двигатель снова сам по себе, колесо с редуктором само по себе. Но всё это в теории, как было бы на практике неизвестно). Да и только чтобы вперёд ехать. Сейчас бензопилы покомпактней и полегче, да и просто двигатели от них с центробежным сцеплением купить не проблема. Но лично для меня это уже не актуально.
  2. Робинзон
    Эх, Паша, Паша! И надо же было тебе выложить это на ночь глядя) . Всё тело задёргалось, в известном месте засвербило)) долго не мог уснуть, хоть собирайся и в путь). Здорово! Молодчина Паша!?
  3. Робинзон
    Не знаю где как, но у нас не то что в школах, в детских садиках уже с детьми этим занимаются. Я сам удивился когда поехал в садик за 4-х летним внуком и стал свидетелем этих занятий. Думаю что понимание ситуации зависит индивидуально от каждого.
  4. Робинзон
    Жень, да сплошь и рядом такое. Я как-то спросил у одного такого не думает ли он что его могут сбить, даже если и захотят остановиться, то не успеют. Так он мне ответил: " Ну и что? Будет отвечать". Так что расслабься, их уже только больничная койка или могила исправит. Ну а водителю известно что светит в случае чего. Я как-то тоже оказался на волоске от тюрьмы, чудом увернулся от пешехода. С тех пор боюсь пешеходных переходов, особенно ночью, да ещё если и в дождь. А если при этом ещё и встречные едут, я вообще крадучись презжаю переходы, потому что долбоящеров хватает.
  5. Робинзон
    Отвечу по порядку: - всё так, ухожен и настроен; - связь прямая, что мой Иж-Планета, что его; - с чего ты взял что мой был заржавевшим? А мотивация действительно железная, ну его нах. Хотя пока не сравнил напрямую, а тупо ностальгировал, думал прямо противоположно. Всё познаётся в сравнении.
  6. Робинзон
    Золотые слова! Я больше двадцати лет ностальгировал по своему Ижу. Всё думал восстановить его, все запчасти для этого были. Но когда после Альфы проехал на Иже знакомого, однозначно решил "та ну его на ..." и продал своего со всеми потрохами))).
  7. Робинзон
    Всё может быть. Он на многое способен.
  8. Робинзон
    Нечего туда каждый раз лазить. Я на своих ещё ни разу не снимал правые крышки. После того как масло сольётся, через сливное отверстие с помощью зеркала и фонарика глянул на сетку и на этом всё. Зачем её снимать если она чистая? Она вообще способна уловить только относительно крупный мусор типа стружки.
  9. Робинзон
    Я думаю что ты ошибаешься)) они просто понимают что в подобной конструкции направляющие втулки клапанов превратятся в расходники из-за боковой нагрузки на клапана, а замена этих втулок, это не то что поменять масло или фильтры. А установка гидротолкателей ещё больше усложнит изготовление головки и в целом всю конструкцию.
  10. Робинзон
    Не все сразу замечают его))
  11. Робинзон
    Не подойдут
  12. Робинзон
    А в профиле ЗиД YX250GY-C5C. Что-то здесь не так... То что понты превыше всего, понятно, а вот знает ли этот человек хоть что нибудь о мотоциклах, вопрос...
  13. Робинзон
    Откуда такие цифры? Ерунда полная. Повышенный износ двигателя при запуске происходит когда двигатель холодный. И чем холоднее, тем сильнее износ. Актуально это только при отрицательных температурах окружающей среды и двигателя, и то не в таких масштабах. Вот график из которого видно что для прогретого двигателя, да ещё и в плюсовую температуру, влияние запуска на износ ничтожно мало и практически не ощутимо. Здесь разве что только износ стартера будет больше. И то не из-за нагрузок, а из-за частоты использования. И опять же на прогретом двигателе нагрузка на стартер тоже будет значительно меньше чем при холодном запуске.
  14. Робинзон
    А куда ты будешь их крепить? Сверлить элементы кузова, ослабляя тем самым их конструкцию?)))
  15. Робинзон
    Что сказал Верховный суд? Всего один небольшой абзац в документе более чем на 30 страниц поставил жирную точку в судебной практике. Вот официальная цитата:
  16. Робинзон
    И нахрена весь этот геморрой? От нехрен делать? Когда коту делать нечего, он яйца лижет. Так и здесь получается. Гаишнику больше заняться нечем, кроме как доказывать что Альфа переделанная. Будешь лезть на рожон, тогда и он может в позу стать. А так, да нахрена ты ему нужен. Он прекрасно понимает что этот драндулет яйца выеденного не стоит, и его легче выбросить, чем что-то доказывать. Сколько езжу, никто не докапывается, всегда общаюсь с ними спокойно и дружелюбно. Так же и они, хотя я уверен что многие из них всё понимают. Не нужен им лишний геморрой. Пока они с тобой будут что-то выяснять, с ещё неизвестной перспективой, пропустят много гораздо более выгодных вариантов. Один раз только попытались развести меня на признание. И то, наверное от скуки. Не получилось, отпустили с Богом и пожелали счастливого пути.
  17. Робинзон
    Значит это более поздняя конструкция, с которой я не сталкивался. Наверное изменили когда начали ставить закрытые подшипники.
  18. Робинзон
    Он у тебя в гораздо лучшем состоянии чем мой. Похоже что им вообще не пользовались. Как выжимка он тоже работает отлично. Так что не потеряй. А пятачок поищи получше, должен где-то быть). Он маленький, мог куда- нибудь завалиться)
  19. Робинзон
    Тогда во всех ижевских комплектах они были. Та что на фотографии немного разошлась, но свою функцию всё равно хорошо выполняла, до тех пор, пока на Иже ездил. С 1994 года лежит без дела. А вторую я обточил под 428- ю цепь. Её расклёпывает играючи, всегда лежит в комплекте инструмента с которым езжу в путешествия.
  20. Робинзон
    Сальник в гайке должен стоять пружиной к подшипнику.
  21. Робинзон
    Ты вообще сальники вживую видел? Если нет, смотри. Видишь пружину? Это, правда, сальник побольше, но на вид такой же.
  22. Робинзон
    Эта струбцина, как и зажим из ссылки выше, не панацея. Не все спицы удастся ими удержать. Надёжнее всего будут небольшие тисочки с хорошими, не слизанными губками.
  23. Робинзон
    Вот специально сфотографировал
  24. Робинзон
    Со стороны декоративного колпака закручивается гайка, которая и держит этот колпак. Внутри гайки сальник, в сальнике пружинка. У тебя эта пружинка соскочила с сальника и оказалась на втулке. Втулка вставляется в сальник и держится за счёт того, что пружина обжимает сальник вокруг втулки. Там не просто пыльник, а полноценный сальник, потому что подшипники в ступицах раньше не были закрытыми. Зажим, указанный в ссылке не удержит спицу. Есть у меня такой. Для удержания спиц от проворачивания в заводском комплекте ключей имелась струбцина. Она была предназначена для расклёпывания цепи и с ней ещё шёл специальный пятачок с желобком, пятачок вставлялся в струбцину, всё это надевалось сбоку на спицу, так чтобы спица легла в желобок и зажималось винтом струбцины.
  25. Робинзон
    И что? Чем колесо от пятёрки отличается от четвёрки? Опорный диск, да. Чтобы приспособить пятёрочный на более старую вилку, возможно придётся сточить на пере поперечный выступ, который держит опорный диск от проворачивания, а может быть наоборот добавить шайбу. А отличия ступиц только литых и штампованных. Если при отпускании оси колесо легче крутится, проверь распорную втулку в ступице колеса. Есть ли она там вообще? Но тогда колодки здесь не причем. Бывали случаи, хоть и очень редкие, что длинна этой втулки чуть меньше чем надо, тогда тоже подшипники зажимало. И правильно сказал димотик, что там есть ещё механизм привода спидометра. Но звук неправильно работающих механизма и подшипников сильно отличается от трения колодок. И ещё раз повторяю, "шорканье" и блокировка это совершенно разные понятия. Да и к тому же относительные.
×
×
  • Создать...