Олег Владимирович
-
Постов
621 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Олег Владимирович
-
Молодцы. А я с сынулькой наши ЗИДы собирал и катались. Это незабываемый момент жизни.
-
К стопорной шайбе можно добавить стопорное кольцо. Люфт заметно уменьшится. Маленький люфт будет всегда с таким способом крепления звезды.
-
Эти тебе больше всего подойдут. Рэйсер бери.
-
Да на майские по мещере хорошие покатушки. По лесам катаешься?
-
Очень хочу еще побывать на Урале.
-
Мне везде интересно побывать. любой вариант понравится.
-
Смотри на сайте на сколько зубов должна быть ведущая звезда. Смотри теперь вал что бы не разбитый был. По ходу вращения люфта не должно быть. Вдоль вала маленький люфт присутствует. Лучше купи новый комплект . Цепь сальниковую 520, звезду ведущую и звезду ведомую.
-
мне отвечали, и запчасти я получал от туда. С уважением, Николайчук Валентин WhatsApp, Viber +7 (983) 392 7240 E-mail: nikolaychuk.v.v@racer.su E-mail: racermoto@bk.ru E-mail: nikolaychuk.v.v@racer-motors.ru Заказывать надо по каталогу. Выбираешь позациию в таблице. Смотришь в графе цену. Если цена есть , значит запчасть в наличии. Кликаешь в корзину и оформляешь заказ. Через некоторое время приходит сообщение заказ принят или не принят.
-
мне отвечали, и запчасти я получал от туда. С уважением, Николайчук Валентин WhatsApp, Viber +7 (983) 392 7240 E-mail: nikolaychuk.v.v@racer.su E-mail: racermoto@bk.ru E-mail: nikolaychuk.v.v@racer-motors.ru
-
Ну так позвони или напиши им. На их сайте контакты есть. Но боюсь сейчас у всех перебои с поставками из Китая
-
http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/
-
я это хренью не занимался и четыре сезона отъездил. Пробег 30000 км. Судя по фотографиям наверняка узел разбит и будет люфт. Тогда надо менять сайленблоки и шпильки или делать как народ пишет. Выбирать тебе.
-
надписи читай. Или иди в магазин и купи комплектом ведущую, ведомую звезды и цепь.
-
Ну а звезды какие стоят? Смотри звезды
-
Если цепь 428, то 134 звена. Хватало и 132 звена. По 520-й цепи читай тему по рейнджеру 300. Давно все расписано
-
ха-ха три раза
-
Это сайленблок. Его не достанешь. Ось достаннь и смаж. Слайдер цепи под номером 3. http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/racer-rc300-gy8-ranger/Zadnyaya-Podveska/
-
Рэйсер посмотри. Там балансирный вал есть и помощнее будет.
-
На рэйсере вот такая. (под цифрой 2) http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/racer-rc300-gy8-ranger/Rama/ А еще народ делает из жигулевской защиты картера. Но я считаю ее слишком толстой и тяжелой.
-
А там зима бывает ? Трамваи и троллейбусы и у нас были. Вот только нынешняя власть посчитала их ненужными и убирает с улиц.
-
Ну ты сравнил. Китаец пластилиновый и хонду 650сс. Это как жопу с пальцем сравнивать. Если хочешь получить от мотоцикла большего, то и покупать надо не китайца за 100 рублей.
- 916 ответов
-
- 1
-
-
- авантис сборка из коробки
- avanri kews
- (и ещё 1 )
-
Ну какие 15-20 кг! Какая плотность бензина? А на чекухах вообще бак 10-12 л. По посту сразу видно , что дальше булочной не ездил. Попробуй на электрической ерунде в горы прокатиться. Вроде недалеко от города
-
Говно все это электрическое. Ресурс аккумуляторов низкий. Любой самый плохенький китаец с ДВС прослужит вдвое-втрое дольше. Замена аккумуляторов очень дорогая, на второй год эксплуатации аккумуляторы будут выдавать максимум 70-80% от своей емкости. И центровка мотоцикла. Аккумуляторы установлены высоко, а они тяжелые. Еще не понятно как будут охлаждаться эти аккумуляторы.
-
посмотри как я на рэйсере делал. Думаю конструкция рамы на твоем похожая. стр 21
-
запасные тебе положили ?
