TuxoH
-
Постов
563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TuxoH
-
На прошлые выходные (13.02.2016) полез смотреть мопед. Сильно не разбирал, снял пластик, фару, бак. Болты надо протягивать, но не так уж и страшно. Воздушный фильтр сухой, свечка черная, проводка требует укладки.
-
Продолжу. Январь заниматься мопедом было некогда и холодно. В конце февраля решил потихоньку начинать.
-
Моя Кладовка по БМ Дакар Мотоцикл 2014 года выпуска - рестайлинг. Приобретен 30.12.2015. У дилера завели, потарахтели в рем.зоне и на улице, опустили на пару сантиметров перед (у меня рост 170) На фото - это еще у дилера, за неделю до переезда ко мне. Что писать - непонятно, но что-нибудь напишу, а то Дакаров нет в дневниках.
-
Передний болт на 6, которым крепится защита, совсем никакой. Чуть-чуть подтянуть хотел, шляпка болта в головке, сам болт в раме. Рассверливать под м8 смысла нет, только рама ослабнет, там как раз чуть выше шва. Буду думать П-образный хомут через защиту и к раме. Никто не срывал его? Может есть лучше предложения?
-
Да не особо чешутся, знакомлюсь с мотоциклом. Шестигранник на переднем колесе для чего? Его выкручивать нужно, чтобы колесо снять?
-
Вытер тряпочкой, закрутил обратно. Да куда ездить? Снег кругом, а резина Мотард. Нормальный мопед, это я так, поворчать. Протяну, замотаю, настрою, руки есть, читать умею. Что не пойму, подскажете. Не школьник, опыт ковыряния Юпитера есть.
-
Это совсем хлам тогда надо покупать. Тыщи за две ) -
Извините, что заполонил собой всю тему. Может у кого остались фото или кто-нибудь может скинуть фото, как он упаковал проводку. Даже не представляю, что сделать из пучка под фарой. Это пи***ц. Только в пакет упаковать и скотчем замотать.
-
Выкрутил свечу. Похоже богатит безмерно.
-
Спасибо за советы. Прочитал 63 страницы, видимо самое интересное впереди, пока только срач. Пара месяцев у меня ещё есть, сделаю не спеша. p.s. зеркало открутилось на раз, как и советовали за шток, вместе с гайкой.
-
Потому и стал проверять всё. Мало желания кататься на открученных болтах. Я теперь думаю, как открутить это зеркало, чтобы не поцарапать бачок тормозной и не разворотить там всё нахрен. Гайка сидит крепко.
-
Сегодня приехал пораньше в гараж, решил просмотреть Дакара. Снял сидушку, пластик, посмотрел воздушный фильтр. 1) Всё надо протягивать! Какие-то болты нормально затянуты, а какие-то открутились чуть-ли не руками. 2) Проводку конечно нужно упаковывать в гофру и изоленту, с фишками тоже что-то делать. Электрика не понравилась. Ладно, исправимо. 3) Воздушный фильтр сухой, в центральной части чуть-чуть маслянистый, даже на руках не остается. Вытащил нормально, как буду вкорячивать обратно - хз, т.к. забыл как он стоял. 4) Хотел чуть опустить задний аммортизатор, но чтобы к нему подлезть - разобрать всю жопу надо. Сбоку закрыто, спереди мешает карбюратор. 5) "Приятная" неожиданность. Гайка на правом зеркале ржавая и со слизанными гранями. Как так? Новый мот. Стоял в гараже 1,5 месяца под чехлом. Как откручивать и менять - опять хз, мешает тормозной бачок на руле. На 14 ключ не цепляет, на 13 не влазит, пассатижами хрен подлезешь и открутишь. Пока залил ВДшкой. Давайте советы, как исправить? 6) Никаких ключей не нашел и бардачка возле аккумулятора тоже. Нет там места для ключей. 7) Доступ к свечке очень сложный. Как ее менять? Снял колпачок, видно D и U2 - это радует, значит стоит Denso U24ESR-NB (в книжке такую рекомендуют). Сам купил точно такую, будет запасной. Свечной нужен с тонкими стенками, т.к. там все почти впритык. 8) Крышки клапанов. К впускным еще можно подобраться, к выпускным не подлезть, мешает патрубок и радиаторы, но об этом писали. 9) Открутил приборку, стоит так, что повернуть ключ нереально, упирается в панель приборов. Странно, прикручена на левую дырку в единственное отверстие. По-другому ее и не поставить. Надо думать пластину, чтобы отдалить под щиток над фарой. 10) Когда снимал с бака правый пластик, то из-под него высыпались сухие листья. Откуда они там и как попали? 11) Хотел попробовать убрать поперечный люфт с ручки газа, разобрал. Ручка под два тросика, есть дополнительная дырка, внутри все пластмассовое, доверия не внушает. Подрыгал туда-сюда, пока непонятно, что туда можно запихать. Люфт почти 5 мм. 12) Замерз в гараже, загнал машину и пошел домой. Зеркало конечно расстроило, был о Дакаре лучшего мнения. Что будет дальше, когда начну ревизию подвески? Как ее теперь открутить? Подарок, блин.
-
Спасибо огромное. Получается, что проходить техосмотр буду в 2017, 2019, 2021 и дальше каждый год. Не было раньше новой техники.
-
А вот это интересно. Надо почитать. То есть, я прихожу за ОСАГО, показываю ПТС и беру страховку без техосмотра? В ПТС мот 2014 года, куплен 30 декабря 2015. По какой дате считать?
-
Ну и нормально. На пару лет этих мопедов точно должно хватить. На улице любой украдут, хоть Китай, хоть Гондурас, хоть самокат.
-
Я обращал внимание на л.с. и всех пытал, можно ли ездить на заднем колесе. Честно )))
-
Альфа просто продаёт ТО. У нас много праворульных японцев с неправильным светом и прочим. Официально техосмотр на них пройти долго и нудно. До мая ещё время есть, найду контору дешевле.
-
))) это точно, чтобы достать ключи, нужны ключи :) Ну на***ли с ключами и ладно, не буду даже заморачиваться из-за свечника и шестигранника. Куплю нормальные. Свечку Denso уже приобрёл, чуть потеплеет и надо готовить. Сегодня узнал по ОСАГО. На полгода 1030 рублей без техосмотра. За техосмотр Альфа в Новосибирске просит 1500 рублей, независимо что это, машина или мопед.
-
Подскажите, с какой Хонды скопирован дизайн Дакара? Хочу полистать интернет по всяким плюшкам. CRF250 или CRF450?
-
Киньте ссылки на проверенные интернет-магазины. Буду очень благодарен.
-
Абсолютно согласен, что без экипа даже не стоит садиться на мопед. Аппараты у нас не детские и вред причинить себе можно на раз. Кстати, на заметку автору топика. Черепаха Thor Impact обошлась мне в 16500, перчатки Husqvarna 4500. Осталось приобрести колени и боты, да и защиту рук надо, но в Новосибирске цены конские на экипировку, а бюджет уже в минусе, точнее в охрененных долгах. Колени Thor у нас стоят около десятки, боты в районе 20-25. Поэтому стал смотреть на Али. Хоть такая защита, чем ничего. Защита рук, боты и колени у китайцев выйдут в 12 тысяч. Тапки: http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-2015-NEW-motorcycle-boots-Pro-Biker-SPEED-boots-for-motorcyle-Racing-Motocross-Boots-BLACK/32262500505.html?spm=2114.03010108.3.1.WqqPeT&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201644_5_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10012_10004_10009_10007_10008,searchweb201560_1,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6451&btsid=7862dd74-cd41-40d7-9ae3-412eee9dba76 Защита рук: http://ru.aliexpress.com/item/ACERBIS-Motocross-Handguards-Hand-Guards-Fit-Motorcycle-KTM-CRF-YZF-KXF-Dirt-Bike-MX-Motocross-Supermoto/32394133696.html?spm=2114.03010208.3.1.uVvswn&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201644_5_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10012_10004_10009_10007_10008,searchweb201560_1,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6451&btsid=bfe860f5-46e2-4842-8594-c41a9ad35244 Колени: http://ru.aliexpress.com/item/2016-Gears-Motorcycle-Protective-kneepad-Scoyco-K12-Knee-Protector-equipment-joelheiras-de-motocross-CE-Approval-Guards/32475808360.html?spm=2114.03010208.3.20.0bVOyi&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201644_5_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10012_10004_10009_10007_10008,searchweb201560_1,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6451&btsid=a9284db5-3a88-4eec-b57f-a96e254f516e Другого варианта пока не вижу.
-
Тапочки - головная боль. Которые серьезные, те стоят 20-25 тысяч и ходить в них совсем никак, реально гипс по колено. Смотрел Гарне Мотард - жесть! Такая бандура, под лапку переключения носок точно не влезет. Вот и в чем ездить человеку по городу? Возить с собой постоянно кроссовки? Ох и головняк эти мотоботы. Автор уже забил наверное на тему, 100% каша в голове у него :)
-
Нет у Мотарда никакого бардака. Под сидушкой точно нет, только место под аккумулятор. У кого Мотард Дакар? Где там искать бардак? Может там ключи и лежат, а может и не лежат, что скорее всего.
-
Что за резина, на 17?
-
На моем Мотарде защиты рук не было, на витринном Эндуро стояла. Заказать и привезти защиту с БМ выйдет 4500, в сад такую политику, найду дешевле здесь. Брал у дилера, дали ПТС, ДКП, книжку и 2 ключа зажигания. Инструмента точно не было.
