Opora2008

Антоха, друг, не забудь отписаться по результатам измерений щупов!)))) Интересно же!)))

Мужики, сегодня присмотрелся к ветровику Ураловскому и ИЖовскому. Мне кажется, нам подойдет... В Ураловском низ матерчатый, даже если и металл, то все равно встанет. Крепится к фаре, багажник мешать не будет. А ИЖовский чуть другой, но, по-моему, тоже пойдет нам с минимальными переделками... Еще смотрел на Дельтовской ветке - там тоже Ураловские и ИЖовские ставят и ничего, норм!

Жень, ну то же самое. Поставил поролон в виде посудомойной губки на вход воздушного короба в Восход. Ездит!))) Правда, хотелось бы нормальную, "настоящую")))) Не совсем уверен в нормальности воздухозабора и воздухоочистки такого колхозного фильтра))) Хотя, повторюсь, ведь ездит! ))))

Антон, спасибо, все понял!))) Поролона, правда, в том салоне нет ни фига.... Буду искать. Почему и спрашивал. Про цепь тоже спасибо за информацию, опять же, буду искать))) В Питере (ближайший крупный город, где продают моты, 300 км примерно), в Стелс-Питер (официал Стелса) нет ни фига почти. Ни лампочек, ни цепей, ни поролона, ни Мотюля 5100... Других магазов пока не разведал. Говорят на Севере города много разных магазинчиков и салонов с Китаем и для Китая. Доберусь до туда, как-нибудь. А так особо не видал мотомагазов. У ребят питерских спрашивал, говорят, "Ручка газа" есть и еще что-то, но, повторюсь, еще не доехал до них. Мот доставлять до места буду прицепом на машине. Вот и хочу объехать мотомагазы, чтоб купить необходимое и про запас. Типа масла, тросика запасного, цепь, щупы посмотреть может, ну и т.д... Поролон мне нужен и в Восход еще. Старый развалился совсем, использую кухонную губку для мытья посуды)))) Ребята, питерские или псковские, подскажите, пожалуйста где чего сами берете? Экипировка там, расходники. Желательно с нормальными ценниками, буду благодарен. Поэтому подробно всех и спрашиваю, как и что. Так что, вы уж, ребята, извините, если что... Понимаю, что вопросы глупые и задалбывает иногда, но что делать в моей ситуации?...

Я тут параллельно осилил ветку про Дельту. Как я понимаю, практически один в один, как Десна 200 по движку. Там тоже 50 на 50 про масло. Есть пробеги и под 20-30 тысяч, да и Женин пример налицо. Короче, обкатаю на Мотюле, а дальше, как карта ляжет. Насчет ветровика. Я в Юниверсал Моторс (в Москве, на Курском вокзале) видел универсальные, типа на любой мот подходит. Стоило это удовольствие от 4 до 8 тысяч. Причем несколько видов были, тонированные, всякие. Подскажите еще, где брать поролон на фильтр воздушный и какую цепь искать хорошую? Если можно полные ТТХ и название, ну, и примерная цена.

Антон, как я и предполагал, тему закрыли))) Ну и по реакции народа ты тоже понял все, думаю))) Каждый при своём. В общем, на вкус и цвет, как говорится..

Антон, ну, что и требовалось доказать)))))

Евгений569, ну и я о том же. Обкатать и еще 2-3 замены на "настоящем мотомасле", а потом как придется. Главное, не забывать почаще его менять))) Может, и через 500 хуже не будет точно. А вот еще момент. Кто что льет в плане минералка/полусинь/синь? Где-то читал, что для мото, тем более старых разработок, лучше минералка. У кого какие мнения на этот счет?

Не, Антоха, тему лучше не создавать - закидают камнями!)))) Я на других, в том числе и автомобильных, форумах читал. Там такая грызня начинается, а толку нет. Каждый при своём остается, а крику на несколько страниц. Толку мало. Оно вот если здесь, по факту, типа Жени569 делится своим опытом, это норм. А на всеобщую если, то там теоретиков будет - не перечитать)))))

Кстати, эту фразу, типа "для собственного успокоения" я тоже иногда слышу, правда, хорошего она ничего не дает. Верить только можно самому себе, т.е. все протянуть. Хотя бы и для самоуспокоения. А! Прицеп для машины брал, так тоже "всё проверено". Хрена с два! Болты и гайки затягивались ВСЕ! Особенно крепления самой балки к основанию прицепа! Так что, ну их. Протяну все сам обязательно!

Нормально так, на новом моте болты отваливаются.... Ну, блин, по ходу с собой возьму комплект ключей и сразу там слегка все проверю. А то правда где-нибудь в амморте гайка на клей будет посажена, мучайся потом...

Женя, ну, это подтверждает мои доводы про масло. Я того же мнения, что от таких (мотоциклетных) пробегов машинному маслу ничего не будет и его смело можно заливать в мот. У многих тем более остается от замены масла в машине и т.д. Почему бы не использовать его. Я не против лить специальное мотомасло типа известного Мотюль 5100, но... Цена вопроса, а также возможность его оперативно купить. Ну, и немаловажно объем продаваемого масла. Надо 1,1 литра, а продают только литр. Значит, берем две бутылки. Потом в оно стоит в гараже и т.д. И еще, к сожалению, мотомасло есть далеко не в каждом даже мотомагазе. Я когда заказывал в салоне мот свой, хотел раскрутить на подарок типа банку масла, а фиг там. У них его просто нет! Есть для снежиков только и 7100 по 800 руб. Так что из таких раскладов я и думаю обкатать мот на специальном мотомасле, а потом перейти на обычное, автомобильное. Хотя бы тот же ЛукОйл и подобное. Просто можно почаще его менять.

Антон, я думаю, что для масла внешняя температура по боку. Тут принципиально, что в мотах и авто разные режимы работы. Обороты в мотах высокие, гораздо выше, чем в машинах, температура масла (как пишут) до 120 и держится долго, т.е. не убиваются ли в автомасле моющие и смазывающие свойства от таких режимов? А это можно выяснить только экспериментально. Вот, раз у Жени569 все норм, то мож и у нас будет также. Копий на этот счет поломано тысячи. Это знаешь, как что лучше бензин или дизель на машинах. Однозначного ответа нет. А если по мото... Слушай, в советские моты-то Лили обычный автол и ничего.... К тому же советский автол был не самого лучшего качества, а про присадки специальные и говорить нечего... Лично я считаю, что масло лучше чаще менять. А при таком раскладе и автомасло вполне подойдёт.

Юрий, поздравляю! Как говорится, ни гвоздя, ни жезла! Я вот тоже жду такой же! Опередил слегка ты, поздравляю ещё раз! Как впечатления от покупки? Как сам процесс прошел, на что обратить внимание?

Женя569, а не боишься такое масло литьь? Хотя, при твоем пробеге, уже бояться нечего.... Я вот тоже задумываюсь про масло. Чем чаще меняешь, тем лучше. На фирменных маслах разоришься. Это если бы у меня был японец настоящий, тогда, наверное, да, а так... Подумывал о том, что при обкатке и еще немного, тыщ до 3-х, буду лить "настоящее" мотомасло, а вот потом уж... Споров на эту тему много и обсуждений тоже. Единого мнения нет. Сам придерживаюсь такого мнения, что все ж для мотов лучше специальное масло, ведь обороты и температурный режим мота и авто разнятся. Хотя... Масло - оно и в Африке масло. А потому, если менять почаще, то можно лить и машинное и не самое дорогое. Кто что скажет из реального опыта эксплуатации мотов?

Мужики, всем спасибо за советы! Женя, тока с покупкой еще рановато))) Как говорится, пока ждем-с...))) Но... В предвкушении)) Про свечник спасибо отдельно, тоже по запарке забыл бы, а теперь запишу! Ну, и про остальное, все запишу/ помечу. С гарантии, по ходу, сразу слечу, так как куплю я его в Питере и увезу в деревню за 300 км. Повезу, думаю, на прицепе. Кину пару покрышек старых в прицеп (как раз резину поменяю, старую все равно выкидывать давно пора), мот положу на бок аккуратно и потихонечку/помаленьку поеду. Через 300 км масло придется менять самому... Или неужели везти снова в Питер на замену масла?... Накладно так-то... Да хрен знает... По идее, если косяки не вылезут до 300, то дальше их быть и не должно.. но это по идее... Короче, будет мот, буду и думать))) Ребят, еще раз всем спасибо! Если кто чего вспомнит - напишите, не поленитесь!))) Всем удачи и до встреч!)))

И еще. Что сразу же прикупить в магазе из обязательного? Масло, думаю, Мотюль взять 5100, как все советуют. Возьму сразу большую канистру. Пока обкатка, то, се... Что еще?

Ребята, внес предоплату, пообещали зеленого цвета через две-три недели!!! Радости нет предела! ))))) А теперь по-серьезке, расскажите на что обратить внимание при забирании, так сказать, мота из магазина? Опыта в таких вопросах нет. Совсем. Про ПТС знаю, что все номера сверить нужно, а что еще? Подскажите, как говорится, под запись....

Антон, с Гуся что ли? Вот, блин, земля круглая! Я на границе Киржачского района жил одно время! В Гусь гоняли за сувенирами (лебедями да сапожками) и люстрами!)))) А ты еще и в Коврове мот, поди, брал?)) Ну, тогда почти земляки!)) Или ты с Дятьково? Я сейчас под Питером. Вроде Питер большой, а вот выбора особо нет. Даже шлем простенький не найти((( Пока видел только от 6 килорублей.... Мне б чего попроще.... Ладно, надеюсь, на следующей неделе поеду, внесу предоплату. Буду просить цвет камуфляж. Эх, давно мечтаю о новеньком китайце))), да с электростартером, да с обвесом.... Мммм, песня!)))))

Счастливчик, Антон, спасибо большое! Насчет на "ты" я тоже ЗА, а то прямо не мотофорум, а "высший свет общества")))) Меня, если что, Серегой зовут, будем знакомы) Определился с цветом однозначно - беру камуфляж. Действительно подходит и по смыслу и по применению) Я потому и просил реальное фото, так как в Сети все через фотошоп и понятно, что в жизни он совершенно другой. Кстати, у тебя самого резина стоковая или уже свое чего ставил? На вид вполне приличная. Про резину на фото с Интернета, могу сказать, что ставя вперед на Урал ее, было не очень комфортно. Управляемость ухудшалась конкретно. Это, конечно, мот другой, но мне кажется, что как у тебя оптимально. Смысл в зубатой резине спереди? Я считаю, что она должна именно разрезать слегка дорогу, прокладывать курс, так сказать, а не цепляться за нее. На Урале, если ставить такую резину на коляску, к примеру, то вести мот вправо начинает. Закусывает дорогу. Но это если коляска без кардана. А если с "ведущим" колесом на коляске, то наоборот. По поводу года я спрашивал в том плане, что почему-то продают старые года 13-14-15. Где ж новые-то тогда? Неужели перестали выпускать? Хотелось бы посвежее все ж. Опять же ТО проходить для страховки и т.д. В салоне сказали, что типа Стелс больше взял уклон на снегоходы и квадрики, а выпуск мотов, наоборот, сокращают. Кто что знает? И еще. Сам откуда, где ездишь по лесам?

Счастливчик, а не трудно еще несколько фоток мота полностью? Не сочтите за напряг, просто в таком цвете я его нигде не видел, но заказать хочу именно такой, для деревни/леса. Везде, где видел либо серебристый, либо черный. Других не было. И про год выпуска, я здесь выше писал, никто не просветит?

Счастливчик, а весь мот черный или камуфляжного цвета? И еще, ребята, краска отваливается с обвеса или и с самого мота тоже? И просветите, пожалуйста, в таком вопросе. Когда заезжал в салон, то сказали, что мот будет 14, в лучшем случае 15 года. Типа свежих вообще не бывает. Что за нах? Дилер официальный, стелс-питер, говорит, заказываем с завода. А чего новых не делают?...

Счастливчик, спасибо за фотографию. Нормально получилось так. Глушак компактно теперь стоит, получилось хорошо. И внутрь ушел и по высоте.

Счастливчик, конечно же, спрашивал фото мота, а точнее, переделки глушителя после разборки неправильно собранного колеса.))))

Про 400 кубов, я спутал. Евгений, не могу найти на него ссылку в сети. Выдает только СВ-125. Скинь, если не сложно. У меня очень плохой Интернет, извиняюсь...