deepk

Да хосподя никакой он не нежный, просто достался он тебе уже скорее всего с проблемой. Ни надо никаких специалистов, пару часов почитать и в бой самостоятельно, делов то компрессию померить. Там три проблемы могут быть - в карбюраторе конденсат (нифига не шутка), хреновая искра, помирающий гена или коротящая печенюшка выпрямителя. При условии что компрессия есть конечно. Комплект ГБЦ стоит 4,5к, как на мопед, даже если там все плохо - ты через пару часов с перекурами перекинул и едешь уже. 3 года стоялова - любой японец зачихает. За ценник фламки любой японец будет полнейшие дрова на выброс

Вывешиваешь колесо, на разъем датчика встаешь цешкой в режиме сопротивления, крутишь колесо, если импульсы есть - значит проблема в том что выше датчика. "Дребезг контактов" никто не отменял, наши моты 13-14 годов, за это время пайка в приборке может трещинами пойти, если с датчиком все в порядке, пропаять приборку

Если нет ПТС - то даже теоретически нельзя

На стелсе тоже на пару тройку лет хватило родного, общая болезнь какая то, помутнело и потрескалось, сдуру отверткой его ковырнул и развалилось, просто залил в итоге эпоксидкой и так и ездил несколько лет. Сейчас уже манжеты засопливили, решил поменять целиково, благо родная ручка с машинкой куплена и в продаже до сих пор есть. На новой ручке стекло стекляное ) не пластик и диаметр окошка теперь стандартный

Этот сезон откатаю скорее всего как есть, а на зиму вклею патрубок в бокс, чтобы на такое решение перейти. Ну или наконец то куплю себе TPU моток и напечатаю замену

Практически невозможно найти, у меня тоже проблема, задубел уже так, что вставить карб получилось только феном его прогрев. Придется переходить либо на пыльник рулевой рейки вазовский, либо целиком менять бокс на скутерный и колхозить вместо штатного Либо вариант только в сборе с алишки https://aliexpress.ru/item/1005007960780905.html?sku_id=12000043038513794&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.42f6455aXNCASt

Спасибо!

Давайте индусов добавим? Bajaj Boxer 125X Bajaj Boxer BM 150 UG Bajaj Boxer BM150X BAJAJ Avenger 220 Cruise BAJAJ Pulsar NS 125 Bajaj Pulsar 180 Bajaj Pulsar 200 NS BSIV BAJAJ Pulsar NS200 UG Bajaj Pulsar N250 Bajaj Dominar 400 Bajaj Dominar 400 UG Bajaj Dominar 400 Touring

)) может бывший владелец бесплатный 80-й бенз имел в неограниченном количестве ) как вариант

родные клапана и есть 91 мм, на кой там две прокладки неведамо родную паронитовую прокладку давно заменил на тонкую 0,3 от рейсера Комплект от рейсера https://www.ozon.ru/product/vpusknoy-klapan-vypusknoy-klapan-racer-164fml-166fmm-200-250cc-1386218761/?__rr=1 Комплект замены https://bikes4all.ru/goods/Klapany-Xinhongyi-dlya-flame Оригинальные парт номера https://stelsmoto.ru/zapchasti/dlya-motociklov/stels-flame-200/gazoraspredelitelnyy-mekhanizm/

на пз 27\30 и аналогах так и есть, резко открываешь газ, хапает воздуха и беднит смесь, тут либо богатить специально, что очень плохо и не помогает почти, либо менять карб на карб с ускорителем, либо на вакуум, либо на карб с меньшим сечением, с 30 на 26 например, ну и потерять немного верхов. Ну или привыкнуть не дрочить газ а плавно все делать

Ну в целом то да, но если речь про инфрастуктуру там, парковочные места и так далее - то так парковаться нельзя )) у нас например в Тюменях мне уже выписывали штраф на 1000р, потому что поставил вдоль бордюра на тротуаре, просто для порядка так скажем, хотя сами дпсники это честно и доложили сходу, мол дядя иди сюда, не обессудь, для галочки и для осознания ) Спорить не стал, когда приехал вся стоянка была забита (в центре у нас все платные почти, но не суть), когда уезжал - пусто было наполовину. Потому и выписали, ибо с точки зрения дпс - полупустая стоянка и оборзевший на тротуаре ) Зато сказали тогда - ты типа ставь как хошь ))) мы все равно вашего брата не эвакуируем, один два всего эвакуатора с крепежом для мото в городе ))

Ты не путай, мотопарковка - отдельный частный случай обычной парковки для автотранспорта, а в целом мотоцикл свободно как любое другое ТС ставиться на обычную парковку. Нет никаких "авто" мест, "авто" места - только когда под знаком парковки доп табличка висит с автомобильчиком, ровно так же, как и с мотопарковкой, потому что в целом бредовая идея различать один ТС и другие ТС. Именно мотопарковки обычно вообще делают только перед какими кафешками с лицевой стороны, тупо чтобы там автомобили внешний вид не перегораживали. По сути вообще не должно быть никаких мотопарковок отдельных, поэтому и никаких на них гостов нет, все из за того, что мотоцикл не обязательно узкий транспорт. Мотоцикл это мототранспортное средство категории L, а это мопеды, мотовелосипеды, мокики, мотоциклы, мотороллеры, трицыклы, квадроциклы. Половина квадриков нормальных может быть шире и больше стандартной городской легковушки если что. Поэтому мотоцикл ставят не на автоместо, как говориться губу автомобилисты пусть закатают обратно, мотоцикл ставится на парковочное место для ТС, где ему и нужно стоять, а не в канавах, на краях тротуаров и так далее. Если у кого то от этого подгорает - проблема не мотоциклиста ) Да и в целом - мотоциклист по идее должен занимать полностью парковочное место, паркуясь прямо по середине. Это безопасность, для примера - поплыл асфальт на солнце и лапка провалилась - мот упал, шанс того что он свалится на рядом стоящее авто - минимален. Придурошный какой мимо проходил толкнул, ветром мотануло, все одно, периметр свободен должен быть, такова особенность. Случаев таких тьма, и с авто+мото упавшим, и с мото+мото когда штабелями падают как домино. То что сферический мот в вакууме меньше технически места занимает не означает что места ему нужно меньше выделять. Для того чтобы заправиться мне не нужна никакая специальная инфраструктура, обычная заправка пригодна для всего. И тем более у меня с собой всегда палатка и одеялко в дальняках, это специфика мотопередвижухи и никакая инфраструктура это не изменит. А уж гостиницу или байкпост я и так найду ) мне для этого никакой движухи дополнительной не надо, их и так полно Потому я и говорю - для казуальщиков это все, инфраструктура существующая вполне достаточная для всего

Конеш остался ) Пережил уже пару мотов с того момента как появился, до сих пор в строю