superenduro

какой там фиолетово!? когда я проходил техосмотр один сказал заведи мот, и говорит , что глушак надо менять, говорит ржавый и громко. ага стоковый новый и с бумагой техосмотра... не будьте наивными, люди разные..и почти

наверняка 4 тактная 125сс

Как ты меня уже на первый попавший Личный опыт Shineray XY400GY 2016 - Geon Grandtour 400(Shineray gy400xy X5). Один год и 17.000км. / БайкПост и ты в техническом плане профан у 2 тактника тем больше обороты тем мощней в отличие от 4 т которые дохнут на высоких. И тот блогер тупой тыц был бы у меня я бы его настроил че у этого и у тебя бы челюсть бы отвалилась!!! на еще http://auto-che.ru/v/xy/xy400gy-241-shineray.html Shineray XY400GY XY400GY - цены, характеристики, комплектация. На картах движки от минска доводят до 30 лошадок! на ещеБратья Shineray - XY400GY V&S XY250GY-6B тестовый заезд - probenzo.com.ua

Сними видео как больше в 45 заедешь при 3-3,5 об.я поугараю с тебя и сними по жпс максималку в 115км\ч тоже поугораю

Цифра много раз на сайтах попадалась от 150 сухой и снаряженный 160-162. А теперь фактам про минск 112.12 по трассе хорошо обгоняет фур т.к. 2 тактик рулить .по ЖЛС 100км\ч ( прям как врубил 90-100 так все 50км )и месяц на работу по трассе ездил туда 50км и обратно , никаких проблем, что вы такую дич гоните. останавливало только шквалистый ветер со стеной дождя. И вообще не только вес решает , а как скроен мотик парусность и высота.Вот китайский 250сс с 135кг передок да сдувает до кирпичей в штанах, но если загрузить перед или уменьшит парусность , а еще лучше занизить то можно ездить

оптимально будет 72х66,2 при правильных фазах грм Вот возьмем 177 там вообще еще биг бор на 82мм при 53мм хода с паур бом тяги через край. Еще можно сцепкой снизить, так он в горку заедет, а ваш нет

Не имеет смысла, для вверхневальника нужно, чтоб сотношение было не квадрат, а диаметр больше хода . А так зачем тогда сложный и дорогой вверхевальник заточен под большие обороты, делать ущербным, вот для нижнего было хорошо.

от 169 FMM . каждый кулачок заточен под определенный двигател, раз коленно сделали 70 то нужно и ГРМ фазы под него разработать

у двоих было максимально 110 потолок, ну если по ветру и с бугорка то можно и 130 разогнать, только как он еще перенесет буквально разрывается. Вот крейсер 87-90 км спокойно идет

середина да и будет лучше, но из-за старого ГРМ урезаны самые низа и вверха. Если сделать правильно для 270сс то он должен по жпс 120 бежать, а также доказывает большой жор бенза

225 и 270 по скорости одинаковы, а там со временем сделаю воткну на 72 мм и тогда сравним просто лучше вот так передаточное 2,57 кто в теме (профи) понятно , чтоб не путались с 428 и 520

Превзойдет только из-того, что будет диаметр больше хода колен ,и при диаметре будет больше геометрически клапана, чем у 300сс, где тупо коленно больше это еще хуже для верхневальника и еще в него тупо стоит ГРМ от коротких колен, и возможно каналы не увеличили, короче недоделанный тупо колено больше маркетинговый 270сс Могу поспорить, что нижневальник при 72х66,2 по скорости уделает недоделанный 300сс

если нижневальнику сделать 270сс только поршню на 72мм поставить как у 300сс , то он по всем параметрам особенно по скорости прейвзойдет недоделанный 300сс

На 250 пантере пик крутящего на 5000 и совершенно верно он трактор, пробывал даже при соотношение 2,5 все равно тащит в подьем на 5. Как то попала вода в карб и Гтж не работал доехал на холостом ходу на 1 и 2 передаче

Никогда цифры не совпадают, что пишут, когда в реальности начинаешь проверять ни в скорости, ни в весе и т.д. Маркетинг это чисто я пробывал на советском минске по трассе, и чето не сдувает при 100кг. А если еще мотики нагрузить то еще лучше против ветра. И Х5 снаряженный вес 162 кг , и инженеры КТМ не дураки если их литровые туристы легче китайских 400сс

Этот свежак для 400-450 очень тяжелый 200кг ,херня опять. Вот такой бы к нам XY 400 GY дизайн хорош и вес на 50 ! легче, чем "свежаки" опять печалька

и еще выйдет из строя детали 249 и 267

Там если не будет масла , то будет обгонке и шестерням стартора

Ну да вентилятор еше, когда ко сну ложишься

Там есть сварка идут трубы для лучшей конвекции, есть вероятность во сне надышаться угарным газом

энергонезависимый котел и система самая дешевая и безопасная , потом настенный с насосом 30-40к,+радиаторы+трубы пнп, конвекторы 12-15к если комнат много то плохо + безопасность самая худшая + из стены стволы не красят внешний вид. Короче каждому прибору свое предназначение гостинной, даче, гараже и многоквартирному дому

У каждого свое предназначение. Конструкций конвекторов много ,может быть утечка угар попасть. В каждую комнату нужно по конвектору и дырку в стене, и трубопровод газа каждому чего газовщики по попе нададут

смотрел конструкцию, нет там 100% гарантий конструктивно, и есть еще производственный брак.

Как быть в спальной комнате, я бы лично побоялся подводить трубы газа и вдруг утечка газов и угарных втом числе Почти все комнаты спальные

все это хорошо