Norton555
-
Постов
875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Norton555
-
Эээ... Так нет же отсечки...))) Воооот. О чем я и говорил... Перекрут в чистом виде... Пружины клапанов не успевают переместить массу на место, и поршень догоняет клапан... Бывает даже клапан за клапан цепляется. Один захлопнуться не успевает, а второй уже открывается. Хотя странно... На штанговом моторе обычно штанги загибает и клапана как бы не страдают... Пружины кстати шибко усиливать не получится... Если что... Помимо избыточной нагрузки на распред, штанги тоже нагружаются... Соответственно безопасные обороты не повысятся... А чтобы мотор на этих оборотах еще и момент выдавал, надо кулачки выше... А соответственно и нагрузка опять выше... Во... Сам того не желая, пояснил, почему стоковые моторы такие кислые)))
-
Это обороты пика крутящего момента. Когда и гашетку откручивать не надо и мотор максимально прет) Касаемо максимально возможных оборотов... А х.з. на каких этот мотор сыпать начнет? В основном клапана виснуть начнут. Вот и моя следующая задача нарисовывается - легкие штанги, легкие коромысла, толкатели низкого трения и т.д. короче поднять обороты)))
-
Перекрута начинается не после оборотов максимальной мощности, а после максимальный оборотов когда величина мощности не максимальная, но не слишком низкая. Это на всех моторах так. Ограничение оборотов идет немного после пика мощи.
-
Надо посмотреть...
-
Если звезды менять, я уже 520 цепку поставлю...
-
Во, блин... А что за брэнды брал не помнишь? Которые лопаются? Думаю всем будет полезно... И промцепи какого производства у вас на работе?
-
Я 110-120 валю. По оборотам около восьми получается. Перекрута нет.
-
Ну я полагаю тут в районе 90-110 динамики не будет... А по Ярославке, где я на работу гоняю, это как раз рабочая скорость...
-
Да. Количество. Я почему вопрос задал, штатную цепь не хочу, ибо кака. А хорошие цепи 136 и 134 редкость. Потому либо с бухты брать либо искать. Народ и продаваторы пишут что 134 встает на родные звезды. А вот 132 цепей дохренища. Любых производителей.
-
А штатная? И как едет? С маленькой звездой?
-
Господа Флексоводы, Внимание! Вопрос, : нам 132 цепка встает с родными звездами?...
-
Ну так то мы им ничего не обязаны доказывать... Надо говорить - есть сомнения в моих словах, зови милицию. СТС забирать не имеют права если что. Это грабеж документов так то... А паспорт, опять таки только менты забрать могут...
-
Сказал бы толкаю домой. Ехал с водилой, плохо челу стало, поехал в больничку)))
-
Охренеть молодец!) Пластик дороже здоровья?))) Я скажу, Флекс довольно устойчивого к повреждениям при падении на бок.. Падали, знаем)
-
Дуги зло. Они спасают на низкой скорости. Но если лобовое столкновение, вместо того чтобы катапультироваться вперед и вверх, цепляешь дуги ногами и летишь башкой вперед... Не зря их многие запрещают...
-
Ааааа!!!! Так а я о чем?!!! Необходимы дополнительные шаги! Я могу фото сжать и переконвертировать и сам нарисовать... А просто залить на сайт с телефона - НЕТ!!! Не ужели, если ограничение будет в два раза больше, на уровне современных фотиков на смартах, возникнут проблемы на сервере?..
-
А я пашоль новые пластмасски ставить!))) Парни, берегите облицовки! Их уже нет в природе!!!)
-
Так это и есть те самые ужимки и прыжки... Закинь фото на хост, зайди на хост, найди фото, и уже можно вставлять... А если это старое фото хранящееся на телефоне?... Закинь, вынь, положь... Куча ненужных движений... Бредовая фигня на самом деле... А самое интересное зачем?... Мало памяти на серваке? Или фотовирус изобрели?)))
-
Так фирма ликви моли как раз специалист рвется на производстве моли день одержал ей продукции... И название соответствующее ликви(жидкий) моли(молибден). И масло с дисульфидом молибдена по цвету как дизельная отработка. Но его своевременно менять надо, ибо перекат чреват... Молибден сам по себе ничего не дает, а вот в соединение с серой (дисульфид) как раз таки весьма скользкий и хреново с железа смывается... Цепучий) Но на никасиль не цепляется... Так что использовать именно мос2 на сцепление считаю не правильным... Вообще, при нашей частоте замены масла, нам можно самое простецкое масло сыпать...
-
Братья, а почему ограничения по объему на фотки? Сейчас самый кислый смарт фотки делает больше 2Мбайт. А тут ограничение в 1.95... Возникает проблема, чтобы в тему прикрепить фото, сделанное моим же телефоном, нужны ужимки и прыжки...
-
Есть опыт использования на кроссовых двухтактниках. Там сухим дисульфидом натирается цпг. В масло... Мне кажется лишнее.
-
Пасиба!)
-
Старые.
-
Все! Я в законе. Поставил моцык на учет))
-
Тааак... Мы, местные потихоньку до кучки сбиваемся))) Сегодня еще короткий прохват по Ярославке)))
