 
        ved
Пользователи- 
                Постов247
- 
                Зарегистрирован
- 
                Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ved
- 
	Богачи мотюль льют и Супротек добавляют))) а я перебиваюсь самым дешёвым из синтетики.
- 
	Я лью 1l elf 10w-50, 10w-60 Синтетику мото и остаток доливаю Лукойл дженезис армотеч 5w-40 синтетику. Во вязкости видно что автомобильное знатно жиже. А лить полуснтетику, жалко технику. Разница в цене не такая уж и большая.
- 
	Как выше написано, в сторону большего объёма))). В стоке это нормально. У меня 120 с горки и ветром в спину и то по спидометру. Ты же на обороты двигателя смотри. Хочешь больше это нудно менять карб, заднюю звезду, можно поменять толкатели. Резину. Топливо получше заливать. Одной регулировкой тут ничего не сделаешь.
- 
	Ошибаешься, последние 15 лет ставлю и сниаю с учёта машины, ни разу не фоткали. Мотоцикл ставил, тоже не фоткали.
- 
	На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам. Это у нас в ПДД написано, в Беларуси. Может и у вас так.
- 
	я боюсь его мыть, потому что от кёрхера могут поотлетать провода, пластик и другие детали))
- 
	а я купил термостойкую краску, фото выкладывать не буду)))
- 
	А покрасить термостойкой краской не катит?
- 
	Ты сам хоть понял что написал? С такими шутками тебе нужно в стандапе выступать!)) Или хочешь Петросяна подсидеть?
- 
	7100 как то накатал, так что там всё в порядке)
- 
	по этим регулировал. только после разбора карбюратора из первого видео, начал бензином вонять. так что нужно аккуратно всё делать)
- 
	Теперь понял, этот мелкий вкручивается в бронзовую трубку. Вчера толком не рассмотрел, думал это один большой и длинный жиклёр.
- 
	да, мелкий, который менять нужно и примерно на то что поменял. на али, не видел ничего подобного, зотя они пишут что подходит для пз30
- 
	можешь сфотографировать свой, хотя бы старый, чтоб точно знать что я правильно тебя понял. Только начал изучать карбюраторы.
- 
	Да, пз30. есть короткий, его не выкручивал, на родном стоит 35, на новом какой не видно, нат отметки. Вечером опять сфотографирую и постараюсь выложить.
- 
	не могу загрузить фото жиклёра, он длинный какой-то
- 
	У нас 225, на флексе
- 
	Не выдержал, снял и разобрал карб. В родном стоит 104 жиклёр. В новом не подписано, но отверстие, на глаз, больше. На Али таких не нашёл. Подскажите, какие подойдут. А то забью и оставлю к есть)
- 
	За 300 тыщ, год назад можно было купить новых 6 флексов. Чувствуешь разницу! Но за эти деньги точно Яву брать не буду, даже новую. Лучше японца и тоже никуда лазить не нужно. Ява была, в двухтысячных. Впечатления очень приятные остались, но это уже история. Думаю на этом тему можно закрыть, а то ещё кто-нибудь ижы начнёт вспоминать, минчики. Тема форума другая, а не воспоминания с прошлого тысячелетия и сравнения заведомо более дорогих мотоциклов с Флексом. Я скоро днепр буду восстанавливать, для себя, для души. Первый мот на котором проехал самостоятельно и он у нас почти 30 лет в семье, его тоже с Флексом сравнивать.
- 
	Кохозить автоматический маслодолив, коптить дымом постоянно, возить масло для бензина. Расход в 2 раза больше. 120 идёт, но на долго ли её хватит? Не говоря уже про другие забабоны. Запчасти от туда же откуда и на флекс, но с качеством ещё хуже. Или искать бу, перебирать из ..Овна. Спасибо, поездил. Уж лучше флекс.
- 
	А в России не трясут за дуги? Что-то Чужой в своих видео говорил, что обязательно должны быть заводские и с документами.
- 
	У нас в Минске делают на заказ, обходятся примерно 100 долларов. Делают клетку, со слайдера и со всем. Профессионально. Пригоняешь мот, они с него снимают размеры. Вот думаю самому повозиться или у них заказать.
- 
	Готовь машину летом, а мотоцикл зимой!))) Когда ещё мечтать, в предвкушении)
- 
	Сфотографируй свой. нужно резинок подложить или прикрепить, пока что только перчатки натянул, чтоб не царапать метал об метал
- 
	я 7100 за лето накатал, не развалился. Почему не увеличить мощность и скорость, если эти усовершенствования почти ничего не стоят. Можно и дальше ездить, наслаждаться. Развалиться он хочет из-за оборотов больше 8000, так это уменьшается. Тем более что уже приходит время менять звезду с цепью. да и зима, Всё равно скучно, есть время подумать и подготовить к сезону. А фура может практически любой сдуть. Купить что-то получше, я смотрел, за эти деньги были ямахи, мои ровесницы, 36 лет, не в самом лучшем состоянии. И обслуживание явно не столько будет стоить. Ни что не заменит радость распаковки из коробки и сборки нового мотоцикла, аккуратная обкатка, первые километры на спидометре. Пусть даже китайца! З.ы. вчера сварил подкат из металлолома. Быстро, легко, просто. Но вот зараза, из-за наклона маятника съезжает он с этого подката)

 
					
						