Звянин Сергей
-
Постов
153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Звянин Сергей
-
-
-
Удлинил задний щиток. А то спина и сиденье все в крапинку после езды по мокрому асфальта. Щиток и колесо стоят вкривь и кось, поэтому наращивал по колесу. Смотрится полным колхозом, но мне важно практическая сторона вопроса.
-
-
Чего то сомнительная герметизация, не правда ли? Для езды по воде? После езды по грязи надо мыть, многие моют под давлением (так же и я, в том числе) Под давлением песок забивается еще дальше и разрывает сальники.
-
Я про то, по как ездить по воде и где видеть планку (предел), что бы не загубить мот. Вот еще воздушку посмотреть можешь. Это не только по этой теме, песок, вездесущий песок,
-
Да пусть будет и так, это не меняет сути моей мысли. Хлопни рукой по ляжке, а потом тонкой резинкой, так где больней? Объем то меньше.
-
Кто спрашивал где сопун в моторе? Вот на моей модели стоит воздушный фильтр на сопуне. Поднесите туда свою руку как компресор. Без сопуна прокладки бы все выбило, они во многих местах, да же в машине на заднем мосту (и да же там может вода попасть)
-
Вот инфа
-
Понимаю, с начала все читать не очень..
-
Упс, да же и не разбирал. Пока рано, 5000 еще даже нет. Распредвал верхний или нижний? Тут я лично не могу сказать. И как попробовать? Нужен материал и 200 и 250, что бы ответить. Сомнительно, даже цепь на 200, 428-ая, а на 250, 520-ая.
-
Всех с НОВЫМ ГОДОМ!!
-
Чего то упаковка дешевая, на одной колодке скол, отдал за пересылку не 513 р., а 618 с процентами, дошло очень быстро.
-
-
-
Колодки , пойду получу, может до нового года, доберусь до гаража, гляну, но моторы разные. в притык херова то, цепь открытая, грязь с травой и палками туда тащит. цепь туда сюда со звездой мотает, звезда не жестко закреплена. Там и 15, и 16, и 17 звезды есть Хочу в передней вилке и в моторе масла поменять, фото попытаюсь выложить.
-
Слушай! Аккумулятор смотрел? Он меньше штатного места? Резинка которая держит его, живет сезон (может еще зиму).
-
1500 рублей похерил, подарил кому то, похоже я вспомнил интонацию (вот я осел), он звонил и представился службой безопасности сбербанка (служба безопасности НИ когда НЕ звонит клиентам) и пытался развести на 10 000 р., вот не думал что эти ушлепки на 1500 будут опускаться, видать совсем у них плохо стало.
-
Пришла СМС что прибыла посылка (Урааааааа колодки), пересылка 513 рубл., оплатил 13, хм почта уже не та.
-
Я поставил такие SKF - международная промышленная группа, представленная в 130 странах мира. SKF является мировым лидером по производству подшипников и одним из крупнейших производителей подшипниковой стали. SKF также занимает лидирующие позиции в производстве эластомерных уплотнений. Компания NTN (Япония) была основана в 1918 году. Сегодня – это второй по величине в Японии производитель подшипников с самым широким ассортиментом подшипников. Компания известна своей широкой линейкой миниатюрных и приборных подшипников. NTN разрабатывает и поставляет подшипники для электроники. Разработаны и в настоящее время широко применяются т.н. гидродинамические подшипники, используемые в принтерах и сканнерах. Кроме того, компания производит подшипники для жестких дисков компьютеров. А сальники какие были в магазе, сказал: дай подороже, он дал по 50-60 рублей, уже поставил, не смотрел даже какие, от сальников тоже много зависит жизнь подшипников, когда по грязи жжешь. Но они тоже разделяются, для колес надо с противопылевым бортиком (не помню буквы в конце, почитай в инете). Термостойкие брать не надо, лишние деньги тратить и смысла нет.
-
Смотрел я их, ни какой разницы не вижу, все равно каргалыга, сборка еще наша, так по мне пусть лучше Китай, он хоть на экспорт делает. Даже не верю своим словам, но хочется в это верить. И не надо ставить большие ставки на такие моты, а если жарить, то и иномарки ломаются под чти так же. Увеличение мощности ведет к увеличению массы рамы, колес и т.д. Покатавшись с другом, он на полуубитой Хонде, он уже начал завидовать мне, у него развалился натяжитель на ГРМ, новая цепь 6200, башмак 5600, это не весь натяжитель полностью не меняли. Вот такая маленькая история была, а что ждет в переди? Ты еще хочешь Б/У японский МОТ? Я поездил по выбирал, за 130 НИ х..чего не увидел.
-
Поспешил, не было доступа к интернету на несколько дней. После зарплаты, деньги ляшку прожигали.
-
Почитай про другие Регулмото, на ZR писали что-то про 14-43, а крышку могло грязью с мусором
-
Цепь когда смазываешь, брызни туда, не плохо получается, я еще лапку тормозную еще чего там. После покатушек надо мыть и сушить еще, ржавеет, особенно на местах сварки.
