duzz

Он там всего один.

Чем меньше, тем лучше) меньше налогу.

Нужно! Я отъездил 2 сезона на кировской сальниковой цепи и так и продал с ней. Брал на 120 и пилил болгаркой до 104. Никаких проблем) Ижевская она и есть 520.

Полезно, спасибо!

Все регули, кроме питбайков птсные, этим они и хороши. Можно купить условно спортинвентарь и ездить спокойно по дорогам. Так что темнит ваш продаван.

Только цена несопоставима ) нормальный бу яп будет в разы дороже китайца. Это , к сожалению, факт.

Плохо, что нет мануала с конкретными значениями. Даже по клапанам - кто во что горазд ставят зазоры.. типа в каком-то мануале на хонду написано.. только у нас совсем не хонда 90 какого-то года..

Там просто железка с гайками приваренными, болты бак держат через резиновые втулки.

Слева крепление. Третья точка крепления под сиденьем. В общем, всё просто..

Справа крепление

Пластик и бак

Сфотаю, без проблем

Точно так. Температура горения бензина с низким октановым числом выше.

А мне почему-то кажется, что подобные темы это троллинг чистой воды, ну или не знаю как назвать. У меня просто есть инвертор на 3.2кВт, он весьма приличного размера и весит 30кг. Обычная гена ( не инвертор) ещё большего габарита. Вопрос - в какое место его воткнуть на мопед?)))

Хватало. Но пантера продана летом.

Они в любом случае легче и крепче, чем стальные на рейсере)

Ну, велик у меня тоже есть с рокшоксом) На мотике несколько сложнее. Переход на сальниковую цепь решил все проблемы с уходом . Тут хоть ухаживай, хоть не ухаживай) у меня мот был 18 года, тогда все на цепи жаловались. На более свежих может получше цепи начали ставить.

Цепь родная ещё? Долго прожила. Я свою выкинул через 800км. Но в основном внедорожная эксплуатация..

Купить в резинотехнике. Сказать маслобензостойкую..

А, не помню на каком, то ли на кросстреке, то ли на холшоте сидуха какой то нескользячей штукой с пупырями отделана, в общем, если без специального снаряжения, то жопу сотрёт напрочь.

Не, это мои слова) я на них на всех сидел: и на спорте 003 обычном, и на спорте 003 про, и на цр-з, и на холшоте, и на кросстреке. Жопа выбрала спорт 003 про. Кросстрек и холшот вообще лютые. Цр-з мне был неудобен. Как-то так. Хотя похожи. Зы: бак на спорте 003 про 13л точно есть, поэтому что 12.5 я заливал и там ещё было) Зыы: спорт обычный просто вата по подвеске, достаточно просто на месте качнуть.. ну он и дешевле. Мне не зашёл. Хотя по посадке тож норм.

Он более спортивный что ли, не такой удобный по сидухе, меньше бак. Ну это сидеть надо, кому что нравится.

Норм. Вполне себе софт эндуро, 4 клапанник с красной башкой и увеличенным баком. Для 70% асфальт смени резину на менее агрессивную и можешь снять буксаторы. Ну если прям совсем асфальту захочется, можно воткнуть мотарды))

Это евро экология. Выхлоп задушен, потому и звук такой...

А это проблема? Ну особенность карба такая..