duzz
-
Постов
713 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент duzz
-
Насчёт сварки - на своём обратил внимание, стакан вварен просто идеально, шовчики ровные, аккуратные, а остальная сварка как бык поссал) видимо, боятся криворуким доверять стаканы варить, засудят нафиг, если руль отвалится.. ну с 18 года ничего не отвалилось, значит сварка норм)
-
Хех.. знакомый прошлый год на бмв в дтп попал.. фара 360тыр стоит. Тыщ 20 это бесплатно считай) хорошо не сам виноват, ну и цел остался. Всего ремонту на 680 было. -
Не переживай, штатный руль согнется при первом нормальном падении, потом хороший поставишь)
-
Всегда выведены. Только не в аирбокс, а просто повыше. Мосты хорошо водичку хлебают)
-
Есть ещё очень практическое применение, если заглохнешь в луже или в бродике и шланг будет находиться под уровнем воды, то мотор может запросто хапнуть водички в картер, а это не оч хорошо.
-
Хоть уменяйся) до брембо никак не дотянешь) и на ренжерах и на пантерах тормоза норм. Передние без проблем, задние иногда делают мозг, но тоже поправимо
-
А нафига он нужен?) А так всё от количества дензнаков, Хонды црф 250-300 хоть по цвету выбирай, если кто в крупных городах, то в наличии в салонах. От 500 до 800 тыр. Надёжней не придумаешь и запчасти все есть. А на джебелей уже доноров под разбор люди покупают... Да и на джебель-клубе китайцев парни вовсе обсуждают, похоже эра этого мотика прошла, хотя надёжный зараза.
-
Болты там любые могут быть) надо измерять диаметр резьбы. И шаг ещё, они тоже разные и 1 и 1.25 и 1.5 встречаются.
-
А ещё можно переградуировать шкалу) слить топливо досуха, залить литр - отметить, залить ещё литр - отметить и так до полного) с существующим датчиком получим актуальные показания
-
Вот наше открытие было, а в это время на "мотопробеге" вся остальная братия нюхала пыль и выхлоп в колонне)) против ничего не имею, но это другое. )
-
У эндуристов свои тусовки, они на мотопробеги редко ездят, новички разве что чисто посмотреть..
-
Нафиг оно всё надо? Едешь, чихнул, на резерв перешёл поехал на заправку. В бак вообще не заглядываю.. если далеко ехать, то под завязку заливаю и контроль по одометру..
-
Потому что в итоге все ездят на эндуро на асфальте нету интересного. Поэтому сперва бензопила на попробовать - потом полноразмерный эндурик
-
Поставь колодку и автомобильный предохранитель.
-
Ну покупался он достаточно давно и не по такой цене. А что в этом такого? Мотоцикл меня устраивает, а пользоваться надо с комфортом. У меня мотошмот сопоставим со стоимостью мота. Себя надо любить и ценить) Ну и мот я могу другой купить, а точки-треки и навигатор останется, не вижу связи. В машине тоже им пользуюсь иногда на дальняках, крепление в комплекте есть.. Это дополнительное оборудование, которое особенно не привязано к конкретной технике. Пантерка полностью закрывает мои потребности в мотоциклизме, дешево стоит, запчасти есть, копеечный налог, отличная проходимость, легкий. Что ещё надо?)
-
У меня мотонавигатор навител, он предусмотрен для эксплуатации на мотике. https://navitel.ru/ru/devices/navitel-g550-moto Такой. Пока живой, покупался давно. А вот что у телефона от вибрации камера дохнет, это факт, если его вместо навигатора использовать..
-
А чего писать, если никто этим не занимался? Мне спидометр нафиг не упёрся, у меня навигатор по GPS скорость показывает. По штатному если ориентироваться, я в голове поправку на его погрешность держу и норм. Что-то показывает и ладно.
-
Зачем дид на китайский мопед? У меня вообще кировская сальниковая стоит, никаких проблем. Хорошая цепь, 2 тыщи денег. До этого на sfr ездил, сезон ходит без проблем, потом в помойку без сожаления. 1.4к денег. Как по мне, лучше раз в сезон - два новую цепь ставить, чем над дидом трястись. Эксплуатация у меня почти всегда вне дорог, смазка цепи глиной это норма.
-
Говорят, в Москве кур доят)) современные камеры хоть кверху ногами распознают. Чтобы камера не видела, его надо чуть не полностью заляпать грязью. Ну и на наших мопедах это нафиг не надо, не носись 80 при знаке 40 и всё ок. На трассе ты не превысишь при всём желании даже газ в пол)
-
Разобрать. Пролить на 2 слоя лаком пластик 71, собрать корпус на герметик и хоть топи его.
-
Пробег одометр норм считает. Скорость пофиг. На 40кмч знаке газ в пол не езжай и ладно.
-
Есть мало бу, с алюминиевым ободом. Влетел в яму, обод гнутый. Если интересно, сфоткаю. Колесо 21, стояло на пантере.
-
Да о какой буксировке речь идёт?)) Мотохвост на картинке, если чо) Думаю, как и с велобагажником - дублированный номер + рабочая светотехника.
-
На мотохвосте нет буксировки, он на фаркоп ставится типа как велобагажник и на него вешается мотик.
-
Правильно написано! Всё от задач зависит, ну и при большой ведомой звезде ловушка обязательно должна быть.
