Tour116

Береги себя.

Как его к вам занесло то?)

Он служил?

Сколько лет? Слышал, что до 35 лет пока берут. Хотя, по ходу, уже пофиг им.

Недавно пришла новость мне. Пал в бою, подорвав себя гранатой, мой друг единственный. Не товарищ, не приятель, не знакомый. Друг... Еще один погиб месяц назад. Не могу себе найти места. Все из за язвы. Не служил. Теперь не берут и все тут. Я, уже, устал звонить в военкоматы и обивать их пороги. Сейчас это сделать почти нереально. Очереди, порой, на улице даже. Им, по ходу, даже послать меня некогда. Очень многие знакомые и приятели от меня открестились. Обозвав, вдогонку, "пацреотом". Остались только мать, жена да "творческий коллектив" China moto. Которому я, собственно, и изливаю душу. Не кому больше. Год назад я и представить не мог себе такое. Ощущаю внутри себя самое противное чувство-беспомощность. Хочется взять нож и разрезать эту "картинку", перед глазами. На столько не могу поверить. Если мой пост претит правилам China moto, то пусть меня покарает вся строгость советского закона.

Значит каждый третий туда не идет.

Сыну- возвращения на родину живым и здоровым. Тебе- терпения и не терять надежду.

У них эйфория от "патриотического подъема". Не думаю, что совсем зеленых парней кинут прям на фронт. От них мороки будет больше, чем пользы. Надеюсь, что они разгрузят более подготовленные военные соединения в тылу.

И Казанский и в Санкт-Петербургский военкомат звонил сам. Еле дозвонился. Повестка не приходила. Просился, но ответили отказом. Говорят, что раз повестка не приходила, то и не нужен пока. Им нужны только отслужившие. Также человек должен что уметь. Больше всего нужны водители и люди разбирающеися в электрике, электронике и связи.

Старая информация не сохранится?

Что за магазин то? Страна должна знать своих героев.

Сколько километров накатала? 125 км/ч по китайскому спидометру?

Благодарю за предупреждение. Рассматривал его.

Заграница? Если да, то надо оторваться как следует. Я бы, на твоем месте, купил бы пантеру 300. Ее как раз хватит на эти направления. Если от нее что то останется, то продать можно.

Дк дал бы знать-я б придержал.

Еще персонажей с ближнего зарубежья. Я думал, что в Казани их хватает. Но нет- я ошибался.

Обстоятельства. Родной Татарстан всегда был ближе.

Санкт-Петербург.

Продал по причине срочной нужды в деньгах, при переезде в другой город, по семейным обстоятельствам. Даже не знаю. Хочу много чего, но денег не особо. Надеюсь за зиму успею набрать хоть немного.

Эххх, не сыпь соль на рану. Ладно не идиот попался. Рукастый паренек забрал. На природу выбираться.

Вот где ты был 3 недели назад? Я, как раз, свой комбат, тогда продал.

На каких векторах остановился, если не секрет, конечно?

Мдааа. Почти месяц прошел незаметно так. Не думал, что переезд в другой город займет столько времени. Забегая сразу скажу, что экспонатов было очень много и глаза разбегались. Просто ходил и смотрел, забыв про камеру в телефоне. Смотрел на достижения советских и российских инженеров и заводчан. Теперь жалею немного даже. Ну да ладно-будет стимул приехать туда в следующем году. Как только вышел из здания, вздляду предстали МБР. Не ожидал их увидеть. Размеры поражают. Каждая из них может нести на борту ядерные заряды. Каждая может заменить армию. Далее были танки. На многие можно залезть. Их много раз видел, поэтому попытался сфоткать все-не получилось). Хотел подойти к самолетам, но внимание привлек "неприметный", по меркам того музея, тягач. На нем отец дядя служил. Потом на гражданке на МЗКТ работал. Сразу вспомнились бескрайние просторы, которые мы преодолевали на нем. Многие обходят его стороной. Он " скучнее", чем то же танк. Но стоя рядом с ним меня нахлынули воспоминания. Как в казахской бескрайней степи, я с дядей чинили этот тягач. Я мелким совсем был. Поэтому только ключи подавал да впитывал советы. И именно с тех времен мне начала нравиться техника. Летательная техника была недалеко совсем. Ее не так много было представлено. Особое внимание хотел уделить вертолету-рекордсмену. Ми 26. Его грузоподъемность(насколько я помню) 20 тонн. Размеры поражают. Ветер лениво шевелил лопасти его винта. А рядом ходили люди, которые по сравнению с ним были "муравьями". Начало припекать, а я в амуниции был. Поэтому укрылся обратно в ангары.

Подвеска справлялась со своими задачами. Даже более чем. На М-5 наехал на булыжник(см 20-30 высотой) при ремонте дороги. С супругой со скоростью 60 км/ч. Мотоцикл устоял и получил только небольшие вмятины на ободах. Так что я считаю, что подвеска у него хорошая.

Добавлю к своему отзыву то, что мне было не важно, как мотоцикл выглядит. На мнение зевак мне было плевать. Мой самый важный критерий-садясь мотоцикл я должен был быть уверен, что он меня довезет куда удодно и не подведет в пути. Второе-крейсерка в 100(минимум) км/ч. Третье-простота конструкции и ремонтопригодность. И комбат дал мне эту уверенность. За что я ему благодарен. Надеюсь, что следующий хозяин будет беречь его.