Tour116

Я бы не сказал, что у комбата жесткая подвеска. Плюс у комбата мотор на тягу.

Я огласил свое мнение. Тимур на 150ке тоже где только не лазил и при том своим ходом добирался обратно. Барьеры только в головах.

Мотомир является просто продавцом. Бренд Shineray. Не знал, что в Барнауле есть их представители.

Судя по фото нет балансирного вала. Без него я бы китайской мотоцикл не брал. На трассе будет дескомфорт от сильных вибраций. Также они могут сказаться на состоянии мотоцикла.

Я бы тебе порекомендавал бы комбата, но его мало кто продает уже. Крайний ушел в Казани за 139 000. Стоял долго, вот и цену снизили. Свой я продал недавно. Только хорошие впечатления. Под твои хотелки он мог бы подойти, если бы не масса его в 160 кг. Что касается опыта владения. Прошел на нем 40000+ расстояние от Адлера до Казани(немного открутился трос спидометра). Я на это забил, так как не напрягало. После встречи с Газелью менял: фару, подсветку приборки, поворотники. По эксплуатации: мембрана карба, лампа стоп сигнала и суброкер клапана одного. Ну все. Шины, цепь и прочии расходники не беру в расчет. Мотоцикл все прощает и многое терпит. И езду 120+ целые день по Волгоградской жаре. И южноуральские броды до сиденья почти. Посему резюмирую-если встретиться по адекватной цене, то я бы на твоем месте взял бы.

Тоже, после продажи мотоцикла, думаю о покупки скутера. Однако меня отталкивает вариатор. Продержится ли ремень в пути(на трассе). Большой вопрос. Потом еще наравномерная выработка на вариаторе и сцеплении будет. Только этот момент смущает.

Если путешевствий не планируется, то отличный вариант.

Жаль, конечно. Совсем ничего плотного не осталось? Если нет, то остается только горячительное))

Доброй и интересной дороги!

Погода там радует хоть?

Если что то случится возле Казани(не дай бог, конечно) дай знать. Чем смогу- помогу.

Нормально себя показал мотоцикл на грунтовке с пассажиром?

Нормально так идешь по графику. Не смотря на дождь даже.

Извиняюсь за опоздание. Глаз зацепился за небольшой легкий танк. Возле него была табличка и мне стало интересно, что там написано. Ну и куда уж без старой доброй "Катюши"? Прародитель РСЗО. Одно орудий Победы. Для меня она стоит с Т 34 и Ил 2. Су 152. Довольно серьезное оружие. Орудие МЛ 20 давало серьезную огневую поддержку. Старший собрат Су 152. Построен на шасси другого танка. Также имеет пулемет на борту. Пушка та же. Не смог обойти вниманием и Т 34. Скорее всего, с пушкой старого образца. Были и более старые модели танков. КВ 1. Танк, названный в честь Климента Ворошилова( маршала СССР). Он съиграл немаловажную роль в удерживании нацистов на первых порах ВОВ. Пушка БС 3. С калибром в 100 мм была довольно эффективна, в охоте на танки неприятеля. Конструкция ее настолько проста и успешна, что эти орудия стояли на вооружении РФ на Курилах до 2011 года. К слову, боеприпасы в ящике больше метра длиной. Танк Ис 3. Создан под самый конец ВОВ. Уже с более мощной пушкой, чем тТ 34-85. Поставлялся во многие страны. Успел поучавствовать в Шестидневной войне. Да что я все про оружие, да про оружие. Обделил я вниманием тех, на чьх "спинах", а точнее железных хребтах доставлялось очень и очень многое, во время войны. Они съиграли одну из ключевых ролей в обороне Москвы. Про это, почему то мало кто говорит. Они невзрачны и не супермощные. Зато эти работяги выносливы и неприхотливы. Я заглянул в стекло и увидел очень " спартанский" салон. Представил каково это везти на них груз по Ладожскому льду. Надеяться, что "Мессер" не нагрянет. В танке, порой, страшно. Там хоть за броней и с пушкой на борту. Тут же, ни чем не защищенная кабинка(она реально маленькая). Честь им и хвала! Зис 2. Противотанковая пушка, зарекомендовавшая себя, мощное орудие. Ее главный плюс- это начальная скорость снаряда. Были также экспонаты, которые показывают салон боевой машины. Это Бм сколько то там) Вот хоть прибей не запомнил. Дальше будет техника послевоенная СССР и РФ.

"Штурмтигр" все таки, больше мортира. Применялась она часто не по назначению. Аналогом ИСУ 152 я считаю "Ягдтигр". Ну, или на худой конец, " Stug 40".

Наконец то мысли в порядок пришли. Зато телефон барахлить начал. На все фото, часть которых я карту памяти перекинул. Они не сохранились, что меня очень печалит. Запечатление всей уличной экспозиции коту под хвост. Остались "пару" фото, но по сравнению, с тем, что было- это ни о чем. Ну да ладно. Самое главное, что воспоминания остались. Зайдя в здание музейного комплекса, я ощутил приятную прохладу. Начал собираться народ, как никак суббота. Отстояв очередь и купив билет я отправился на изучение музея. Первыми были макеты. Один из них. После был ангар(я их буду называть так) ВДВ. По моему мнению он один из лучших. Была и бронетехника, и амуниция, и вертолет, и боеприпасы. Дети сновали туда сюда, мешая сделать фото. Но вспомнив, что тогда выходной я отнесся к этому философски. (Забавные экземпляры. Эдакие танкетки ВДВ). (Снаружи не стал фотографировать. Ми 8, думаю знают все). Потом пошли залы с техникой СССР и Третьего рейха. К слову, она занимает 70% всей экпозиции, что в помещении. И не мудрено- ВОВ породила много образцов танкостроения. Единственное, что смутило меня, так это то, что нет деления на темы. Например в одном зале ТОЛЬКО артелерия РККА. Нет же. В одном зале можно наблюдать Пантеру и ИС152. Это разная по своему назначению техника. Фото, как пример. Но это не всегда попадается. В основном вот так. Экспонатов очень много. Для людей "болеющих" этой темой там рай земной. Фотографировал по своей старой схеме. Только образцы, которые мне понравились больше. Так как для нормального посещения там надо потратить день минимум. Понравилась артелерия. Как немецкая, так и советская. От советской были экспонаты с корабельными орудиями. Мощь их поражала, ровно как и размеры. Рядом проходила экскурсия. Людям, как раз, про них и рассказывали. Ну я краем уха подслушивал. Они предназначались для уничтожения очень укрепленных дотов и бункеров. Людей специально запечатлел, что понимать какого размера техника. Потом пошли орудия фашистов. Забегая сразу скажу, что считаю орудия Вермахта более совершенными и продвинутыми по ряду объективных причин. Надеюсь никого этим не расстроил. Наоборот это еще раз подчеркивает дух и силу Русского воина. Он выстоял в схватке с лучшей армией мира, которая нагнула бы всех. Советский народ, честь ему и хвала, все снес и все выдержал. Как говорится "и все равно они их порвали". Штурмтигр. Одна из самых мощных мортир ВОВ. Один из самых первых "Тигров". Доносилось гида, который вел очередную экскурсию. Творение фабрики "Wegmann" поражало своими размерами. Этот "Фердинанд" побывал на Курской дуге. Был сожжен, но восстановлен после войны. Продолжала экскурсовод. Посмотрев на него я представил, как горящие фашисты вылезали из него, а потом их добивали наши воины за потерянных друзей. Пантера. Танк пятого поколения. Фашисты делали на него очень большие ставки, но не срослось))) Завтра продолжение, в котором будет больше советской техники)

Мдааа, льет конкретно, конечно. Ночлег нашел? Сейчас все ок?

До куда доехал?

Доброй дороги)

Только домой зашел. Завершилось очередное путешевствие. Каждый раз разный опыт. Татарстан и Чувашия для меня были привычны. А вот Владимирская область другой дорогой отличается. Лесов много. Много густых. Бокового ветра, какого, как у нас, не заметил ни разу. Поздно вечером и ночью, в некоторых местах, стелится густой туман. Словно облако разучилось летать и приземлилось на траву. Красиво выглядит. Думал, что сфотографировал, а потом, как домой пришел, увидел, что забыл. Каюсь) В Нижегородской такое увидел только один раз, да и то "слабенькое" было. В Московской области движение было плотным. Москва хороша, конечно. Столица нашей родины, как никак. И чисто, и дороги хорошие. Культура вождения, правда хромает иногда. Ну да ладно, до казанской ей далеко) Так, что меня не сильно задело. Блин, только сейчас про музей Задорожного вспомнил)))))). Когда в гараж заехал, то заметил, что у мотоцикла "памятная дата" очередная) Как в себя приду, после пути-напишу про музей.

Проехал Чебоксары. Решил в тракторный музей не ехать. Не хочется разбавлять ощущения и воспоминания от Кубинки. Забегая вперед-комплекс очень понравился. Рекомендую всем и каждому.

Не сомневаюсь в этом) Да, движение плотное было.

Я уже тупить от недосыпа начал тогда) Ладно хоть пообщались)

Она самая)

Пока ждал открытия музейных комплексов осмотрел "бесплатные" экспонаты. В наличии были и "дизайнерские" варианты.