fx_r21

Резонно. А ты не думал над защитой фары?

Камрады, не колхозных а-ля-БНВ понтов для, а токмо защиты фары ради начал присматриваться к такой вот приблуде: Защита как на старшем гусе Кто что думает о практической и эстетической ценности такого тунинга, а так же о его пригодности к установке на наших гусят?

Есть! Так точно! Разрешите в автомагазин бегом?

Батюшка старовер) Но на тюбике написано Rubber cement.

Вот, кстати, вопрос к гражданам бывалым: кто-то пользовал усиленные камеры? Я когда искал себе камеры - неприятно впечатлился ценами. Взял обычные по 850 примерно. Видал с индексом UHD - в два раза дороже. Вообще очешуеть! Они вообще оправдывают себя? Самозатягивающиеся чтоли?

Да как-то не знаю. Просто из перечисленного мной есть все. Взять да положить в один пакетик - вот тебе набор и готов. Никуда не ходишь, ничего не ищешь и не покупаешь. Да и рассматривается это как набор последнего шанса.

Ну, хочется верить, что DID 520VX3 с X-образными сальниками за 5270 рублей - качественная.

Вообще планировал 2 камеры + резиновый клей + куски камеры от коляски + шкурка + спиртовые салфетки. Тогда еще вопросик, если можно: я вот для себя мыслил, что буду пользовать замок-защелку (FJ). Его и попросил положить в комплект к цепи (типа как бесплатно в подарок дают). Потом думал либо еще один в ЗИП докупить, либо от штатной цепи возить (а пойдет на крайняк). В итоге цепь пришла с родным замком под расклепку и с замком-защелкой. Думаю - а чего добру пропадать? Поставлю-ка я его, а защелку в ЗИП - вот и економия вышла. А нет ли подводных камней у замка под расклепку? Как в эксплуатации вообще - часто приходится цепь размыкать7 Может сэкономив 319 рублей (без доставки в регион, конечно) я наживу себе гемор с обслуживанием и эксплуатацией? Цепь DID VX3.

Зависит от длины плеча ИМХО. Если ты едешь из Калининграда во Владивосток, то, наверное, лучше взять запчастей по максимуму. А если не далее 300 км от дома, так зачем бы? Регулярное обслуживание и предвыездные осмотры спасут отцов русских демократий. Я тут третьего дня получил по почте новую цепь и камеры перед/зад и уже задумался "а нужно ли мне возить прям обе камеры и запасную цепь или это уже паранойя?"

В голове заиграл Чайф "...какая боооль, какая боооль...". Впрочем, ладно, не стоит же сцать раньше времени?)

Просветите новичка - а что не так с этим креплением?

Я вот вспомнил, что у меня рама снизу, под двигателем уже царапаная: видимо при сборке поцарапали, плюс я сам немного поддал, когда стаскивал с самодельного подъемника. В связи с этим вопрос: нет ли у тебя помыслов как-то защитить дрыгатель и раму снизу, скажем, прикрутив защиту из люминиевого листа? Ну или задуть раму антигравием? Или это все пустое?

Да, замок FJ - защелка. На 230 кубов, думаю, нормас. Там по штату тоже FJ. Да и я ездец начинающий - с места рвать пока не планирую. Буду ездить как за хлебушком)

Мискузи. Провтыкал.

Шеф, а покажи как седло доработал?

Дрыгатель заявлен как 169FMM объемом 230 кубиков. Что там в реале - не поймешь, пока не разберешь и не промеришь штангенциркулем. Говорят наши китайские товарищи могут тебе на нем набить хоть 169FMM, хоть 3S-FE, в зависимости от того, как тебе удобнее его сертифицировать и импортировать. Бачок по паспорту 15 л. Так ли это или нет пока проверить не удалось. Цепь да, 520, якобы усиленная, 102 звена. Говорят все равно отлично тянется. Я вот третьего дня заказал DID VX3, чтобы уж голова не болела про это, потому как мыслю достаточно дальние (по моим меркам) вояжи по Марийской тайге где плоховасто с техпомощью. Размерность шинок по пачпортам такая же - 100/90-19 перед и 4.60-17 зад. У меня потихоньку дело движется к началу подготовки к сезону. В ходе запланированных работ вторым пунктом - промерить воздушный фильтр. Как только будут данные о его размерах - обязательно выложу. Мне кажется все расходники для этого мота можно найти на алишке. С более серьезными запчастями, конечно, может случиться секс. В частности, даже в вопросах внешки, никак не могу найти где прикупить багажную систему на него для монтажа кофров, как доступно в версии на украинском рынке.

А зачем это? Грязюка ж летит из-под колеса. Там брызговик просится, а не удлинение крыла. Или я неправильно понимаю?

Я про верхний. Боковые-то сам б-г велел, да. Правда я больше склоняюсь к герметичным мешкам литров по 30 и багажным сеткам / резинкам - дешево и сердито. Уже прсмотрел на алишке мешки по рублю. А вот эти округлые кофры, что жестко крепятся на багажник (), мне категорически не нравятся. Уродливые. Пеналы эти тоже приметил.

Камрады, кто как инструмент и запаску возит? В Shineray/Fireguard бардачок под седлом есть для минимального набора, но вот влезет ли туда расширенный, с монтажками - сомневаюсь. Кто нибудь устанавливал дополнительные бардачки/пеналы? Кофр на хвост мне что-то сильно не нравится. Дальняк и сольные поездки обязывают, думаю, возить с собой все-все-все, и жгут эсмарха на руле.

Смущает тем, что читал я, что у него длина цепи 104 звена. Вот думаю - а не дебил ли я? Вроде 2 раза пересчитал внешние звенья (51) и количество штифтов (102). На выходных покрутил гайки натяжителя: там между "в струну" и "ну, вроде нормально" буквально один-полтора оборота гайки. Судя по выдавленным меткам на маятнике механизм натяжителя сейчас стоит чуть не в середине своего хода - то ли 3, то ли 4 насечка слева. Справа на 1 больше. Видимо, колесо стоит не соосно продольной оси мотоцикла. Но это уже буду смотреть и регулировать ближе к сезону. Качество пластины сложно оценить на глаз - первый мотоцикл. Весна покажет.

Ребята, ну хорош! Ну что за авгиевы конюшни из оффтопа? Передаю привет модератору и желаю ему творческих узбеков.

Камрады, у вас тоже цепь 102 звена?

Понятно что там. А каким методом этой части придать форму ковшика? Я кроме ковки ничего представить не могу.

Я одного понять не могу - как обрубку ключа придать нужную форму лопатки без кузнечной обработки? Если просто пильнуть по диагонали ключ, то получится что? Заточка стремная получится же.

А вот встречал мнение, что мол "не накидывайте гайку - и сосок не оторвется, просто внутрь залезет". Это как - вредный совет или имеет право на жизнь?