Repairer

Как раз практично, коффициент аэродинамического сопротивления это №1 для мотоцикла. Водитель полностью зачищен при прямой посадке, в отличие от спортбайка в позе креветки.

Да не купит он, очередные бла бла, цена еще подскочить весной и будет 250к за устаревшее корыто?

Какая чесотка ? Любая водянка чекушка NC 300 CBS 300 будет быстрее. Даже воздушка моя 172 будет одинакова по скорости с чесоткой. Чуть допилить и крейсер можно спокойно держать сотку, спокойно обгонять фуры.

Полно для 17\19 и цены от 2 до 3 это seyoun, wanda, kenda , yuanxing , петрошина 19" от 3 до 4,5 шинко, кенда и другие бренды.

визуально легко определить. У тя должен 172. Фото если будет определим.

Да легко с правой стороны еще одна складывающая упор лапка только длинее и будет вывес колеса.

Час современные масла это говно! в них нет присадок из-за зеленных и катализаторов. Поэтому берите , где полнозольники богатый пакет присадок ZDDP

Я вообще не покупаю цепь, а забираю , которые хотят выкинуть изношенные цепи особенно брендовые. Так как переклепываю и они как новые , проедут столько же.

3 мопеда китай общий пробег 100 000км никаких проблем с киком., а вот аккум китай подводил много раз.

Мне эт все не грозит, никогда не было этой приблуды и много всяких приблуд. Система АС и кик рулит.

Вот это пападос, тогда это все меняет и реальных там даже 22 не будет, будет не больше моего 172 воздушника, и 172 воздушник будет лучше т.к. с балансиром и динамичнее.

Тоже не факт . РР может глючить ,захочет нормально зарядить ,не захочет поиздеваеться. На какихто оборотах определенных , вообщем может быть плавающий глюк. Или гена , или проводку замкнет и т.д. Поэтому для эндуро по бездорожью система АС и Кик необходимая вещь.

я же писал, что если регулмото не набрехал технич.характеристики, а это 25 л.с. и 4 клапан. то СБОРНАЯ солянка крышки и картер от 169 , а цилик 70 и гбц 4 клапанный , а чей цилиндр и гбц пока не знаю.

Чем плох аква спорт? вроде 25 лошадок геометрия и подвеска не хуже у аналогов, у 177(250) тоже почти также, у 177(300) немножко больше 29. Для многих понимание, что это не моё, меняют класс, а те кто вырастают меняют на ктм , хаску и бетту и т.п. Ну можно немножко допилить гбц, поставить карб фср. Свапнут двигатель и т.д.

Ареометр покажет одинаково , что в полной бутылке, что в стакане . Стакана может мало быть )))

Тоже решаемо. Делают так заказывают, товар приходит с ТК смотришь , потом проверяешь если согласен отправитель переписывает получателя на тебя и оплачиваешь по карточке , а они переписывают получателя на тебя. Или как делал я , поехал на месте купил , и пригнал своим ходом за 300км.

смотри сидуха диван. И заказать не сложно.и цена 107-115к

За такую цену лучше намного будут кевс мт и мотоленд хр на 172 моторе, мотоленд даже дешевле на 20к. Считаю ренджер на 300 фу.

SFR, EK

А поршневая там какая ? Час у китайцев бардак с маркировкой сплошной, маркетинг перешел всякие границы.

https://mototehnika-bryansk.ru/menu.php?marc=31 длину у своих замерь

вобщето 167фмм это нижневальник маркировка. У те должна быть 165 или 169 верхневальник. А направляйки и диаметр пружины клапаннов должны быть одинаковы быть почти на все 162-163-165-166-167-169 где клапанна одиннаковы по диаметру, что у СВ или CG Должны подходить быть уневерсальными. Так что ищи от всех этих от 162 до 169 должны подходить. Вот сдесь https://mototehnika-bryansk.ru/menu.php?marc=31точно найдешь , замерь у своих длину вот смотри и сравнивай https://motoimport.net/p198176080-napravlyayuschie-klapanov-157fmi.html https://motaki.ru/motozip/cn_moto/napravlyayushie-klapanov-cg-para

Ну как сборная солянка от Senke картер +крышки +цилиндр собрали от разных близких по конструкции.

Скорее всего сборная солянка от компании Shenke