Герман М
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Герман М
-
Пробег 9+ и в этом сезоне только завёл, прокатился дабы масло и пары потереть) Буду продавать. Оформлял на супругу, а она против данного вида т.с.(хоть и тысячу проехали вместе)) Да и проктологией уже не хочется заниматься, возраст не тот.
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Привет! Проверь звенья цепи, возможно встало звено "домиком" и не складывается на ведущей. Лечится заменой цепи и частой смазкой.
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Добрый день. Ещё не занимался регулировкой клапанов, но разве проблема вывесить мот, включить шестую и вращать за колесо? Кстати набор шайб купил, он так и будет лежать на память)
-
Кобыла моя, хочу гриву чешу, хочу в ...у и вообще колхоз дело такое, интимное. Заглянул в б.бак - очень хорошо гниёт, несмотря что был заполнен. Гниёт по швам.
-
Только так! А в чём проблема, отрезать даже быстрее и не раскрутится ещё тыс.на 10ть хватит(сомневаюсь что столько накатаю) honda super cub pro pgm-fi aa04- модель мопеда(почтовая версия на 14х колёсах) с задачей доехать из точки А в Б он справляется, ещё мешок цемента(25кг) в корзинку(над передним) и пара на багажник ,это для него нормально,расход литр на сотню,но если "в пол" то 1.5(прим. 50-55 км/ч).Приглянулся своим нелепо-обаятельным видом. Кстати авто с такой же задачей, из А в Б(прим.50 км), справляется за 45мин., мотоцикл за 35ть, а мопед за час. Величина разницы объясняется другим маршрутом (там на авто не проехать), объезд ремонтов, всегда первый на остановке, Но на трассе конечно опасно, не везде есть нормальная обочина. Из пока выявленных минусов, это тяжело найти на него резину.
-
Добрый день.Установил эту звезду с штатным фиксатором на один болтик, а другую сторону прихватил сваркой. Т.к. данное тс переведено в отстойную. деревенскую конюшню, то и затрат на неё не предвидится(ну может только масло).Обнаружил причину показаний постоянного полного бака, болты крепления датчика "коротят" минус, впрочем и сам потенциометр не исправен(витки проволоки замыкают).Надо искать новую прокладку бака, добиваться электроизоляции датчика- нет желания. Приобрёл японский мопед и пока его достаточно, особенно при расходе литра на сотню и отсутствии проблем.
-
А в чём проблема, если дело в изображении? В редакторе сами "махните" до Владика и обратно пару раз? Зачем остальным в эту историю лезть?
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Сударь,железки такая мелочь, а вот достаточно на неделю лишить электричества, так и всё...(или почти всё)))
-
Доброго времени. Скорее всего может "поплыть" пластмасса фары и отражателя. Проще установить дополнительный диодный свет (если это так важно). Т.к. порой сталкиваюсь в утренних поездках с плотным туманом, установил жёлтый доп.свет(иногда видимость 3-4 метра)
-
Штангель)
-
Сударь, не будьте грубым, попробуйте всунуть, а если влезет, то поведаете городу и миру, что из этого вышло. На данном этапе штантель Вам в руки))
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Привет! Не знаю, перед должен,а вот по корме вопрос. Если войдёт, то просвятите.(замерял и вроде совсем впритык)
-
"Хардэндурить" на нём? Ну не знаю, впрочем зависит от желания, подготовки, финансов и конечно здоровья. Люди эндурят и на Голдах, а не дальняк отправляются на велосипедах. Покупать новым этот байк не вижу смысла, если знакомые отдают за спасибо,то другое дело. Сиденье для дальних поездок конечно требует доработки, у меня ещё и дуги, руль выше, через проставки, спинка из мягкой поклажи. Можно постоянно менять посадку на "круизёрскую".
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Добрый день.Ход подвески не замерял, но его достаточно что бы не получить пробитие при "залёте" в колодец на 70ти). Расход по трассе при 80-110 (спутник) 3.5-3.7 л. на сотню, при 45ой звезде (штатная 50т). Почти 400 км.проехал с полноценной двойкой, мот везёт, но всем не сладко)
-
Доброго времени. Тот же вариант вопроса-ответа и у меня).А в расстановке приоритетов мот лишь в десятке, так что будем эксплуатировать, наращивать пробег.
-
Всем доброго времени.На 9300 сподобился поменять свечу. Не люблю замену "колодезных" свечей- сперва продуваем воздухом, высоким давлением, чуть откручиваем и опять продуваем, перед вытаскиванием опять продуваем)).Родная свеча, установленная на заводе, прошла прим.10км. и умерла в МРЭО после постановки мота на учёт в конце зимы. На фото видно следы пробоя по изолятору, а на теле колодца маленькие шарики, как от сварки.Вероятно пробивало долго, но при езде, запуске этого не замечал. Центральный электрод вполне живой, только принял сферическую форму.
-
Добрый день. Может пригодится-
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Да, лаадно, на заднее встаёт легко) У знакомого легко выходит, я не пробовал, не та подготовка, да и болячки плохо заживают и кости плохо срастаются- везде осень))
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
На АХ несколько другая система смазки, у "нас" упрощённый вариант
-
Добрый день. 43х54х11 не для вращающихся валов, менял и вкратце описал процесс, ничего сложного, но есть особенности.Много есть и видео на Ютуб. В Москве выбор сальников есть, нашёл ближайший магазин, пошёл и купил.Обратил внимание на характерный износ направляющей.2 тыс.без течи, но особенно и не насиловал в этом сезоне мот. Вообще перевёртыши дань моде пришедшей из спорта, а там другие требования и задачи.
-
Да подумайте сами, валы без вкладышей, подшипников и любая неточность, или не правильная установка деталей, даже другой состав сплавов, не говоря о подаче масла, неизбежно приведёт к повышенному износу. Тут полез, второй раз в воздушный фильтр, пропальпировал входной диффузор после фильтра и обнаружил не только грязь, но и даже семя древа)- ослаб хомут патрубка крепления фильтра к карбу, а я забыл про этот винтик.Кстати по регламенту замена 500 км). А свечу меняли хоть раз?
-
Ой, конечно любой из нас может, если ему дать точку опоры, опрокинуть мир, теоретически, но только теоретически и на моторе однодневке))Даже установка бумажного фильтра может негативно повлиять на подачу масла "наверх", конечно если сравнивать почти с отсутствием воздушного фильтра на этой модели, то это мелочи.
-
Странно, если будут 11е колёсики ну не рванёт ли с места)
-
После установки 45й увеличения скорости не обнаружил, но теперь на 7000 на 6й едет так же, как на 8000, т.е. если раньше(на 50й) крейсер был 7000, то теперь достаточно 6000, резкой потери в тяге не заметил, горки не штурмовал и гружёный,с двойкой не ездил. Возможно в этом и ещё в резине разница в расходе топлива на сотню. Нмв 8500 уже край для этого "лицензионного" мотора- у оригинала масло по отдельным трубам "хлещет" на распредвалы.(возможно ошибаюсь))
-
Ну да, вот вам и резолюция, и резюме. Трудно возразить, может конечно измениться что-то, со временем)
