Перейти к содержанию

Герман М

Пользователи
  • Постов

    185
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Герман М

  1. Дело в том,что сплошной брак- ужасная, корявая пластмасса корпуса,которую и снять поставить не так просто, поролон разваливающийся при попытке его обслужить, стальная сетка частично не перекрывающая вход.Когда провёл пальцем по входному диффузору, то обнаружил облой от фильтра, даже странно что ещё не забились жиклёры.Кстати, с кардинально изменённой системой смазки двигателя, от т.н."точной копии АХ" такой фильтр гарантирует уменьшение ресурса двигателя(если он существует)) Пока едет и это главное, а в страну уже едут "новые модели" в расчёте на новых покупателей.
  2. Вы не разбирали-чистили возд.фильтр? У меня сложилось впечатление, что его скорее нет и вот чем его можно заменить, "приколхозить" другой, более похожий на фильтр, пусть дороже.)
  3. Добрый день.У меня 6500, но на пару тысяч хватит, если не мучить.Люфт в верхнем креплении задн.аморт. разве не предусматривается изначально.Вот в оси маятника уже под вопросом, гуляют иголки. Будем ждать пока не рассыпятся в дороге и прибавят "изюму" путешествию.
  4. Хмм,ну не знаю,не знаю))
  5. Доброго дня.Рядом с работой нашёл магазин Дрим Мото, большой выбор сальников NOK (опять "япония") цена за "наш" к-т (пыльник,сальник) 900р. Не занимаюсь рекламой, просто инфомация.Упакованы добротно.Взял на два пера.Возможно занимаются и пересылкой, хотя в СПБ должны быть.
  6. Добрый день.Не знаю когда займусь мото, сейчас не до него, но на Варшавке сказали 43х54х11 не для вращающихся валов, это вероятно дешевле.В наличии конечно нет.Кстати нашли ведущую с фиксатором? Не совсем понимаю, если ставить стопорное кольцо, то звезда всё равно будет гулять по валу, только внутрь?
  7. Увы, нет, но возможно многие в РФ желающие обзавестись "конём" скоро обратят внимание ни Индийский мотопром.А главный "козырь" ты покупаешь и едешь, едешь, едешь, а не занимаешься на склоне лет поиском запчастей, ремонтом. Т.н. компания Авантис вероятно доживает последние дни, как и многие "марки" до неё.(но двигатель мне нравится, хотя это совсем не копия АХ).Кстати,у crf 250 (если не ошибаюсь) одно перо работает на сжатие, а другое на отбой.Может мне правого хватит на сезон)
  8. Добрый день.Не совсем, есть желание добить в этом сезоне данное т.с., а потом заниматься переосмысливанием нужно ли оно, или отдать на запчасти и затаиться с мототемой до возможности приобрести что-то приличное.(как вариант Royal Enfield Himalayan)
  9. Доброго дня.Что-то устал от этого интима с данным т.с. и не знаю, а надо ли чинить левое перо, может пусть будет сухое- не потечёт в сл.раз, течёт ведь на тормоз. Можно конечно по полям ездить только с задним, но на дороги выезжать не решусь.Ступичные поменял, ещё снимал датчик топлива и тестировал изменения сопротивления- вроде работает, но на мотоцикле нет, разъёмы тоже проверял.
  10. Поздравления и соболезнования.На 6500 недавно, вилка, датчик уровня топлива и рассыпался ступичный подшипник)
  11. Добрый день.Съездил к официалам, втулку вроде нашли от А5, А6, но стальная. Не удержался и приобрёл задний диск в сборе, опять теперь его надо раскидать и заставить вращаться вокруг оси. Есть планы сделать переднее на 18ть, посмотрим.
  12. Разговоры о том, что "смазки мало не бывает" спорны, бывает много абразива после поездок в грязи, под дождём, снегом. Кстати люди с опытом посоветовали удалять пружинку у ступичных сальников-пыльников, т.к. от неё проблем может возникнуть больше чем пользы (что возможно и произошло)
  13. Так часто "дороги" только название, ну и конечно повлиял перегруз. Подшипник новый 250, сальник 30, втулку поищу, но скорее всего возьму колесо в сборе (на Варшавке у официалов). Втулка стала похожа на артобъект, можно на набережной устанавливать) и фото ступицы внутри
  14. Доброго времени.Конечно заводскую заменил и смазывал не раз, но езда по стиральным доскам, где пузотёрки тащатся 15-20 км/ч, а ты за 70 (детский сад, чесслово) даром не проходит, да ещё и с полноценной двойкой, а подшипничек стоит 47х25х12, можно сказать мопедный с сепаратором из фольги.Пробег 6500.
  15. Поздравления! Зимой выезжал несколько раз, но без соответствующей резины мало радости, да и отмывать, сушить мот тоже накладно.Из последних "радостей" : пропало показание уровня топлива, засопливило левое перо, а ещё в последней поездке с супругой в 150 км. от дома отвалился глушитель и в 60ти км. начался безумный расколбас т.к. рассыпался левый подшипник на заднем. До дома добрались, но вероятно надо менять и ступицу, или колесо в сборе) Словом, процесс пошёл...
  16. Всем доброго дня. Дедушка купил игрушку, вот такую погремушку. Буду ждать признаков заболевания и 137 штук останется про запас. Пустяк, но приятно- в комплекте идёт лупа, ну и к Индии больше доверия.
  17. Добрый день. А оно надо? ну если для продажи, а так масса вариантов сделать за 10мин. и даром. Даже из ремня ГРМ лепят(нмв не лучшее решение)
  18. Доброго времени. Не подскажете, какой диаметр у "наших" регулировочных шайб?
  19. Всем доброго дня. Примерил новую звёздочку, есть небольшой люфт в сравнение с родной, стопорную платину прикручу на один болт и добавлю точкой сварки с другой стороны.
  20. Добрый день.Странно, уже столько моделей с этим двигателем было выпущено, а самых простых, расходных запчастей нет. Когда приобретал данную модель, то наивно полагал что таких проблем не будет. Вероятно т.н. "компаниям" не выгодно ими заниматься даже при высокой перепродажной цене.Надеюсь это мой первый и последний китайский мотоцикл)
  21. Речь совсем про другое, ты не в теме) А вообще, если я сомневаюсь то пользуюсь полуавтоматом(сварочным). Техника одноразовая, максимум на три-четыре сезона хватит без плясок.
  22. Т.е. в креплении стопорными шайбами тоже сомневаетесь (я с этим не сталкивался и узнал от продавца в Мото Сток)
  23. Оговорился. Конечно 110/100
  24. Доброго времени. Про "точно знает" сказать не могу, но очень похожи на Али это Шинерей х2-2х, в к-те с пластиной. Я приобрёл JTF 1401, но ещё не устанавливал, попробую просверлить и нарезать резьбу под существующую пластину. Продавец предлагал устанавливать с стопорными кольцами, но подходящих у него не было. Ещё ждёт времени ведомая на 45 звеньев, буду устанавливать перед дальней поездкой.
×
×
  • Создать...