Перейти к содержанию

Герман М

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    185

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Герман М

  1. Герман М
    Так сами забейте в поисковик. Но оно вам надо, узнаете, что цепь надо менять каждые 750 км, свечку 500, масло 500 (на Патроне и Геноне 2500) и т.п. хрень, которую никто выполнять не будет. Вероятно сочиняли для харда, или по принципу-лучше перебздеть, чем недобздеть.
  2. Герман М
    Добрый день. До регулировки не дошло, но вот мануал
  3. Герман М
    Добрый день.Возможно и так, любой хозяин барин. Но вот представьте после нескольких луж, не говоря о "говнах" Вам на карачках туда лезть, да и о каких сумках можно говорить при таком подрамнике и приваренном хвосте. В первую очередь тогда надо усиливать место крепления багажника. Я делал место для канистры с учётом падения на левый бок (это мой любимый бок для падения))
  4. Герман М
    Извини, но пусть ищущий обрящет) Идея моя. Маятник проходит рядом, если после падения погнётся, то выправить не проблема.Канистра почти "заподлицо" с рамкой.Полоски из 20х40х1.5мм, но вырезал оставляя буртики для жёсткости. Кусок шпильки м8 сварил с гайкой и запаял в эту ручку(странно, что эта хрень стоит больше канистры). Начинал "творчество" с верхней перемычки и к ней очень важно правильно приварить две гайки-проставки (не знаю как правильно они называются, но продаются везде).
  5. Герман М
    Так я и рассматриваю этот мотоцикл как околодорожный, а не эндуро. Дуги только на вид массивные. У меня беда- часто заваливаюсь на почти ровном месте и не на большой скорости) Летом сниму видео с падением на них- протестируем.Верхнее крепление сравнительно мягкое- рама не пострадает. Опять же можно закрепить защиту от грязи, воды или прикрепить инструмент. И самое главное для меня- они практически безвозмездные (т.е. даром)) В остальном конечно согласен
  6. Герман М
    Добрый день. Да, подрамник и наваренный хвост вызывают сомнения. Своё место, откуда растут ноги, примерял на багажник-в статике держит. Главное чтобы в дороге не подвёл, а дома подварим, усилим, или сделаем новый.Весной зачищу и покрашу. Вот дуги- делал шаблон из картона, и ещё шаблон трубы (т.н. профиля) на сгибы. Муторное дело, так что другим не посоветую этот вариант.
  7. Герман М
    Всем доброго времени.В праздники осваивал п.автомат с порошковой проволокой.Сварил дуги из трубы 20х40х1.5 и багажник из 15х15х1.5. Пятнадцатой ушло шесть метров. Гнул почти на коленке. Если кто решиться повторить, то шов трубы располагайте внутрь (может разойтись)
  8. Герман М
    Все верно, самоустанавливающаяся звезда имеет меньше шансов изнашиваться и соскакивать относительно жесткого крепления, при больших изменениях геометрий соосности Странно, всегда думал, что такой люфт только на плюс быстрому износу деталей. Посмотрим. Вот ещё маленький вопрос- пытаясь проверить смазку в ступичных подшипниках, так и не добрался до них, спейсеры (втулки) не знал как извлечь. Всем спасибо за ответы!)
  9. Герман М
  10. Герман М
    Всем доброго времени. Приобрёл сей мопед. Перед транспортировкой разобрал до одной клетки с мотором. Мопед легко помещается в Рено Логан, еще как минимум поместятся 1,5 Дакара(в авто убрал задние сидушки). Обычный Китай, но, как и всегда, с возможностью апгрейда. Можно изменить, или даже самим сварить другой подрамник, ещё (если не ошибаюсь) поставить горшок на 300 см. В мопеде болтается ведущая звезда- это у всех так? Посмотрел на ютуб отзыв владельца Генона (уа), так это считается нормальным явлением, якобы ведущая таким образом стабилизируется по отношению к ведомой? И ещё вопрос: в эл.ПТС мот БЕЛЫЙ, но по наклейкам оранжевый. У всех тоже БЕЛЫЕ? В конторе продавшей уверяли, что это наклейки, а цвет идёт по пластику.
×
×
  • Создать...