Герман М
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Герман М
-
Да, низов маловато и приходится помогать сцеплением, а оно не вызывает доверия. Если звезда на 52, так на трассе придётся и за 8000 вылезать. Поживём, увидим, если получится.
-
В большинстве случаев увеличивая объём люди увеличивают (и без них) нагрузку на кривошип, сцепление, что повышает требования к качеству и смене масла. А если кататься, как прежде, то зачем менять поршневую? Меня не устраивает, что с пассажиром тяжеловато мотору.
-
Согласен. Можно говорить о повышенной нагрузке на кривошип, сцепление, о смене масла, но не о бензине.
-
Шёл по дорожке с раздобанным дп, где пузотёрки 30-40 тащились виляя, пару раз проехался по ямкам прим.30Х30Х10см и особой разницы не заметил, так и продолжил движение 70-80 кмч по прямой не обращая внимания на дорогу, но попал во что-то похожею на колодец без крышки, уже приготовился к полёту, но мот "скушал" и такой подарок от горе драйвера, вот только биение на переднем появилось, хотя внешних признаков не обнаружил. Масло не менял в перьях, если бы поменял то пробой бы получил серьёзный (кмк)
-
Похоже модель обладает рядом хронических проблем, а может это лишнее, как несколько болтиков, хвост, уровень топлива, нейтральная передача, брызговик цепи, катафоты и пр.,пр.) От супруги слышу упрёки, что много внимания уделяю моту- ВЕДЬ ЭТО НОВЫЙ МОТОЦИКЛ!. Пытаюсь объяснить, так - А ЗАЧЕМ ТАКОЙ ПОКУПАТЬ!))
-
Оговорился, конечно не изнутри, а снизу, в месте установки на раму)
-
Ещё не добрался, но полагаю с придётся снять бак, заодно его покрасить изнутри, или промовилить (он даже не загрунтован) и поработать с поплавком
-
Ещё кофр из 10литровой... Посты на 7 и 13й странице, если важно)
-
Доброго времени.Самоделка, есть пост с картинками. Кстати весьма доволен, а трубы ушло аш на 300 рублей.
-
Аналогично (на фото это правый), а левый был вообще почти без резьбы, проточит отверстие и закрепил на болт с гайкой. Вообще возникает желание почти всё заварить и не мучиться с резьбами)
-
Добрый день.После постановки в МРЭО мот не завёлся при минус 5-7 гр., а ещё перед постановкой отказалась гореть "кукурузка" (стоп, габарит). Думал плохо подсоединил после сборки, так нет, зачистил контакты и всё заработало. По смеси тоже впечатление, да и свеча о этом говорит, что богатая. Хотя и от езды зависит, и бензина. Нравится что мопед может идти по трассе с потоком и выше, съехать почти в любом месте и отправиться на поиски волков, которые какают облепленные клещами.А ещё, что почти любой старпёр (к коим себя отношу) вылезет из под коня и поставит его на ноги)
-
Кстати в инструкции допускается, да и многие моторы, со степенью до 11ти, предполагают использование 92 (пусть не всегда)
-
Добрый день. Не совсем понятно, т.е. если разогнаться и с горы катиться на нейтралке, то всё ок? Были сильные вибрации, но "тянул" спицы, протягивал болты крепления, удалил передний буксатор,установил свою т.н. багажную систему и привязал к ней хвост стало гораздо лучше. А от двигателя пошли сильные и это ощутили руки, когда гружёный шёл и с вторым номером.
-
Согласен что "на тонкого", но без спецов тут не разобраться, а ещё тестов с пробегом тысяч 10. В основном заправляюсь на одной заправке (мотоцикл), детонаций нет, тянет нормально, на дальняк, если соберусь, буду кормить 95м
-
Добрый день. Т.к. 76 найти тяжело, то лью 92 и развожу мочой (шутка). Мотору 40 лет в обед, 95й заливаю если долго стоял без дела, бодяжу
-
Доброго времени. То, что есть резьба, так это только плюс, ибо есть возможность нормально закрепить защиту. Анкер при "уложении" может поджать ручку газа, как и поджать если перетянуть,т.е. руль разопрёт изнутри. Я, в силу причин, укоротил руль на 80мм и жалел о резьбе. А если вам мешает, то шарошка и дрель в руки.
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Всем доброго дня. Возможно кто-то уже столкнулся с такой проблемкой - мот стал заводится только на нейтральной, учитывая что её скорее нет, чем есть то порой очень неудобно если заглохнуть на перекрёстке. Отошли контакты разъёма на рычаге сцепления, после подсоединения всё стало нормально. Вообще не смотря на все косяки, недоделки и т.п. я доволен приобретением этого ТС, главное чтобы не пропали запчасти.
-
-
ТО ЛАПЫ НОЮТ, ТО ХВОСТ ОТВАЛИВАЕТСЯ За пробег в 1тыс. отвалились передние катафоты (задний снял сразу после постановки на учёт), несколько болтиков и винтиков, разбилось зеркало з.в. (они вафельные), переломился кронштейн крепления брызговика цепи, чуть не потерял кусок Г (грязи) с прикреплённым к нему номерным знаком (хвостик с кронштейном), удалил передний буксатор (пропали мистические вибрации), возможно что-то забыл, но список конечно возрастёт)
-
КОЛХОЗ Ещё разрезал монтировку и приварил "папу и маму" на 16ть, теперь есть две и ещё вот такой топорик-молоток.Сделал лапку под вилку, можно поднять задок для обслуживания.
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Всем доброго времени. Очень жаль, что картинки здесь сложно размещать, буду делать несколько постов. ХОРОШО ЛЕЖИМ Процесс пошёл, по звёздам меня устраивает соотношение, оно универсальное. По трассе мопед идёт 135 по спидометру, вероятно свои заявленные 120+ держит. Судил по опережению потока на трассе и кстати идёт довольно устойчиво. Сливал резерв,(датчик топлива врёт, как и у всех) вышло около литра +,-, в пути решил специально "высохнуть" для замера, хватило на 30 км при скорости 90 и порывистом ветре. Получил опыт- надо возить что-то, что можно использовать как воронку. Из канистры заливал в бак, а ветер был сильный и порывистый, из 4х литров 0.5 вылил на горячий двигатель. И вот досада- ходил по обочинам в поисках бутылки ПЭТ, так не нашёл)). Проехался 100км. и с серьёзным вторым номером, 70 кг плюс барахло - тяжеловато и мопеду и номеру, но едет. Вообще не знаю как лучше усадить супругу, если будет установлен центральный кофр)
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Всем поздравления, а я как всегда проспал, вероятно не очень хотел. Из интересного застал только вот такую ЯВУ -350 (не завелась) и Урал с старыми номерами из Ярославля. Но главное люди участвовали!)
- 1 ответ
-
- 2
-
-
Добрый день. Надеюсь до 5000 км.не думать даже об этом.Время покажет насколько вещь для человека, или человек для вещи)
-
Добрый день. Аналогично, но представил, что её нет и стало легче. Просто перестал её искать, да и зачем, ведь это не городской мотоцикл.)
.jpg.a4141b295efe31f9532c59de37944681.jpg)
