Перейти к содержанию

Герман М

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    185

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Герман М

  1. Герман М
    Добрый день. А родной уже "умер"? Для езды по городу, как мне кажется, не лучший выбор мотоцикла, для окружающих тоже)
  2. Герман М
    Доброго времени. Да, ближний пытается стать дальним, а дальний стремится к звёздам)) Регулировкой не лечится.Подкладывал шайбы под крепление.Зачем снимали багажник не знаю, но если не удалили буксаторы, то не иначе собрались "эндурить". Одно из первых попыток оздоровить этот мот, как правило, снятие буксаторов, ну ещё заставить вращаться колёсам. У Вас вращаются в вывешенном состоянии?)
  3. Герман М
    Всем кто остался доброго времени.Установил на заднее колесо резину 100/110 Maxxis, резина весьма мягкая, по снегу толкает, но и результат ожидаемый - теперь надо искать что-то и на переднее(установлена Shinko 700). Теперь уже до следующей зимы.
  4. Герман М
    Добрый день.https://www.avantsb.ru/schemes/krossovye-i-enduro/avantis-m/dakar/ Дороговато у них всё, но если действительно нужно) Зеркала вообще расходник
  5. Герман М
    Всем доброго времени.Тема совсем затихла. Решил продолжить сезон и на Шинко700, хоть и стравленной до единицы, это выглядело смешно со стороны, вся "езда" заключалась в борьбе с падением и падениями. Перед выездом сменил ОЖ , по цвету не хватало одной ступени (по Адамсу) до чёрного), это за 5,5 тыс. Залепил радиаторы картонками и температура поднялась до 70ти при минус десяти на улице. Ещё поменял "кукурузку" стопа и габарита на двухнитевую лампу за 30р. Советую всем обратить внимание на её работу- лампа обречена инженерами на смерть при установке в хвост)
  6. Герман М
    Согласен, но так не хочется лишний раз "утилизировать" этиленгликоль, хоть и не отношу себя к зелёным. Вот отработку пристроить не проблема, её даже покупают.
  7. Герман М
    Здравствовать. Райком ещё не закрыт.Минувшей зимой обкатывал приобретение и поменял ОЖ на ту, что в к-те с мотом, а слитую оставил на улице (дача.закрытая емкость), несколько ночей было около -20ти, но кристаллизации, загустевание не заметил. Доливал в авто и мот. А вот есть ли резон менять так часто ОЖ, если зима не сезон? Тут вопрос скорее возможностей бюджета, времени.
  8. Герман М
    Добрый день. Однако, на CRF наверно дешевле). Вероятно придётся делать самому, дело за шайбами.
  9. Герман М
    Ранняя осень, где 10 плюс-минус и с сломанным ребром решился на небольшой температурный тест, как влияет температура на МХ скорость. Развить привычные 136по спидометру не вышло(ветер мимо), а на термометре ОЖ после тыканьем пальчиком в перчатке, только около 50ти, возможно влияние погоды, но вот СМЕШНОЙ этюд- потыкав на ходу остуженными пальчиками вернулся из температуры в скорость населённого пункта на белом фоне, но что-то не так, холодно и обгоняю попутчиков, на спидометре 60- но меня просто так сложно обмануть! Прошла совсем небольшая вечность и я понял что скорость в милях!
  10. Герман М
    Что это такое не знаю, но вероятно очень нужное для данной модели. А сколько стоит?
  11. Герман М
    Эта модель была уже с дисковым передним? А правда, что для снятия заднего колеса надо было демонтировать глушители?
  12. Герман М
    Оо! А что за модель была, можно из первых уст отзывы) Зеркала это конечно самое вредное после номерного знака (таблички), но для меня осознанная необходимость, особенно на трассе и сделал вылет "палок" больше, т.к. в дождевике одетом на куртку обзора нет. Мне тяжело без зеркал, да и в поле с высокой травой, или в лесу они работают отсекателями. Кстати, номерной знак думал поменять на маленький, но оставил - это защита от грязи. Хвост, через демпфер, закреплён стальным хомутом к поперечине между багажными рамками, а табличка усилена оцинковкой. Пробег около 6 т.к. на двигатель только смотрел, а что с свечой не знаю, её поменял при постановке на учёт в конце зимы.
  13. Герман М
  14. Герман М
    Вероятно фото загружу позже.
  15. Герман М
    После очередного падения опять сломал зеркало (к сожалению ещё и ребро) и изготовил вот такую "времянку" из крышки и нарезал кружков из акрилового зеркального пластика.Т.к. в регулировках зеркало отграничено, то важно приварить пластину крепления в положении оптимального отражения. Можно в качестве крепления для зеркала использовать крышку для сантехн.пластиковых труб. В этом сезоне один раз остановил ДПС, разговорился с сотрудником, он спросил про дуги, но придираться не стал - вероятно уже утихла глупая борьба с дугами. Кстати на фото видно, что форма крыла изменена - немного работы строительного фена.
  16. Герман М
    Добрый день. Смиритесь, вокруг сплошная ложь), или снимите бак, слейте топливо и извлеките датчик, чуть подогните крепление поплавка, но это только "тыком", а прокладка между баком и датчиком может не выдержать Ваших проб))
  17. Герман М
    Порой сам удивляюсь, что изложил) Только в заснеженном и пустынном поле возможно такое. Вот ещё чуть флуда- ТвинКам и ВанКэт
  18. Герман М
    Класс, вот был бы рад в следующем году посетить Ахунительный мотоклуб!
  19. Герман М
    Доброго времени. Готов поверить, но есть сильные сомнения, это прим.2.4 л на сотню, если попутный ветер и уклон, но стоит осушить до дна (включая карб), у верстового столба залить литр и проверить. У меня вышло 30 км. на литре, но и это не точно.
  20. Герман М
    Кстати, как и у многих развалился глушитель, а ведь что стоило производителю поставить дополнительный хомут-кронштейн на трубу непосредственно перед глушителем и место есть - верхняя точка крепления подножки пассажира. При разборке старые заклёпки высверлил не совсем удачно, да и подходящих заклёпок не было под рукой, приварил гайки м5, и при сборке усилил герметиком. Надеюсь на следующий сезон (если закрою этот) хватит
  21. Герман М
    Всем доброго дня! Я сделал рулю "обрезание" по 40 мм с каждой стороны, т.к. мне не нужен широкий руль, но не помню про пластик на половину ручки газа, была резьба, что очень удобно для нормального крепления защиты.
  22. Герман М
    Доброго времени! Ну если пикап друзей тоже из прошлого века, то чувак может зарасти, как Робинзон. Это может ожидать любого владельца техники из века минувшего) Мы говорим о новых мотоциклах, только прошедших обкатку- нет желания зарастать)
  23. Герман М
    Доброго времени. Ну наверно "погорячился", пару раз включался вентилятор на перекрёстках в городе, когда жара, но при езде 80, даже на 1ой. Возможно ложные показания, но перегрев сразу отражается на работе двигателя. Случайно не кто не собирается в Белоруссию? Надеюсь посетить Витебск и далее, как пойдёт...
  24. Герман М
    Могу только посочувствовать и грустно, что это может ожидать любого владельца нового мотоцикла. Приобретал мот именно с вод.охлаждением с прицелом поездок в жару. Пока у меня выше 80ти температура не поднималась (если верить прибору). А кто-то катается на воздушке и рад...
  25. Герман М
    Добрый день. О коррозии рано говорить, она началась после того, как пару раз старательно промывал бак для ремонта. Промывал и сушил строительным феном по отсутствия запаха бензина, ибо очень это опасное дело работы с б.баком. Трещина появилась в самом коротком расположении от "соска" к стыку, сперва и не обнаружили трещину. Конечно вибрации, нагрузка на бак на растяжение и низкое качество. А пластиковый..., не знаю после пары холодных зим (мот хранится в неотаплив.помещении), как будет себя чувствовать. Проще возить с собой канистру, или хоть небольшой запас топлива.
×
×
  • Создать...