Павел 2206
-
Постов
863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Павел 2206
-
Может дело не в моторе а в настройках? Езжу на таком же моторе, но карб родной пд выкинул, с двойкой полной загрузкой трëх кофров общий вес 200+ , 100 крейсер на 6000 оборотов, после него сел на свою же дельту на 165-ом моторе.... Грустно всë после 175-го...
-
Спи уже! Пиво пить спать хочу а как фото выкидывать так уже и не сильно хочется
-
Если ты за тему с насадкой для Мойки то хрень полная, купил такую когда мотор капиталил свой, пока блок отпесочил зае...лся в доску, в общем выкинул
-
15/43. На тот момент пе30. Расход 4.7
-
В первую очередь выкинь этот вакуумный карб, с ним ты ничего не добьëшься...
-
А вообще тестером напряжение посмотреть не судьба?
-
Вот поэтому и спросил за цвета, если на новом нет чëрнокрасного то в этом и вся причина
-
Цвета проводов такие же?
-
Переключатель не при чем, сечение родных проводов говно, просадка напряжения конская
-
Так и было сделано, + нормальным сечением на питание двух реле управление реле от штатной проводки
-
Ну если 55/60 стоит то чего ты хотел?
-
Оптика от классики стояла, лампа narva 35/35 Вт и света было достаточно
-
Не не... Китайцы же тупые...
-
Давление такое же? спешу вас разочаровать, давление там близко к нулю, да и не нужно оно там большое, в мото моторе нет ни одного подшипника скольжения, а для подшипников качения вообще оно не важно, абы мокро было
-
Два одинаковых мотора... 150 кубов кабовские....У друга гидравлика у меня трос... Так вот гидравлика потяжелее будет....
-
А как фильтр вообще может способствовать продлению срока службы масла? Просто почистив его от типа грязи? А то что масло в наших моторах деградирует в разы быстрее из-за большей температурной нагрузки и постоянного перемалывания его КПП и сцеплением на это похер? Типа фильтр его востанлвит как плацебная присадка типа супротек?
-
Взять Днепр, так там обороты гораздо ниже и центрифуга работает годами хотя и скольжения стоят...
-
Есть 172-е с этим фильтром, но смысл? Центрифуга и так неплохо справляется, заботиться о глобальной чистоте масла нужно там где стоят подшипники скольжения а тут все качения
-
Ну все же считают что китайцы тупые а мы намного умнее....
-
В пз32 только выход 32 мм а по факту за счёт заужения диффузора в районе заслонки оно далеко не 32. В pe pez диффузор одинаков на всëм протяжении
-
https://www.ozon.ru/product/obogatitel-trosikovyy-na-karbyurator-nibbi-3090917159/?at=6WtZmw3o2cG5JNN8hZmPZvECpYY9yLCKEl6NGiqokKY0
-
Почему? Покупается узел подсоса под трос и всё
-
https://www.ozon.ru/product/karbyurator-dlya-mototehniki-3414944809/?at=79tnN7yOvHjQovPIV9yOQrtPoXLl1TzOE7NLc8qDXOW если pz32 тогда этот
-
Карбюратор PE28FL NIBBI https://www.wildberries.ru/catalog/154855328/detail.aspx?size=258595109 на сегодняшний день самая низкая цена
-
Идеальный вариант pez28-fl тоже самое что и pe30 но с ушами как на pz30 встаëт болт в болт, единственно придется родной патрубок от фильтр бокса растягивать
