VitM

Идет с ПТС! В отличие от Пантеры белее эндурный: маленький бак и узкое сиденье, стоит ловушка цепи. Вот человек купил и обзоры снимает:

http://www.yinxiangmotor.com/product/engine/2016-10-30/345.html

Я на новом с кика даже провернуть не мог))). На пробеге 3000 попробовал и с первого раза при +15° завелся. А так только электростартером пользуюсь.

Брал новым осенью 2021, сейчас пробег 4800км. Ездил в основном по дорогам: больше разбитый асфальт и грунтовки. В прошлом сезоне заменил цепь на сальниковую и устранил обрыв провода в раойне рулевой колонке. К началу этого сезона заменил воздушный фильтр и задние тормозные колодки. Задней покрышки хватит максимум еще на 1000км. Единственное, что раздражает - это совсем неадекватный спидометр, хотя одометр мотает точно с GPS. Запчасти и расходники есть на Озоне и в сетевых мотомагазинах. За 140т.р. у других производителей, как правило мот будет на 166-169 моторе и убогим задним колесом, где ведомая звезда крепится к ступице через сайлентблоки. Мотоцикл немаленький и в любом случае лучше посидеть до покупки. Еще Регульмото спорт003 на 172моторе, но без балансирного вала в этой цене, только он пониже и вдвоем тесновато на нем.

На каких оборотах двигателя 90-100км/ч?

Такие купил:https://www.ozon.ru/product/protivotumannye-fary-svetodiodnye-ledzilla-kvadrat-20vt-10-30v-avtosvet-balka-dalnego-sveta-led-ptf-303388564/?avtc=1&avte=2&avts=1678368566&sh=vKkv4T_t1Q

https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=3656

Магистраль с маслонасоса параллельно основной, проходящей через двигатель, запитана. Поэтому половина масла не будет фильтроваться. Дополнительное сопротивление на контуре охдаждение, а в случае загрязнения фильтра, если там нет редукционного клапана, отказ охлаждающего контура.

Скажу больше на рэнджер 250 тоже 112 жиклер. Похоже что есть то и ставят В 250 мотор чуть больше и 4 клапана: этим и можно объяснить больший жиклер. Но на Пантерах и Рейнджерах 300 одинаковые моторы и карбы, вот только жиклеры разные. Если б ставили что есть, то и там и там встречались бы и 108, и 112, а тут все разделено.

Подскажите: у всех на Ranger 300 в PZ34 с завода идет 112 топливный жиклер? А то на Пантере 300 с таким же карбом 108 стоит. Почему так?

https://www.rollingmoto.ru/catalog/sfr/182679/ Для пантеры300 4 звена только удалить, если звезды сток.

В Мексике аналог Пантеры продают:

Я по оцифровке в милях ориентируюсь

Какие противоречия? То, что спидометры на 250 и 300 показывают одинаково - на личном опыте. Спидометр до 140км/ч на Пантере, а реальная скорость при этом 100км/ч по GPS - в этой ветке это неоднократно подтверждалось, даже оцифровку спидометра переделанную выкладывали. Вы как раз и противоречите, называя 172 двиг. современным, а он в подавляющем большинстве продается в двухклапанном варианте.

У меня 300 колеса 21-18, звезды 13-38(520) пробег 4000, у друга 250 колеса 19-17, звезды 17-50(428), пробег 2000. Ехали вместе и при сильном встречном ветре он больше 120км/ч по спидометру не смог, а это 85км/ч по GPS! А 300 легко стрелку ложит и не важно: есть ветер или нет! Спидометры, не смотря на разные колеса, показывают одинаково. Почему к 170fmn такой негатив? Едет-то все равно лучше, чем 166. А цепь ГРМ у него, как и у "современного воздушника 172 или водянки 174.

С нижневальником 166fmm 250 есть и ничем он(166fmm) не лучше 170fmn: при сильном встречном ветре на стоке до 90км/ч по gps(130 по спидометру) разогнаться не может, а 300 в стоке легко 100км/ч по gps набирает в таких же условиях.

Да, 104 звена.

Лампа HS1 35W цоколь как на Н4. Фильтр 135мм/115 мм. https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=1834

Раньше 250 с балансиром на 10т.руб. дороже простой версии была. Аллюминий вес мота снижает - легче по лесам, оврагам езить. Кто с простого спорта 003 пересели на версию с балансвалом - все за балансвал.

Сайлентблоки - минус. Мотор лучше мощнее брать. По кикстартеру сам решай: кто-то без них мотоцикл не представляет, а некоторые снимают, чтоб удобней ездить.

Roliz 007 высокий мот, но узкое сиденье, маленький бак и ими мало кто торгует. Лучше брать мотор в балансирным валом.

С широким сиденьем Регульмото ТЕ250(172FMM 6стКПП, но универсальная резина, была версия на внедорожной резине с 5стКПП, но в продаже последнее время не попадался), Racer Panther300(170fmn 5КПП, еще есть Ranger300 19л.с. и 250 27л.с.), Motoland xr 250 enduro(172fmm 5КПП), Авантис МТ250(172fmm 6КПП). На двух последних ведомая звезда крепится к ступице на шпильки через сайлентблоки. На Регульмото ТЕ250 как и на Racer Ranger с ростом 186см, на мой взгляд, посадка более удобная. Еще есть высокий с широким сиденьем, но 169 мотором. https://xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/mototsikly_/mototsikl_adventure_250_c_pts/

Roliz 007 по седлу выше regulmoto sport 003. Под свой рост подбирай. И Roliz на все моты ставит 172FMM без балансирного вала.