vova32768

Снуд - он же подшлемник - утепленный. Как для горнолыжки. Ну и куртка должна быть непродуваемой и застегиваться до верху, прямо под шлем.

Я бы поправил формулировочку) Это, кмк, индивидуальная особенность. У меня пальцы рук и ног, сколько себя помню, всегда мерзнут больше) Ладонь теплая/горячая - пальцы холодные. Нога норм - пальцы ледяные. Плюс когда едешь, пальцы почти всегда на рычагах (сцепление/тормоз), поэтому мерзнут. Но, как я уже сказал - трогать картер мне прям понравилось)

Может уже не надо? Потарахтишь в гараже для удовольствия и харе? У нас сегодня снег выпал. Не, я конечно видел вчера видос, где чувак в +2 рассекает по бездору. Но стоит ли оно того? Холодно, скользко. Езжай на машине на рыбалку ) а мопед консервируй до весны уже.

Подтверждаю. В конце сезона ухитрился уронить мот на ногу, на ровном месте. Просто стоя на месте упал на бок. Перелом голеностопа со смещением + разрыв связки. Зашили, пластины на болтах. Два месяца на диване сидеть теперь. Текущие мотоботы оказались недостаточно защищенные (есть правда подозрение что я сам усугубил дернувшись после падения, надо было просто ребят позвать, подняли бы и все ок, но нет). Буду брать с более жесткой защитой. Не эндурные, но пожестче. Брейсы - обязательно. Лечить колени очень долго и дорого. Да, если в штанах вставки есть, они конечно защищают от скользячки. Но в жару, или в обычных джинсах - шарнирные брейсы. Они удобные, не мешают, легко снимаются. И, кстати, ты же по лесу собрался ездить - для бездора они предпочтительнее, т.к. всякие ветки внезапно в ноги втыкаются. А я обнаружил, что если руки замерзли, то их можно греть прислоняя к картеру прямо на ходу) Подогрева грипсов у меня нет, и вряд ли будет. Да и мерзнут в основном кончики пальцев, а не ладони, которые и так на ручках лежат.

Ребят, а чё за рубилово за эти маленькие номера? Мне обычный выдали, я его просто на болты к установочной плашке прикрутил и васякот.

А чё было своим ходом не доехать? Я на Ютубе смотрел, чувак от нас ехал по ленинской трассе, через журавли, до Новокузнецка)

Вы какого производителя масло залили? А разве вязкость 10w40 - указываемая производителем - это не стандарт? Который гарантирует определенную вязкость при определенной температуре, не? Конечно, речь про нормальное масло, а не рапсовое )

Валишься на площадке? На чем? Погода - достаточный срок чтобы потренироваться сдать площадку))

Не стоит безоговорочно верить всему что пишут в интернете. (с) Пушкин.

Никто не говорит что норма ) Сальники не должны капать. Это только тазоводы говорят - вот вытечет и перестанет капать)

https://regulmoto.ru/catalog/mototekhnika/mototsikly_regulmoto/19194/?oid=19197 вот этот? Тут написано что в нем 50. и это мопед а не питбайк. на нем можно ездить по ДОП, по правилам для мопедов с 16 лет. см. ПДД, соотв.раздел. Про автомат - кажется на это вообще никто не смотрит, ну и это же про машину. Категория М дается автоматом. Про 100-110-125 (или даже 150) кубов, которые выдают за 50 - тут тема такая. Ты ездишь по дороге, с документами подтверждающими что в мопеде 50. Если менты тебя ловят, то как повеезет. Если сможешь доказать что 50, и тебя отпустят, то все ок. Если дело дойдет до серьезных разборок, и до экспертизы - то экспертиза покажет реальный объем двигателя. А если реальный объем больше 50, то это категория А/А1, и если у тебя ее нет - то это езда без прав. Со всеми вытекающими. Задам непопулярный вопрос: - а что мешает по-честному сдать на категорию А?

Странно что она у тебя за полторы тыщи начала ржаветь. У меня ща четыре тыщи никаких признаков ни на цепи ни на звезде нет.

Не останавливайтесь на достигнутом. А дальше что? что нужно услышать?

Крышку видимо ))))

у меня 820мм, т.е. твой на 15см шырше) я на своем-то порой впритирку меж машин пролажу. ну это я со слов не могу прикинуть, надо посидеть живьем. я на кове500 сидел, кажется он прям огромный.

Да просто смотрю на более мощные мопеды, они ощутимо шире и прикидываю как ехать на них. Мой то узенький, я вжух вжух. Вот и пытаюсь на себя примерить, комфортно ли будет с такой шириной.

А подскажи, сколько ширина по рулю? И сколько по кофрам?

Гы. Да. С адекватностью нынче сложно))

Ты же понимаешь что пробег пробегу рознь. У кого-то обслужен, ухожен, полтос пробежит. А у другого все как попало, на пятнадцати умирает. Надо смотреть. У меня чел знакомый ямаху сутенёра с пробегом в 99тык продает. И он в очень неплохом состоянии.

Не смущает такой дисконт? на нем может живого места нет.

Достаточно безумная )))) Сразу учти такие вещи. Ты будешь на обкатке,и наваливать на все деньги будет нельзя. Поэтому если ты берешь 300ку то рассчитывай на скорость около 80 и соответствующие кол-во остановок/ночёвок. Если 600-700, то что может с обкаточными оборотами ехать 100-120, лучше но все равно тяжело. 600км с непривычки и на машине тяжело за раз преодолеть. Плюс возьми покататься у кого-нибудь Мот на недельку чтобы просто освоиться за рулём. Ну или если есть возможность неделю пожить в городе где хочешь покупать - купить и по городу покататься - вообще отлично будет.

Голдоводам не говори только)) И спортоводам тоже) Владельцы бэмэвэ рвут на жопе волосы))) Ну тут роляет массовость конечно. И пожалуй это одна из самых основных проблем китайцев. Блин я знал, я знал!!! Мой мопед идеален. Литровая турында не нужна))))))))))) Не слышал про "отличный". Слышал что они сыпятся. Как и бэмэвэ. Где каждый второй запуск лотерея стуканет или нет) Современные? Европейские?? Гибриды????? Это ж какие например? У европейцев нет нормальны гибридов. А то что всякие ваги ставят одноразовые турбодвижки на 1.2л с нечётным кол-вом цилиндров которые умирают и даже не ремонтируются, ну блин ... Я даже не знаю, может правда лучше кетай))) Ну так кратно двум же) все нормально.

Верно. не пробовал ) Но 3 кажутся странными. Потому что в моей картине мира в четырехтактном двигателе все должно быть кратно 2. Но кажется есть движки и 2 и 4 цилиндровые которые тащат с низов. Но их я тоже не пробовал) Ну вот так устроено. Это не хорошо не плохо. Просто по-другому. Зато - когда обороты разгонишь он же прям летит! не? А почему нет? Точно лучше купить КТМ за полтора ляма? Или 15летнего японца? Я тоже считаю что за лям дорого. Но блин, ну такие цены. КТМ750 стоит полтора. CBR650 стоит почти два. и т.п. На каждый вариант найдется свой желающий. Чем больше инфы, тем лучше. Давай жги! Вот только давайте без этого. Ум да умение от годов не зависят.

наверное есть и четверки которые с низо едут, не? мне наоборот всегда казалось трехцилиндровые движки какието странные))) Почему сразу продвигает? Ну выкладывает видосы про свой мопед, разве это плохо? Меня порой тоже подмывает про свой мопед ченить выложить)

на мотоциклах? к сожалению ) Огонь. Пихло тащит. Видимо те, кто говорят "не едет" - имеют ввиду что динамика меньше чем у условного нинзи с таким же объемом. Ну да, нинзи порезче, ну и что такого. Отличный разгон ящитаю. У меня только один вопрос - ты вначале разгона на 40км сразу ручку в пол крутишь? или плавно, по мере набора оборотов выкручиваешь? Ну шумновано. Ничего страшного. Можно было в видеоредакторе прижать звук чутка. Что за камера?