vova32768

Не должны требовать. Может я мот на прицепе приволок. Или друг за меня его довез. Масса вариантов.

Народ ставит вот такой доп.свет (не прям эти, а в качестве примера, бренд Sinolyn ) https://aliexpress.ru/item/1005005458054202.html?shpMethod=CAINIAO_STANDARD&sku_id=12000035416947947&spm=a2g2w.productlist.search_results.3.7ef051188kUqVo или такое: https://www.ozon.ru/product/svetodiodnye-protivotumannye-fary-80-vt-dlya-toyota-lexus-belyy-svet-1-rezhim-led-komplekt-2-sht-1418523580/?at=jYtZQBk0mIR3qRvxT60BVxriKQg2BmUO6GOBxhrkrQLE цепляют прямо на дуги, и кнопку на руль выводят.

Тоже напишу. Недавно смотрели F1 с Бредом Питом. Неплохой фильм, про гонки, про характер, про стремление. А вчера посмотрели GranTurismo, как один чувак ради рекламы решил геймеров посадить за руль гоночных машин. Очень понравилось кино, красиво, эмоционально, прямо зашло с удовольствием, против F1 - огонь на максималках.

для семерки или нивы, в принципе, тоже подходит.

Это просто реакция организма на новый год. Я уже от всего отказался, а мне все хуже и хуже.

завел?

Парни, у вас сертификат протух) пора обновить

Я думал опять в коменте будет как упоротая панель смотрит на тебя)

Как говорится: -Все люди врут, а значит и ИИ, воспитанные людями, тоже, сука, врут! Фильм про вампира Лестата - пожалуй один из лучших вампирских фильмов, что я смотрел.

А грузик на месте? там нет (ну, не должно быть) свободного хода чтобы люфтило. сколько люфтит? 1мм? 2? А слева?

Обязательно! Всегда так делаю. Но вот задумайся: -а к чему вообще существуют рекомендации что "нужно заливать 1.5 литра масла"?

Да пожалуйста) И Олейну да?

Тогда зачем нужна верхняя риска? Плюс при нагреве масло расширяется же. Никуда сальники не даванет?

Ну, я бы выше верхней риски заливать не стал - ведь не просто так они там есть) Может в этом есть смысл?))) Но я тоже много раз слышал что небольшой перелив не страшен. Вот ухода ниже нижней риски - этого лучше не допускать. А на подножку когда наклонен мот - до куда уровень достает?

Я не менял. Откатал спокойно тыщу обкатки и заменил. Он же у тебя на гарантии? Дилер обещал что масло ок - дилер гарантирует. Единственно что не следует наваливать. Обороты больше 5000 не превышай, это 80км/ч. Вполне нормально. Если сильно прям морочит - можешь 500 отъездить и поменять масло. А потом вторые 500 и еще раз, с фильтром. Но оно за эти 500 даже цвета не меняет еще) В вилке тоже как по мне все ок. Ну и китай - китаю маленько рознь. Или китаец за 200, или за 400). Воджики вроде как повыше классом исполнения, и все должно быть по-нормальному.

Я то откуда знаю. Может у человека платный нетфликс например. Или что там ещё есть. Может он в Тайланде в кинотеатры ходит)

Есть советский фильм с Никулиным. "Старики-разбойники" )

почему экранки?

Протерлась наверное. Или херовый бенз сожрал ее. У меня такое было. Залился плохим бензом - и датчик ёк. Когда разобрали - полоски почти нет совсем. Я правильно понимаю что ты заменил резистивную полоску нержавейкой? Или ползунок заменил?

я на одном форуме отжог. там чувак пришел с рекламой ресурса coproad - типа будем себе полицейскими на дороге. а я прочитал - говорю: -это что за копро - ад? ))

Я когда на тырчике приехал королле в бампер и спланировал на бреющем - тоже шлем был в таком же состоянии. Я хоть и раньше особо этим не пренебрегал, но тут прямо рожей ощутил что "царапины на шлеме, а не на голове".

Ну сначала надеть балаклаву вообще не представляется возможным) наушники в ушах же должны быть ) Видимо есть разница в наушниках. Или в ушах)))

Я пробовал) Надеть шлем довольно легко, и внутри они сидят, и все хорошо. Ездишь, музыка играет. Супер. Но вот при попытке его снять - чуть уши себе не оторвал. Потому что наушники цепляются, и вылазить не хотят. А руку просунуть чтобы прижать - места нет.

Ну кажется что по тангенте говорить в шлеме вообще не удобно. Возможно есть чтото похожее на гарнитуру - для рации. Гарнитура - она позволяет ехать и разговаривать. Некоторые типы гарнитур умеют париться между собой в 2-3-4 штуки вместе. Дорогие имеют довольно большой радиус связи - вроде до километра (или больше) друг друга видят на трассе. По связанным гарнитурам - не нужно останавливаться. В движении нажал кнопку - тебя все слышат. И сотовая связь для этого тоже не нужна. Да, конечно можно пользоваться режимом конференции в сотовой связи - тогда не нужно связывать гарнитуры между собой (моя например так не умеет), и ты зависишь от сотовой сети. К слову, у меня есть пара раций, специально покупал. Заявлена дальность 10км, но это все фигня. Она километр пробивает очень не айс. Мы на горе (на лыжах) пробовали пользоваться - связь очень не очень. Как ей пользоваться в дороге - чтобы услышать вызов на ходу или вроде того, вообще непонятно. Нужно будет покумекать про это. Вдруг смогу какую пользу придумать.