vova32768

а как ты в полевых условиях цепь меняешь? ведь подъемника нет. и инструмента для регулировки тоже. или возишь с собой?

Жесть какая )) я в сезон насекомых не доехал еще, мне это чувство незнакомо)))

Еще забыл про приборную панель. Действительно, когда светит солнце ее прям плохо видно. Читал что на моделях 23-24 года (вроде у меня 24 по птс) панель имеет чуть больший угол по сравнению с 22. Но этого недостаточно. Все равно когда едешь по солнцу - нивидать примерно нифига. Чтобы увидеть наводишь свою тень на панель - тогда читается ))) на регистраторе когда просматриваешь видео - вообще не алё. Но, в некоторых испанских видосах на ютубе видно есть модификация 300ds у которой панель светло-серая с темными символами, читаемость значительно лучше. Я раскрутил морду, и хотел увеличить угол. Панель держится на четырех шпильках, и под верхние хотел подложить шайбы. Оказалось что шпильки довольно короткие, и после подкладывания шайб (около 2мм) гайка накручиватся прям впритык. Да и такое мизерное изменение угла особо не улучшило ситуацию. Поэтому есть идея найти или заколхозить козырек на приборку. Вроде такого Но в наличии есть только на 525, и он реально маленький, зона покрытия около 2см. Пока думаю что можно сделать.

Ну что же, Господа, товагищи, братья! Этот день настал. Разбиты все яйтца и сьедены куличи. Шышлык пожарен и употреблён. Я проехал свою первую тыщу километров, съездил на ТО-ноль, и наконец-то смог узнать на что же способен этот чудо аппарат. (все показатели по спидометру, гпс еще не пробовал) Итого, по прямой дороге, с 90-килограммовым пилотом (мной :)) мопед едет 136. Цифра подозрительно похожа на ту, где чувак в коментах на ютубе спрашивает у автора "видео до 150" про залочку. При этом движок стоит ровно на 8500 и больше не растет. Либо это залочка, либо 300 китайских кубов. С горки смог разогнаться до 141, обороты стали чуть больше 9к. Учитывая что "спидометр врёт на 10%" - вероятно реальная максималка 125-128км/ч. Про вибрации, которые должны быть после 7000 оборотов, ничего сказать не могу - ощущения на руле и в седушке такие же. На 5й передаче в диапазоне 100-120 разгоняется бодрее чем на 6й. Видимо шестая это крейсер. На ней приятно пилить в диапазоне 80-120, и обороты не зашкаливают. У сервисмена спросил про максимальную скорость - он сказал "ну это же трехсотка". Если нужно больше скорость - можно попробовать поменять звезду. Как упоминали ребята раньше, разгоняется довольно бодро. Для меня - а это мой первый мот - вообще отлично. А если расчитывать на город - то большего и не надо. Тест на 0-100 я не делал, и кажется что в лучшем случае это будет 10сек. Пока был на обкатке и больше 5к не крутил - разгонялся не очень, но я и выводов делать не стремился. Сейчас, после снятия ограничений, могу сказать смело: разгоняется отлично, меня более чем устраивает. Возможно мое мнение после одного-двух-трех сезонов изменится и станет "мало", но пока - вполне достаточно. По поводу охлаждения. Пока особой жары не было, катался в диапазоне "жары" 18-24 градусов окр.среды, и не могу сказать что движку прям жарко. Да, в городе, когда тыр-пыр на светофорах, карлсон заводтся довольно часто. По трассе при скорости 100 - температура 87-88. При скорости 130 - была 90-91, и вентилятор не заводился. Посмотрим что будет когда на улке станет +30. Хотя кажется, что на скорости больше ста в вентиляторе смысла нет, т.к. поток встречного воздуха и так должен выдувать из радиатора все что есть. Про перенос сигнала в угол я помню, но решил пока повременить. Если в этом месте сигнал реально мешается, может быть и перенесу. В сервисе сказали что "ну нормально что он в городе на светофорах греется", мол вон хонда (кивок на 500х) вообще в городе почти все время крутит вентилятор. На трассе же не перегревается? значит все ок. Ладно, аппарат все равно на гарантии, посмотрим. Кстати, в городе встречался с чуваком на грозе (кажется 600й), и он на вопрос про вентилятор сказал тоже самое. В городе крутит, на трассе норм. Про мощность. Задал в сервисе вопрос про то, почему везде указана мощность 29, а в птс 25(19кВт). Менеджер (и потом техник) сказал что с этой цифрой проходят таможню. Реально 29 (и даже 30) лошадей в нем есть. Для примера показал на рядом стоящий КТМ эндуро (они в соседнем зале стоят), и говорит вот у этого по ПТС вообще 14 лошадей. Потому что они таможню проходят задушенными, с ограничителями, с неправильным выхлопом и чем-то еще. А реально в нем 37(или 47, не помню). Когда к ним техника приходит, они меняют выхлоп на нормальный, еще что-то делают и получают больше. В приниципе, эти плюс-минус 4-5 коней погоды не делают, но я все равно хочу найти диностенд и замерить. Ну так, для себя, чисто поржать :))))

А в чем скука? Это сколько надо ехать чтобы было прям скучно? И как наличие стекла помогает развеять скуку?

Уважуха. Выглядит ваще огонь!

К сожалению это правда. Было бы смешно, если не было так грустно )

Это который "трактор"?))) У кореша был такой. Тоже весьма брутальный аппарат. А против 3310 уже и с современной начинкой.

Да он и без чехла был вечным. Это я как владелец говорю) Первый у меня вытащили из кармана в троллейбусе через год использования, я купил такой же. Он прожил со мной с 2005 по 2009, потом я его отдал бате, а тот - рыбак - особой осторожностью никогда не страдал))) жалко в 2013м утонул (телефон , не батя))) в лунке на зимней рыбалке. И, при всем этом, когда я его в последний раз видел, он был довольно потёртый по пластику, но ни кнопки, ни экран потерь не понесли. Реально вечный девайс был. Щас у бати уже было несколько телефонов типа "говорящий камень", но он прямо сожалеет что ни один из них близко не стоит с той легендарной нокией3310. А то что народ поначалу пользовался чехлами - ну времена такие были. По тем временам довольно дорогая вещь, нужно заботиться, ну и плюс на пояс чтобы цеплять. Пульты для телека в целлофановый пакет заворачивали чтобы дольше сохранялся)))) а тут - целый телефон)

Речь про эндуро? или про дорожник? Вот, не глядя на мощность, чисто мое имхо: Если эндуро - то повыше предпочтительнее, а если дорожный - то лучше ниже. Обьясню почему. На эндуре ты либо стоишь в стойке, либо сидишь - все время находишься в движении. К тому же эндуро легче, и его легче поднимать. На дорожнике все время сидишь, и важнее ногами более устойчиво стоять на земле, потому что остановки, светофоры и т.п. ЗЫ: если предполагается на эндуре ездить по ДОП, то надо относиться как к дорожнику

может быть 19кВт?

Я в предыдущем сообщении про него как раз и писал )))

Соглы. Пассатижи - огонь!

Телевизор "Рубин". Берешь пассатижи и тын-тын-тын. ))

Производитель Voge, модели: 300R, 300AC, 350AC, 525R, 525AC, CU525, 300Rally, 300DS,525DS, 625DS, 800DS, 900DS, 300RR, 525RR, RR660S

А можно в гараже добавить больше моделей? Не представлено loncin/voge. Хотя бы добавьте voge 300ds, 500ds. Если есть такая возможность )

Сегодня ещё смог прозвониться к официалам, сказали партнамбер 150350021-0001

Кто-нибудь может сказать какой нужен масляный фильтр? Смог нагуглить что вроде подходит HIFLO HF112. Угадал или нет?

Это другое. Сложение текстов не коммутативно

Скорее всего есть. В другую тему отписал про это же)

Скорее всего приборка содержит резервную батарейку внутри, ее нужно отключить. Возможно для этого придется вскрыть панель.

А прикинь он прокинет тебя - уволится к этому времени, и ты когда придёшь там будет нормальный сотрудник сидеть) Не получится месть)))

Согласен! полный беспредел!!! Творят че хотят!)) Ну а попробовать в другом отделении? или в соседнем городе?

Ну могут рогом упереться и не дать никакой бумаги. Просто выгнать и все. Я даже хз что тогда делать))) Хотя, в последние лет пять у нас гайцы прям стали подчеркнуто вежливые (это я еще мотобат не встречал хе-хе), и очень терпеливо себя ведут когда клиент бузит или неадекватен (сам видел). Прямо моё почтение. И в госслужбах - в окошечках, не "мужичинааааааа у нас обеееед!", а нормальное человеческое отношение. Ну это опасная тема. Легко можно зателеть. Хотя, у нас во времена тотального марководства многие так делали чтобы не ставить и налог не платить))) А поинтересоваться у самих гайцов как быть? -Должны же быть легальные способы поставить на учет. Дык эта, театр же начинается с вешалки. Ты подаешь доки (вместе со страховкой) в окошко, они дают бумагу и с ней идешь на осмотр. У вас не так?