Капер

Привет Snegg !!! По поводу маловато лошадок. Это эффект привыкания, их вообще не бывает много. После Восхода пересел на Яву (впечатление что пересел на самолёт) потом привык и тоже мало. Пересел на Урал без коляски (аж страшно) привык и опять мало. Так что не забивай голову и оставь всё как есть. Хватит тебе лошадок для твоих целей, тише едешь дальше будешь.

Да давненько. Я уж подумал тебя медведи съели :D :D :D . Не пропадай.

Классный мот. В том что двигатель крутится в другую сторону нет ничего удивительного.(особенности конструкции) На Советских ИЖ Планета спорт такой же принцип.

В холодное время есть такая проблема. Обычно глохнет при сбросе газа или в начале открытия. или не работает на холостых. На больших оборотах работает. Поднятие иглы не помогает (проверенно). А вот насчёт жиклёров с вами соглашусь. Нужно поменять жиклёр ХХ или увеличить диаметр стокового. и не плохо поставить свечу погорячее.

Мишаня где обещанный отчёт о свечах на скутере.

Стоит. Весной брал за 350р от Явы. На самом деле они скорее всего от Совы . На Р/Форестер подошли идеально. со своей задачей справляются. Качество не очень (немного подпрели за сезон) но они дешёвые и поменять их не долго.

Конечно. Куда пропал ? Чем занимаешься ?

Мишаня от твоей интересной статейки заснула вся ветка. :D Хоть бы Старина отозвался.

Мот не БМД. Поправляйся братан.!!!

Ну раз проблема у 7 человек одинаковая то дело в жиклёрах.Попробуйте поменять жиклёры ХХ. Чем больше жиклёр тем резче реагирует В/качества. Можно увеличить сечение стокового жиклёра но это дело опыта и везения. У меня была подобная проблема. Замачивал карб в ацетоне(сняв все резиновые изделия) продувал. Отрегулировал клапана. (зазоры были большие и двиг не продувался как следует что тоже отражалось на ХХ) После всех мероприятий всё заработало как надо. Но в холодную погоду ХХ всё равно немного плавает. Грешу на маленький жиклёр ХХ (больше не чему ) В холодное время ставлю свечу 8 (горячее) вместо 9 .работает лучше. Удачи.

Если карб не реагирует на регулировку в/качества. значит забит(засорён жиклёр ХХ или канал) Игла не влияет на ХХ. Просто ты винтом оборотов высоко поднял дроссель и топливо поступает через главную дозирующую систему. Это не ХХ. Легко проверить. На заведённом прогретом двигателе закрути В/качества до конца. Если двиг заглохнет значит система ХХ работает. Если не заглохнет то топливо поступает через гл / дозир/ систему а ХХ не работает.

ЕК. дешевле чем дид раза в 2. Лучше стока раз в 10.

Бедная смесь. Подсос воздуха.(между цилиндром и впускным патрубком. В соединении карба и впускного патрубка.)

Разъёмы проводки. Коммутатор. Провод массы (обычно зелёный)

Попробуй поставить (с рабочего мота) катушку зажигания.

Мишаня я конечно не претендую на истину но по моему эти трубки служат для того чтобы колено не прогорело раньше времени. На двухтактниках диаметр труб больше из за масла в бензине.(на Совмото колена сильно закоксовывались) На 4т этого нет и большой диаметр не нужен тем более при нашем р/обьёме в 200кубиков.

По лесной грязи идёт нормально если не газовать а ехать внатяг. Ну а на раскисшей глине и танк как корова на льду. :D

Не за что. На то он и форум чтобы помогать друг другу.!!!

Мишаня на цвет нагара влияет ещё и качество бензина.Есть ещё один интересный момент. На родной китайской свече изолятор был светло коричневого цвета. вернее кофе с молоком.После замены свечи на настоящую японскую НЖК изолятор как из магазина при пробеге 1300 цвет не изменился. Обогащение смеси (винт качества и поднятие иглы) приводят к чёрному цвету и выходу свечи из строя. это если тошнить. Если оджигать по полной то электроды в саже а изолятор как из магазина. Парень из Коврова (юбр 125) описывает тоже самое.Он менял жиклёры но изолятор всё равно как из мага на оригинальных свечах. Затем он вернул всё на место и поставил стоковую (китай-свечу) и нагар опять стал светло коричневый. Думаю белый нагар на Япон свечах (а точнее его полное отсутствие.(свеча как новая) это нормально. При бедной смеси электроды становятся белёсыми. а раз этого нет то всё в порядке. Так что на Япон свечах добиться нужного цвета ни мне не ему не удалось. на китайских пожалуйста. Возможно такие свечи.

6на5 маловат. Шурину сделали 7х5 машина чери +урал с коляской ну и верстак .полки. туда сюда и места нету. А себе всё руки не доходят. В марте выйду на пенсию и займусь гаражом.

И придётся тебе Мишанька строить не гараж а ангар.Могу помочь в строительстве. занимаюсь этим 9 лет.

Мне тоже понравился. Несколько спорный дизайн кормы но это поправимо. Передняя вилка . бак. приборка лучше чем на Форике.

Пропустил. Лечиться вам надо Ишпидер. Нервишки у вас не к чёрту.На этом прекращаю с вами всякое общение. Звание безупречного обязывает.

Мишаня на ветке АБМ . Мот х-мото рх 200. тебе подойдёт.(прикольный. двиг от Форика.)

Правильно думаешь. Уж подскажи ему. Там он будет среди своих. :D :D :D