-
Постов
91 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент HELL666
-
Я там сразу солидолом всё смазал, было долгое время всё норм, теперь после покатух в дождь газ на сброс в самом конце клинит. В сухую погоду всё норм. Причину пока не нашёл.
-
- 6 901 ответ
-
- 10
-
-
На счёт посливали? Лично я откатал уже 5 сезонов. Сейчас пробег 44100 км, 11000 км за этот сезон. Из основных узлов трепали нервы тока рама и прогрессия. Остальное либо не ремонтировалось совсем (например движок) либо по мелочи - расходники не в счёт.
-
Здесь двигатель крепится к раме через кронштейн, он к раме приварен. У меня его полностью оторвало. Приварил обратно и усилил. Если кронштейн утерян, изготавливайте новый по месту и приваривайте - брать раму нет смысла, отдельно кронштейн не купить.
-
Кратко на пальцах: степень сжатия 9 - значит полный объём цилиндра при такте сжатия уменьшается в 9 раз, компрессия - созданное при этом давление в цилиндре (зависит ещё от кучи параметров). Примерно для нового обкатанного двигла: степень сжатия * 1.3 = компрессия.
-
Сегодня разменял 40000 км. И чуть не попал в дтп. Какой то хер на двинашке подрезал со второстепенной дороги. Еле оттормозился, чуть в бочину ему не влетел. По моту: после полной весенней разборки, укрепления рамы и устранения мелких косяков всё норм.
-
Нормальная компрессия, а 9 это степень сжатия - не надо путать.
-
Сегодня застраховался в РГС. Доп услуги даже не предлагали, но со скидкой всё равно надули. На вопрос почему скинули 5% вместо положенных мне 20% сказали: не нравится жалуйтесь куда хотите. Итог 659 р на 7 месяцев. В том году отдал 1154 р и тоже надули со скидкой, да ещё дали только на полный год. Сравнительно всё же стало лучше.
-
Зашёл на днях в местный магаз. Техники на витрине нет никакой. Хотя на складе у них есть всё, ещё с прошлогоднего завоза. На вопрос почему технику не выставляют, ответили: не могут с ценой определиться. Продавец привела пример на ирбисе xr250r. Так же стоит на складе. Осенью они его продавали за 61000р, а сейчас в прайсе он 118000р. Отдать по старой цене жаба душит, а по новой его никто не купит. Вот и думают чё делать.
-
Полазил по сайтам производителей китай мото. Все подняли цены на мото, кроме фирмы Патрон - они даже чуть снизили цену буквально на днях. Нонсонс. Запчасти у них всё ещё по старым ценам. Хотя у нас в городе запчасти ещё 5 дней назад были по старым ценам, а сегодня зашёл в магаз все ценники переделали в большую сторону. Хотя все запы у них ещё со старого привоза. И на запы Патрона цены накрутили хотя фирма их не поднимала. Даже продавец с этим согласился и сказал к весне ещё накрутят. Вобщем чистая спекуляция. PS Спекулянт должен сидеть в тюрьме - только тогда наступит нормальное ценообразование!!!!!
-
Полностью поддерживаю!!!!!
-
Я тож по снежку до этого катал пока он не растаял. На изрядно уже потёртой родной резине заднего колеса это то ещё удовольствие :D . А катаю т.к. снег у нас то выпадет то растает (то что было вчера видно на фото, а сёдня уже снег). Как сугробов навалит по я......а так сезон закрою и займусь обслугой и ремонтом.
-
Размеры уже не помню. Покупал в магазине пальцы вроде поршневые. Чуть большего диаметра чем родные и главное отверстия в них подошли как раз под родные болты. Обрезал болгаркой под нужную длину. Пластиковые втулки развернул развёрткой под диаметр этих пальцев. одну втулку пришлось заменить на бронзовую. Просто согнул из бронзового листа толщиной 2мм и запресовал.
-
Лью авто полусинтетику. Меняю каждые 1500км. Пробег подходит к 27000км. Езжу больше по дорогам, но и говна конкретные месить не редко приходится. Фильтра в двигле тоже нет. Проверял тока клапана и натяжение моторной цепи, больше в двигатель не лазил. Пока всё норм.
-
Я тож сёдня свой завёл первый раз после зимовки, тока прокатится не получилось. Около гаража сугробы по 1.5м высотой, да и на дорогах гололёд и снежная каша.
-
Всё сезон закрыт. Снега за два дня навалило чуть не до колена. Сёдня помесил немного сугробы напоследок :) и укутал мот на зиму. Стоит грязный как чёрт помыть уже не было возможности. Из потерь за сезон: один раз варил подрамник в трёх местах, два раза варил раму в одном и том же месте; при подъёме в крутую горку слетела неудачно цепь, порвалась и разбила крышку двигла закрывающую звёздочку, заклинив между звёздочкой и крышкой картера, картер вроде цел толком так и не смотрел. Хотя сам виноват цепь сильно ослабла всё лень подтянуть было. За этот сезон проехал 6700км, общий пробег составил 23200км. Стал шумновато работать двигатель особенно со стороны сцепления, наверно пробег сказывается. Двигатель не трогал тока масло менял. Уже жду нового сезона :)
-
Про аварии. В 2004 ехал на Планете 5. В лоб сбила машина. Удар был такой силы, что от мота не чё не осталось, даже дуга безопасности залезла в двигатель не говоря уже про вилку, а у машины оторвало переднее колесо. Большая потеря крови, т.к кость при переломе вылезла из бедра на 7см. Плюс ещё 5 переломов, сотресение, ссадины, синики и т.д. Вобщем очнувшись в реанимации врачь сказал если бы скорая опоздала хотябы на 5-10 минут уже бы не спасли. Сделали 4 операции. Три года после этого восстанавливался и был на группе. До сих пор последствия дают о себе знать, левая рука работает лишь на половину её функций. Но мот это как наркотик, ещё передвигаясь на костылях залез на батин урал и немного проехал хоть и с горки :) Берегите себя!