Vancouver

:huh: :D :D :D :D :D :lol: :lol:

Разжевал немного данный процесс по подробнее, надеюсь доходчиво для понимания основных сложностей при первой регулировке, далее при последующих регулировках руки будут делать всё сами ^_^

Впуск и выпуск найти :blink: Посмотри на карб и впускной коллектор, с этой стороны будут 2 впускных клапана, соответственно выпускной коллектор с выхлопной системой, пара выпускных клапанов. ВМТ находится тоже легко, на видео даже показано частично, видно саму риску в смотровом окошке. Откручиваем две заглушки указанные на изображении выше предоставляет доступ к ротору смотровое окошко для поиска и совмещения риски с гравировкой на роторе. (цифра 4 на следующем изображении) Находим ВМТ поршня , для этого вращаем ротор генератора (цифра 3) ПРОТИВ часовой стрелки, совмещая риску с гравировкой на роторе (обычно выбита буква Т, на видео видно только обычную риску) Но следует помнить, что не всякое совмещение этих позиций позволяет найти ВМТ поршня. 4х тактный двигатель имеет две ВМТ (не будем глубоко вдаваться в теорию). Просто придерживайтесь легкому правилу, если ВМТ найдено правильно, коромысла клапанов имеют допустимый люфт который мы и пытаемся выставить, просто покрутите коленвал и поймете, что в остальных (неправильных) положениях люфта нет. Далее приступаем непосредственно к регулировки клапанов: Впускные клапана (те , которые ближе к карбюратору), проверяем наличие люфта ,вставляем щуп на 0,10 мм и регулируем зазор с помощью гайки и винта. Сам процесс регулировки прост: ослабляем гайку, вставляем щуп, если не влезает, то чуть-чуть крутим винт. После того как вставили щуп, плотно прижимаем его винтом и фиксируем гайкой. Для проверки вставляем щупы: 0.10 должен влезть, любой щуп больше 0,12 НЕ ДОЛЖЕН. Также регулируем второй впускной клапан . Переходим на выпуск (те , которые ближе к радиаторам) Регулируем абсолютно также, только щуп на 0,15 мм. Данные о зазорах клапанов взяты с видео выше, это я так понимаю не официальные цифры, у кого есть сервис мануал к мотику подтвердите пожалуйста эти цифры.

Вывод один Explorer в топку! ^_^

браузеры какие используешь в XP и 7 ?? возможно скрыпты не стабильно работают

Какие вопросы по сайту появятся прошу обращаться в личку для более оперативного реагирования.

Отмечаешь сообщения нажимая на сточку "Цитата" После того как все интересующие сообщения отмечены нажимаешь "Ответить на @ цитируемых сообщений" Получается такое сообщение.

Тест2

Тест1

Попробуй тормазуху поменять, не нужно ждать регламента, надеясь что с завода там залито что то качественное, скорее всего из за нее и происходит такой неприятный эффект, колодки родные какой марки?

Как добраться Выставка МОТО ПАРК 2014 состоится в МВЦ Крокус Экспо, павильон №1, зал № 3 Адрес: Московская обл., г. Красногорск, 65-66 км МКАД, торгово-выставочный комплекс «Крокус Сити», МВЦ «Крокус Экспо». Станция метро «Мякинино» (выходы к павильонам выставочного центра) Схема проезда На автомобиле: Пересечение МКАД (внешняя сторона, 66 км) и Волоколамского шоссе. Проезд городским транспортом: м. «Тушинская» – автобусы №№ 631, 640, маршрутные такси №№ 450, 631 до остановки «Улица Исаковского». м. «Щукинская» – автобус № 687 до остановки «Департамент труда и занятости», автобус № 640 до остановки «Улица Исаковского».

Официальный сайт мероприятия http://www.motoparkshow.ru/

Внимательно ТТХ указанные в первом сообщении почитай.

Листал вниз ничего такого не видел)) Потом ещё потестирую. Так задумано или ещё до этого не дошел? результаты поиска сбрасываются при переходе на карту

Телефон Sony Xperia ZL (C6503), Android 4.2.2, Chrome 31.0.1650.59 Сейчас при выборе категорий на карту не перекидывает, все как положено продолжаю выбирать параметры поиска, но по окончанию нажимаю на кнопку "Найти" ничего не происходит, нажимая "Показать на карте" переходит на карту, вижу сразу два объявления, то есть параметры поиска сбросились и стоят по умолчанию.

Давно уже в продаже шлема с яркими отражающимися элементами. Сейчас юзаю Lazer Monaco, в общем фото прилагаю. Красным выделены элементы которые очень хорошо отражаются. Вот с видео скрин сделал, не особо понятно, но суть уловить можно. В совокупности с экипом где тоже имеются светоотражающие полосы, ночью меня хорошо видно, но при сложных погодных условиях этого недостаточно.

Первое что порадовало, мобильная версия сайта, но при выборе категорий сразу перешагнул на карту, где телефону стало не комфортно, на более слабых появятся трудности. Еще при выборе типа мотоциклов список в одном столбце повторился раза 4.

Искренне поздравляю с приобретением, сам смотрю на Dakar и подумываю о приобретении. Для добавления фото нужно перейти в другой редактор написания сообщения, для этого нужно нажать на кнопку "Расширенная форма", которая находится в правом нижнем углу редактора где обычно пишутся сообщения на форуме, правее кнопки "Отправить", в новом окне открывается практически тоже самое, в нижней части окна есть сноска "Прикрепить файлы" под ней кнопка "Нажмите, чтобы прикрепить файлы", нажав выбираем нужное фото, далее такая же процедура как и с обычным сообщение, что бы сообщение появилось на форуме жмякаем "Отправить"

Эт я увидел, сразу потер свое сообщение. "при выборе стран СНГ надо подумать." я всего лишь предложил вариант, целесообразнее было бы видеть к примеру "за пределы РФ", "Дальние путешествия"

Да!! Bastard, общение как осуществляется? Через ящик что ли? Поиск по пользователям нужен однозначно.

А если планируемая дата отправки к примеру по семейным обстоятельствам и т.д. за пол года к примеру? Думаю не корректно будет удалять событие которое ещё даже не начиналось.

Поддерживаю, маленькое обсуждение, а даже по возможность и отчет запихнуть было бы шикарно. А ещё работа над личным профилем будет проводиться? Больше данных хотелось бы при просмотре попутчика который к примеру хочет прохватить в колонне или в произвольном порядке, так же редактирование регистрационных данных не помешает!

Прошу внимание на рассмотрение несколько дополнительных пунктов (лично чего хотелось увидеть, но пришлось выбирать из списка более подходящее): Подрубрика - путешествии по странам СНГ, (другие страны) Тип мотоцикла - Спорт Турист При создании нового объявления в строчке "Маршрут" если не вводить ссылку, сайт просит цитирую: "(Поле "Видео" должно содержать корректный URL адрес)"

Привет, меня тоже это настораживает, находясь в таком благоприятном для покатушек месте (Сочи) с дневным около +10 градусов, очень редко видно местных байкеров, одни мопедки кружат. В наши края такой климат, сезон продолжался круглый год.

Сейчас мир высоких технологий, на рынке большой выбор зарядных устройств. На какие бы посоветовал смотреть так только на процессорные, которые имеют большой функционал зарядки и профилактики любых видов аккумуляторных батарей. В начале зимы приобрел недорогой (около 2500 рубасов), не помню не чей, выходной ток от 9 до 24 вольт, сила тока выставляется автомотически в зависимости от объема аккумулятора