Vancouver
-
Постов
1 705 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vancouver
-
Не удобный в плане чего?? Я проезжал довольно не мало на нем без остановок... (посадка в меру твоей выносливости, но однозначно не комфортная, второму номеру вовсе туго, елозит по всей сидлушке при разгонах и оттормаживаниях) Цена завышена однозначно!! Движек странный, Китайских мотиков с этим двигателем в России больше нет, все это влечет в долгому ожиданию запчастей из за бугра. -
По подробнее можно сюда??
-
Я ещё раннее писал что он не стоит этих денег, накрутка идет только из за внешнего вида, есть с такими же ТТХ подешевле и комфортнее мотики, но опять же есть такое слово "хочу", на этом и попадаются. За то на нем покатавшись уже привыкнешь к вроде как "спорт" посадке, хотя и не спортивная там посадка...
-
Нет новым!! У нас салон Omaks по такой цене торгует, буквально в этом же городе но на рынке тот же Omaks стоит уже около 95к :)
-
Покупал я не за 120 тыриков а за 89 :D чувствуешь разницу? А продал за 75...
-
Не в ту степь пошли, для первого мотика он вполне сгодится, но цена все равно завышена из за внешнего вида, среди Китая с такими же характеристиками мотика и более удобной посадкой имеются более дешевые варианты. Для первого мотика (для не имеющих представления управлением мото техникой) всё же баже бандоса 250 много с его 40 кобылами. У самого стаж на двухколесной технике с младших классов школы, и катаясь на "дрозде" зная его покладистость и плавность, в то же время взрывной мощностью знаю что ошибок он не прощается, так что каждый выбирает себе мототехнику по мере своих потребностей и толщины кошелька. Так что не нужно в таких темах писать что нужно покупать, а что нет, потребитель сам выбирает что ему лучше.
-
4х сотку конечно не купишь хорошую за эту сумму, но бандоса 250 вполне возможно. На счет Китая - не полностью согласен, эндурки у них получаются хорошие (за те деньги которые хотят наши продованы), а "спортики" страх, ничего кроме посадки и внешнего вида не соответствует и сыпется то что натянули на обычный дорожник.
-
А как ты это определил? У меня обычный был, может патроны по другому комплектуются?
-
гелевый не обслуживается, его только на замену, у тебя что не родной стоит?
-
Может срок акуму пришел? Плотность в норме?
-
А при каких условиях высасывает? Какие потребители у тебя включены во время эксплуатации. Заметь что при включенном свете уже идет не до заряд акума, а при дальнем и того мощности гены не хватает на заряд акума.
-
В тюне мотора (после раздушки) получается 43 лошади))))
-
Вполне себе нормальные габариты, повторюсь это точная копия хонды crf450x годов 6-8, запы с расходниками подходят, но будьте внимательны, некоторые запчасти подходят либо с 6го года, либо с 8го.
-
Изначально обещали цену в 140 кило рублей, в данный момент такая игрушка стоит около 150 кило рубасов за новый эндуро/мотард, крос чуть дешевле из за отсутствия свето техники, зеркал и спидометра
-
Встречаем "новичка" со старым именем. До этого данная модель на нашем рынка фигурировала как Forsage 450
-
Не получается грузануть фото, скоро дамой (конец командировки) залью пару фоток
-
С заменой глушителя убирается не вся экология, конечно катализатор который находятся в штатном глушителе сильно мешает дышать двигателю, но и клапан дожига добавляет ложку дёгтя хотя не значительно. На счет карба конечно не уверен, не щупал в живую данную технику, но однозначно на многих китайцах ставят гуано, которое не способствует двигателю реально дышать в полную ноздрю. Res спорить не буду может такая операция и поможет улучшить ездовые качества, но у китайцев принято ставить карбы которые душат двигатель увеличивая непосредственно ресурс двигателя и заменой жиклеров или как в твоем случае просто расточка на более большой не ограничивается.
-
Поправил, 19 лошадей указанных на оф. сайте это всего лишь цифра для снижения таможки и тр. налога для покупателя в будущем, на сторонних сайтах пробегали другие цифры в кобылах (уже и не припомню сколько), но явно двигатель как и на всех китайцах удушен и не едет как настоящие 400 кубиков. (Сразу отвечу на ваш следующий вопрос, какими способами раздушить не знаю, но карб точно в топку, выхлоп на прямоток и выдергивается вся экология с двигателя)
- 964 ответа
-
- 1
-
-
- Stels 400 GT
- Stels 400 GS
- (и ещё 2 )
-
Как вам такое чудо?)) http://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsikly_i_mototehnika/irbis_ttr_250_30ls_vodyanka_96071136?nomobile=1
-
Не исключено))
-
Законопроект уже приняли, осталось только запустить процесс.
-
Омаксовцы и будет дальше под свою дудку плясать, для них мы холопы только деньги к ногам приносим, не более. Зы: для инфо, пропаду на время, уезжаю в командировку, за пределами ростовской области сим с интернетом не работает... г. Казань держись, мы едем))
-
Добро пожаловать на наш форум. С удачным приобретение, по подробнее о покупке если можно. Что по цене обошелся? Что за двигатель.
-
Поздравляю vit-kabin с приобретением!!! Что бы всегда радовал положительными эмоциями и пациент по меньше болел ;). Если можно фото в студию своего красавца и желательно самого владельца на коне!! ^_^ зы: что бы вставить фото нужно переключиться в расширенную форму (это можно сделать нажав кнопку рядом с "отправить") после откроется немного другое окно ввода текста где снизу имеется возможность прикрепить файлы (рекомендую заливать фото более простого качества, место на сервере под файлы ограничено провайдером).
-
залез сегодня на карту и вот что увидел ;) не знаю давно ли у нас новенький появился но по карте из Штатов :huh: ник Justin пипл вижу на форум заходишь, откликнись)))
