егерь

Друг -

Скоро на всех водоёмах страны --

Кстати, ссылка на соревнования, рыжий БМ - это наш!) https://vk.com/motomir39

Ездить не умеют... Где-то у меня были видосы, где друг на бээме едет и не парится, а чел на более более лёгкой и мощной хонде с места тронутся не может. Кстати, есть и триальный мот на базе этого движка, контора БЕТА клепает. Кстати, индейцы-оборотни из "сумерек" не на чём-то, а на бээмоских двухсотках летали, и не жаловались!

Об том и толкую. Ну, можно грязь на сосны гораздо выше чем двухсоткой закидывать!))

Вот видео, а там двухсотка синяя, старого образца - С третьей минуты.

Ну, мотрад - это для города, на персечёнку лучше на эндурике - укое, гибкое переднее колесо на 21 - это благо! Клиренса всегда мало, а потому лучше научиться не ловить пеньки.) Я, для персечёнки даже чуть занизил клиренс и ещё бы занизил, да уже некуда.)

У нас есть товарищ, он на древней, чуть-ли не первых выпусков, двухсотке в стоке брал призовые места на эндуро соревнованиях: пока остальные пилоты бились со своими непокорными, мощными мотоциклами как львы, товарищ на спокойной и дружелюбной двухсотке спокойно прошёл трассу как по верёвочке.) Видео тут было, попробую найти.

В таких гонках выигрывает пилот, а не мотоцикл. Друг начал с двухсотки бээма, потом пересел на хускварну 650, убился на ней в лесу, снова пересел на двухсотку... мол, - за глаза! А "тюнинг" такой - карбюратор PZ30, проставки под руль, проставки в вилку и вроде-бы другой задний амортизатор. О его доработках смотри в этой теме- https://www.china-moto.ru/forum/topic/2751-faq__bm-enduromotard-200-qingqi-qm200gy/page/4/#comments

Пока ничего нет. Как появится, дам ссылочку.

https://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-курилка/?do=findComment&comment=452586 Успех, конечно, не в мотоцикле, а в пилоте, но тем-не-менее. Кстати, по замерам даже хонда XR 600 на трассе нигде не разогналась более 105 км\час, и только на прямых участках немного выигрывала у БМ200 в динамике, однако, друг на бээме нагонял эту хонду перед препятствиями, а на препятствиях отбивал потерянное на прямике с таким запасом, что пилот на шестисотке так его больше и не догнал, как впрочем и остальные крутые кроссачи.)

Кстати, сегодня друг Андрюха взял первое место в классе "хобби" на союзных соревнованиях по мотогонкам на пересечённой местности. Трасса закольцованная, судя по рассказу, - кроссово-эндурная, по мелкому песку, по карьеру и по лесу. "Хобби" от "профи" отличалось только количеством кругов - любители ехали 5 кругов, профессионалы 7 кругов. Стартовали по семь мотоциклов, всего 14, с разницей в 10 секунд и по трассе ехали всей толпой. Итак: Первое место в классе "хобби" - друг Андрюха на БМ200энудро. Второе место - пилот на хонда XR600 Третье место - пилот на хонда CRF 250 Гонщики на соревнования собрались крутые - мотоциклы тоже крутые, которые они притащили на автобусах, пилоты одеты по последнему слову мото-кроссовой моды и довльно косенько, со снисходитлеьными ухмылочками, смотрели на китайский мот под местным селянином, однако, косые взгляды сменились взглядами удивлёнными уже после тренировочного заезда, а окончательно челюсти поотвисали, когда этот самый селянин, на стареньком китайчике, в кирзачах, ватнике и треухе, - взял первое место! Как говорится - Публика неистовствовала! Кстати, ещё пока нет общего списка времени прохождения, было выложено тока по любителям, но я уверен, что друг ещё и некоторых профессионалов обогнал!

Кстати, наткнулся на видосик про новую ниву, - это, на сегодняшний день, пожалуй самое подробное, и понятное повествование с чёткими "картинками" и толкованиями про подвеску, примерно до 13 минут, а дальше про лифт.-

Ну я-ж говорил, что новые бээмы сыпятся на ходу!))) Толи дело, старая школа! На моём эта заглушка потерялась только в этом году и то после падения и скольжения по куширям, и это при том, что я её, после того как её распёрло от смазки, уже несколько лет ставил задом-на-перёд. Замену ей я "выстрогал" прям тут-же - вырезал кружок из пластиковой бутылки.

Ну, я бы всё-таки сказал, что тормозят хуже - нужно прикладывать на рычаг значительно более усилие. По крайне мере с теми колодками что были у меня. Это да - диски стали как граммпластинки.)

На моём тоже стоит родная защита, сальники не текут, в позапрошлом году стало одно перо потеть, я прочистил пыльник с сальником и всё нормуль!

Привет, Владимир! Точно не скажу, но вроде-бы спереди стоит третья пара колодок, верней, не третья, а две наименее изношенные колодки из двух пар, в прошлом году хотел заменить, а в магазинах небыло, а надо было срочно, вот и поставил. Кстати, спереди колодки ходят очень долго, и это при том, что я пользуюсь практически тока передним тормозом. Задних ушло гораздо больше, думаю, что около пяти пар, а может и шесть, сзади колодки уходят быстро, хотя задними тормозами я пользуюсь очень редко - тока в экстренных случаях в пару с передним тормозом, задний тормозной диск тащит много грязи и из-за этого-то колодки и уходят. Я как-то поставил на зад колодки от скутера, залез в грязь и когда вылез из грязи - на колодках осталось только железо, а ведь тормозами не пользовался совершенно, зато пришлось экстренно затормозить в городе, и что хочу сказать надо сказать, - железо об железо не тормозит совершенно!)) Так-что, передних хватит и пары в запас, а вот задних можно и три пары купить, но это тоже... Они-ж разные по качеству и назначению - городские ходят мало, но отлично тормозят, а грязевые ходят долго, но тормозят хуже...

Ну что-ж, что тролль - зима длинная!) А ещё есть инвалиды, причём такие, что спортзал им не поможет, знаю таких, - ездят. И не имея возможности пользоваться телом в полную силу, отлично управляются головой.) Отняв в одном месте, бог, как правило, подсыпает в другом.)

Соверешенно верно, голова - это основное! Без головы ничего не включишь, так-что, прежде всего - включаем голову!)

Совершенно верно! Кстати, приходилось осинкой моцик выковыривать.)

Включаем геометрию!)

Но шанс-то был! Я ещё тогда размечтался, мол, вот, мало ли что, а у меня в Мурманске есть мой законный зуб!

Ага, - помнишь "исторический торг в дворницкой"? Ты зуб в заклад ставил.

Сколько лет езжу через этот мост, а вот не знал... -