егерь

Проверил - барабаны не греются совсем, да и накат не изменился.

А их там и вовсе нет - ни одного жигулятора , дядька в замазученом комбезе сказал, мол, по разборкам и не ездийте,- везде тока иномарки... Жигули, надо полагать, все на ходу и берегуться хозяевами как зеница ока.., остаётся искать "памятники"!)

А я то думаю, и чего они бьются на ровном месте, те дальнобойщики...) Осуждаю!

Да не, не то будет, к тому-же нужно, чтоб обе пружины одинаковые были... Да ничего, найду, сегодня заеду на разборку, правда совсем немного шансов, что там хоть одна жига окажется, но мне много и не надо.

двухсотку как ни валяй - заводится легко, да и пока валяется тарахтит... обода может и не убиваемые, но очень хорошие - как после 3500км последний раз спицы протянул, так с тех пор никаких изменений в геометрии.

Тогда, конечно, я просто недопонял и решил что это гарнитура чтоб экипажу нивы меж собой общатся, ещё и удивился, мол, зачем? - вполне переорать машину можно! Вообще вчера душевно полазили, даже чуть машину не перевернул: стали проезд искать, я залез на горку, брат пошёл вниз "доргу" искать.., потоптался в чапыжнике и машет, мол, ехай судой, я и поехал к нему на прмки, а там обрвчик - спускался на первой пониженой и колёса поползли, машину стало разворачивать боком, но я сообразил отжать сцепление и дело обошлось лёгким испугом. А дорожные ухабы.., - ну, как говорит мой батя - Больше скорость - меньше ям! - а потом, правда, добавляет - И рессоры пополам... Да я сам в осадок выпал от поломки пружины! Главное сделаны красиво - даже эмалью покрыты, а вот вишь как... Да и в сервисе при... удивились такой напасти - сроду, мол, такого небыло, потому и запас не держим... За предупреждение спасибо, барабаны насчёт нагрева проконтролирую, а штатную пружину разумеется ищу.

Два года назад, или три, разбил газулю - осталась треть пластикового вкладыша (который на руле кртится и троса тянет) и разлохмаченная на те-же две трети грипса, ездить было не очень удобно, да и остатки ещё больше лохматились... Наконец решил отремонтировать: нашёл нерабочий диодный фонарик с нутрянкой на 22,5 мм, подрезал его корпус по длинне, подравнял обломок пластикового вкладыша грипсы, насунул отрезок фонарика на руль, приклеял к нему лохмотья резины грипсы и всё это обмотал изолентой - получилось хорошо - и функционально и красиво! Вот тока изолента не синяя, а чёрная.., - каюсь!

Михалыч.., вообще-то переорать работу нивы не так уж и сложно даже на ходу, зачем она? Сегодня торили дорогу на подкормочную площадку, накатали проезд через бугры по целику, вся машина утыкана стеблями бурьяна как дикобраз иглами, раза три пришлось проезжать по завалам срубленных сучьев и так ничего и не пробили и не оторвали - повезло!

Да, ездил "разок-другой", вот тока что с поля вернулся...) Нет плохих и хороших машин - есть разные машины и есть разные требования, условия, есть разные люди с разными запросами.., цены разные, так-что заявление, мол, что наши все плохие, а не наши все хорошие, это, повторюсь, - всё те же "раскаты" информационно\экономической войны. Ну а наши кликуши.., - что там ни тявкнут - всё тут, и тут-же, повторяют восторженным лаем взахлёб и так этот лай и носится по всей окресности от селения к селению...)) Хотя, разумеется и личные мотивы я со счетов не сбрасываю.)

Эстэт!

Не совсем так: на ВАЗ полилось дерьмо вместе с дерьмом полившимся на всё советское/русское вообще, в рамках антисоветско-русофобской кампании начавшейся в конце восьмидесятых. Многие до сих пор топят против ваза по инерции совершенно не понимая, что дело не в машинах, верней не совсем в машинах, хотя коммерсанты от торговли Б/У техникой такой расклад поддержали руками и ногами! Но тут понятно - бизнес и ничего личного. Кстати, салон по продажам лады открылся у нас совсем недавно, но уже сейчас область кишит новенькими жигулями... Китай/япония, в принципе, тоже чистое шельмование конкурентов - в своё время коммерсанты по продажам Б/У Я/М/Т очень агрессивно вели, да и сейчас ведут, свою "рекламную компанию" - были созданы профильные сайты с форумами.., китайцы пришли на наш рынок примерно тогда-же, но в виду низкого качества конкурентами были слабыми, теперь другое дело, но япторговля тоже не спит... Короче, убиваясь тут за какую-то из этих команд, причём совершенно бесплатно, публика просто помогает комуто зарабатывать копеечку и не более того. А истина, как и всегда, посередине.

Парни! Вот тока не надо тут ещё и про "плохую жизнь" трепаться! Чёрт с ним - уж лучше про непогрешимость Б/У/Я

А самое паскудное, что он и другому не поможет по той-же причне - лень баул расковыривать.

Согласен, компрессор имеет смысл таскать елси постоянно травишь и подкачиваешь колёса, как я - съехав на пересечёнку - травлю, вернувшись на асфальт - качаю и так почти каждую поездку. А для накачки после ремонта и ручного насоса хватит, кстати я за девять лет ещё ни разу колеса на бээмке не клеял. Хотя, компрессор может оказаться полезным, когда в дальней дороге колесо начало потихоньку травить, а заняться его ремонтом нет сил или, например, погода не позволяет.., и периодически подкачивая компрессором колесо, можно ехать и ехать...

Главное, приходят йогурты к нам на сайт, смотрят и думают - Ого! А ведь тут все ездят на КИТАЙЦАХ! Бедные, бедные люди!!! - думают, они, - Нужно срочно им помочь и объяснить какие они лохи, и вдохнуть в их заблудшие души истинную веру - веру в непогрешимость бэушных японских мотоциклов и в то, что пока они ездят на китайуах - они есть лохи! И вот, препоясав чресла, такой йогрут возводит себя в ранг мессии и - понеслась душа в рай! P.S. И сколько их тут перебывало, тех мессий - и не сосчитаешь!

Неприятно даже не то, что они назойливо впаривают, а то, что впаривают изподтишка, раньше тоже впаривали, но формулировки были чёткими, а сейчас приходит куча СМС с огромным количеством текста, каких-то длиннющих "формул" с непонятными символами, и вот между строк, мелким шрифтом... и поди там разберись, когда у человека и без них забот хватает. Короче, пошли они на писюн с таким отношением! Единственно, на тот номер были завязаны некоторые нужные контакты, но перевести их на другой номер труда не составляет.

Кстати, наш форумчанин, на бм200эндуро ещё старой конструкции, той что на джебля похожа, катал и брал призовые места на естественно\искуственных трассах. BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY - Страница 115 - Балтмоторс - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае . Кстати, моторы джебля и чинчи(бм) делают на одном заводе, отличаются не сильно - крышка с надписью (кстати, можно заказать любую надпись), фиксация ведущей звезды, конус посадки ротора генератора. Ну и цена разная... Кстати, китайский моторчик настолько удачный, что котора BETA лепит на его основе, под своим брендом, "горные" мотоциклы, которые позиционируются как триальные... Мотоцикл Alp 200 4T (2003): технические характеристики, фото, видео

Флуд ушёл сюдой - помогите-с-выбором-эндуроподобного-китайца

Поправлю: 34000км за 9 лет, режим можно сказать, что и спокойный, но все 34 тыщи с женой, вещами и по пересечёнке, а километр по грунтам, - это совсем другой километр, не такой как по асфальту!) Но, кстати, бм из общей картины китае-мотов выбивается, это уже машинка другого разбора, он, в определёных местах, даже лучше джебеля, - китайцы устранили характерные джеблевкие косяки.

Cегодня черти из мегафона обвешали меня допами как.., счас попробую объяснить как: как-то на весновке встретил двух охотников - пьянющих в дым! но дело не в них, с ними был спаниэль - облепленный репьями до полной потери внешнего образа, вот сегодня мегафон, изподтишка, перевёл меня на тариф с абонентской платой и обвешал этот тариф допами как того спаниэля репьями, причём такими допами про которые я и в страшном сне не подумал бы, и все, сцуко, тоже с абонентской платой! А я ведь с этими сволочами уже больше 20 лет в отношениях был, купил у них симку когда они ещё гэсээмом назывались... Поехал в контору к этим дьяволам и просто отказался от их услуг вааще! не стал ни ругаться, ни спорить.., единственно, написал в графе - "причина расторжения договора" - Нафиг не нужна такая компания! Так эти гниды и тут обжулили - симка, мол, отключается прям счас, а полностью обнулим её и отдадим деньги тока через 10 дней. Ох, чувствую я, что через 10 дней от остатка останется шиш с маслом... Короче - компания "Мегафон" - это гнилая компания! Хотя, по сути, все они такие, - ворьё убогое, и ваще - вся эта электроника - от диавола! А потому всю электронику - нафиг и жить простой, незагруженой жизнью!

В фаре перегорела лампочка габарита, тыщу лет назад перегорела.., и вот где бы вы думали я её нашёл?, нашёл, притом совершенно случайно, в электро-отделе магазина хоз-товаров! Блин, надо будет и колодки с пружиной по хозмагам поискать...

На али есть и за 270р, с оттудова и закажу, нехай себе едут поманеньку.

Нету у дьяволов из лада/сервис нужных пружин.., сволочи! Ну, да и чёрт с ними.., поежжу на "левых", благо тепло, а там, глядишь, найдутся и нужныеж.., может кто жигуля на разбор притащит... Кстати, съездил на "шинаманташ" по поводу травления давления - оказалось что я где-то словил малюсенький, калёвочный гвоздик, причём что удивительно - словил в боковину чуть ниже протектора! Подлый гвоздик обошёлся в 250 руб. Кстати, вчера накрутил по области больше 200километров, и раза три подкачивал, всё-же насос в машине - штука полезная! Пользуясь плохой погодой косули даже днём кормились на рапсовом поле - Почкался по развалинам замка "Заалау"- Устав, покемарил в раскачиваемой ветром машине возле карьеров недалеко от Преголи -