егерь

Печка на коротыше - зверская вещь! А управление ей дело весьма хитрое, понятно, что поездишь привыкнешь, рычаги станут на свои места... Но тем не менее первая скорость вентилятора сильно избыточна! Я ставлю дополнительный реостат, на старушку пошёл реостат с какой-то иномарки, - к двум положениям основного переключателя появилось ещё три: одно промеджуточное и два на понижение. На прогретой машине, при медленной езде, работает самая низкая скорость вентилятора, печки не слышно вааще, а обдува хватает даже при минусах, крайне редко приходится включяать вторую скорость, а уж включение вентилятора на всю катушку - это исключительный случай, обычно когда сажусь в остывшую машину мокрый насквозь С дворниками таже история - добовляю сопротивление с регулировкой, например управление звуком от магнитофона, и при стандартной крутилке, время прерывистого махания полавно регулируется от 3 до 9 секунд, что вполне удобно. Кстати, на старушку я всё это поставил почти сразу послек покупки и расписывал свои действия в предыдущих постах. А у нас зима началась - на улице лёгкий морозец, снегопад и метёт, елси прогноз не подкачает - сильно надеюсь покататься ночью, по сугробам и в метель! - Люблю это дело до поросячего визга!

Итак, 15000км на одометре - полёт нормальный! - едем дальше! Заказал сигналку, поставлю сам, а как стану ставить, то оказией внедрю и пару усовершенствований - "понижайки" на привод вентилятора печки и привод дворников, и хрен с ней с гарантией, может машина уже и не сломается, раз до сих пор не сломалась!

Честно говоря, не понимаю такого пристрастия к алиэкспрессу; лично меня сильно смущает покупка одежды котрую не пощупать лично, мало-ли кто/что там думает - он для себя любимого думает... По мне так лучше затарится в военторге, сейчас полно таких магазинов, там, как правило, есть и навороченые подштаники и простые... давеча купил строевое, содатское зимнее нательное бельё - комплект за тысячу; как залез в него - так три недели из него не вылазил ни днём ни ночью - очень комфортно! Единственно, резинку в подштаниках нужно подогнать под себя, она изначально сделана с запасом.

Перенёс ---автотехника-повышенной-проходимости

Ух ты! А я и не знал что в 2008 году ничего кроме атф небыло... Какая досада! Кстати, тогда, когда кроме атф ничего небыло, атф - тоже небыло, а было тока М8, тогда рекомендовалось разводить его бензином в зависимости от температуры окружающей среды, - чем холодней тем больше бензина в масло нужно лить, прям в картер фигачили, причём и в машины и в самолёты, так-что... И копёка и тройка и сюзюка и хонда - все работают на одном бензине и одном масле. А ввилочный мотюль мне крайне не понравился - галимый развод! Китайский атф в вилке за три года даже не потемнел и фрикционы были как новые, а мотюль превратился в мутную жижу и фрикционы от него потёрлись.

Тут спорить неочем - в разных условиях - разные колёса лучше!) Хорошо - если условия езды примерно однотипны, но такое практически нереально, вот и выбираем какой-либо компромисс под личные требования.

Большинство китайских вилок однотипны, практически близнецы\братья и есть чёткая рекомендация их производителя - в качестве амортизационой жидкости лить АТФ. Кстати, АТФ имеет вязкость 7.5 едениц.

Товарищ вчера хвастался, что на мотике по полям погоцал - вернулся, мол, весь мокрый и грязный, встрял на пахоте по самые оси - хорошо отдохнул! Но, кстати, вчера и тихо и "сухо" было, а сейчас заходид шторм: фигачит дождь и плакучая берёза за окном машет чёрными космами на фоне низкого тёмносерого неба... И я, для контраста, поставил мультик "Зимняя сказка" -

Всё, мы встретили и теперь уж точно, на всей територии России Новый 2019 год! Всем добра и счастья!

Тоже тока-што приехали, и разумеется тоже взыграло и тоже крутнулись по окрестностям: единственно, по травке и по грязьке -Классс!!! Нива, на пересечёнке, даёт удивительно приятное ощущение полёта и чувство власти над временем и пространством! А брательник покатил "должок" отдавать - в прошлый раз его вытянули, а в этот раз он тянуть поехал.

Ну, наскоком все прелести местного климата не прочувствуешь, бывает +15 и в начале января!..,так-что...

Ну, кстати и дарит иной раз, особо богатых подарков я не получал, но по мелочи периодически бывает, раз, как-то, этот дух пятитысячную банкноту подарил, причём чёрт знает где в лесу... Так-что, если он что-то и забирает, этой осенью хороший ножик забрал, я не обижаюсь!

Ясно! А то нам рождественские морозы обещают, я и подумал, не от вас ли тянет?

Ветер в какую сторону дует?

А у меня во дворе и на улице всё разноцветное и праздничное, как гирлянды! Во дворе - И на улице -

Для нашей местности, практически, всё это скорей экзотика - дорожники не дремлют и до -5 на дороге льда не бывает, а елси ниже -5, то уже сухо... Вот ледяной дождь - другое дело.)

Смотрел прогноз погоды и наткнулся на термин "чёрный лёд" - никогда ранее не слыхал! Не, я понял что речь идёт о обледенении, но тремин выглядит очень романтически и я решил вникнуть в суть, нашёл толковую статью и вот она - Что такое черный лед, и каковы причины его образования Под термином «черный лед» подразумевают один из видов зимней скользкости, который является очень распространенным. Возникает такое явление из-за чрезмерного скопления влажных масс, которые садятся на дорожное покрытие и при понижении температуры замерзают в виде тонкой пленки на дороге. Эта пленка очень скользкая и тонкая. На дороге, если особо не присматриваться, ее увидеть невозможно. Но в этом и вся ее опасность, ведь в то время, когда водитель думает, что ситуация на дороге прекрасная, его может ожидать неприятность. Ледяная пленка образовывается в несколько этапов. Основные: повышается влажность воздуха, и ее процент становится очень высоким - при этом температура выше ноля; частички влаги садятся на асфальтное покрытие и делают его мокрым; температура опускается ниже ноля и происходит замерзание влаги, в результате чего и образуется черный лед. Как водителю распознать черный лед на дороге Чтобы распознать такое явление, как черный лед на дороге, нужно быть очень внимательным. О наличии этого явления на пути можно судить по таким внешним признакам: дорожное покрытие сильно блестит; оттенок дороги немного темнее, чем должен быть; возникают мелкие сложности в процессе управления транспортным средством Коварство черного льда заключается в том, что водитель, наблюдая это явление, думает что дорога просто влажная, а на самом деле она покрыта ледяной пленкой. Но бдительность со стороны водителя и его наблюдательность помогут распознать проблему. Чтобы определить наличие черного льда на дороге следует: смотреть прогнозы погоды, чтобы знать уровень влажности на улице; наблюдать за изменением температуры, а особенно ее понижением; проверять дорожное покрытие ногой и хорошо присматриваться, не поменяло ли оно цвет на более темный; обращать внимание на странный блеск дороги.

А я сёдни на рыбалоньку катал - сыро, скользко.. - едешь по дороге, а машина, такая, - У-и-и-и-и-и-и! - куда сама захочет Это снежок сошёл, земля оттаяла и под палой листвой жиденькая-жиденькая; скользенькая-скользенькая грязька. Шины по той грязьке, на листьях как на лыжах! А там надо было проехать знаменитый овраг, я пол ночи не спал - всё себе ужасы представлял, и тут-же успокаивал - мол, ничего, до речки машина не долетит, на деревьях повиснет! Однако-ж ничего - задал траекторию и почти накатом с разгону, чтоб машина летела не касаясь земли, без рикошетов, - проскочил и туда и обратно!

Ага, посиди подольше на раскалённой плите - глядишь и понравится! Я, кстати, слушал, как-то, битлз - гундосят, хрипят, фальшивят, в ноты не попадают... - очень не понравилось! - мне сосед напел.

Мой первый тесть захотел! Встроился и поимел: машину, дачу, видеомагнитофон, импортные шмотки; сел и отъишачил за всю команду один и потерял: машину, дачу, импортные шмотки, а ещё семью и здоровье. Так-что...