егерь

На всех движках со цеплением в маслянной ванне после простоя диски слипаются, "прокатывать" мот перед включением первой передачи - это норма! Ну, или прогревать хорошенько, тогда рывка не будет,- или совсем не будет или будет несильный толчёк.

Будет инжектор, буду посмотреть, что он такое! Да бог её знает, цена на Б/У от многого зависит, а на новые цены одинкаовые по всей Расее от Калининграда до Владивостока -

Еду сегодня, никого не трогаю... Тут жужа, такая, - бдым-бдым-бдым,- намекает, мол, - А не хочешь-ли, Николаич, с карбюратором по холодку повозиться? - Нет!, - говорю, - Ни какого желания, да и невремя теперь, ехай давай! - А придётся! - заявляет жужа и, радостная такая, снова - бдым-бдым-бдым... Ну чё, пришлось, таки, ехать в боксы перебирать карбюратор, а поскольку двиг нормально работал тока на холостых и на подсосе, то я так и ехал - управляя "крутящим моментом" не педалью газа, а тягой подсоса. Открыл карб, а в поплавковой камере уже прям болото, и лягшки с кувшинок - полюх, плюх... Смотрю, пара линей проплыло и вьюны по технологическим отверстиям прячуться!))) Полностью карб не снимал, тока крышку открутил, прям на машине поснимал "обвес", компрессором всё продул, что надо прочистил; поменял кой какие резинки... Собрал - заработало! Всё-же, как ни лень, а раз в год краб обслуживать надо, - чтоб лягушки не заводились!)))

Здесь мир колдунами на тысячи лет укрыт от меня и от света - И думаю я, что прекраснее нет чем лес заколдованный этот -

Наши мёртвые нас не оставят в беде, наши мёртвые как часовые -

Честно говоря, я не знаю точно что там стоит, прежний хозяин заикнулся, что, мол, поставил вместо родного что-то надёжное, но я не могу сказать точно - ставил он, или только пофантазировал на эту тему... Кран все четыре года ведёт себя в меру прилично - не течёт, и будучи открытым легко закрывается, а вот если он будет на какое-то время закрыт - открывается очень туго! Настолько туго, что я по весне сорвал фиксатор троса рычага управления на панели: я расписывал этот случай, я восстанавливать ничего не стал, а просто удлиннил рычаг крана и теперь открываю/закрываю его сунув руку под полку; немного неудобно, но не настолько, чтоб кинуться ремонтировать штатное управление крана. Потом гляну, мож там есть опознавательные знаки.

Сегодня с утра тоже чуть притрусило: Наша местная "горнолыжная база" - и база есть, и лыжи, и горушки... а вот снега нету...

Как сказал классик - Без нивы не встретишь, как не тянись, за всю свою счастливую жизнь, десятую долю таких красот и чудес!

Cовершенно верно, снег - понятие растяжимое!)

Если есть действительная необходимость пробится по снегу именно по этому маршруту и данной траектории, то с нивасом прокатывает такой способ: разгоняешься и загоняешь машину в снег пока она не сядет; вылазиите и прыгаете на бамперах; сдаёте назад и снова загоняеете машину в снег... Ну, и так далее.)

Была такая оказия тока с другой стороны: линул в уазик "супер антифриза" (явно левого) и попёр он со всех щелей и в цилиндры тоже попёр, создалось ощущение, что он, гад, даже сквозь алюминий стал сочиться!)))

Ну, я его лил когда оно стоило недорого, и была возможность его брать у официалов, масло неплохое, из всей линейки мотыля - это единственное нормальное масло - после его заливки даже средняя температура двигателя заметно падала, относительно того-же 7100, и при смене оно даже горячее сливалось именно как масло, а не как вода вроде 5100 и 7100; короче 300v не хуже автомобильного лукойла которое я сейчас лью, но лукойл стоит 230 рублей, а 300v 1200 рябчиков отдай и не греши, а так, повторюсь, масло неплохое.

Конкретно вот это масло - 300v 15/50 от мотыля: с ним была проблема - когда регулировал клапана, то, даже по тёплому, это масло на роторе генратора держалось таким толстым слоем, что аж метки не видно было.)

Калининградская область из кабины нивы - "Взлетаем!" - На пруссию спустилась ночь неся успокоение уставшим и смерть неосторожным...-

Супруга ездила пару дней сама и всё жаловалась на то, что машина "дёргается", я особо не прислушивался, мол, - На газ дави помедленнее и дёргаться не будет. Сегодна поехали вдвоём, смотрю и действительно - машина "дергается" - очень неприятный провал при разгоне, думаю - Прогреется пройдёт!, - не прошло; мелькнула умная мысль, полез под капот и точно! Прохудился шланчик вакумника, обрезал "битые" концы с двух сторон и всё прошло.) Кстати, за два дня "дёрганой" езды, на 210км смешаного расходу пошло 16.5 литров бензина! Вот что значит на газ давить потихоньку! Сегодня катали неманские леса, доехали до неманской поймы, разведали неманские озёра - это, по сути, старицы немана - очень перспективные водоёмы! Особых препятствий для езды небыло, единственно только лёд на глубоких лужах - достаточно тонкий чтоб провалиться и достаточно толстый чтоб его можно было пробить машиной, да ещё лесозаготовители завалили лесовозку карандашником поперёк - лесина толщиной с запястье вклинилась между дном машины и крепежом раздатки да ещё и зафиксировалась противорастущим суком за стабилизатор поперечной устойчивости - пришлось повозиться вытаскивая. Кое-где наваляло деревьев и чтобы не маслать пилой, я цеплял трос за комель и машиной вытягивал валежину вдоль дороги таким образом освобождая проезд.

По теплу пойдёт, а вот чуть похолодает и на холодную мотор куртить будет с усилием. Когда я лил /50 то уже при +10 становилось заметным усилие на стартёре, разумеется на холодном движке. Если это масло халявное, то можно и залить, а так, - нет смысла: я лью 10/40 автомобильное и нормально.

Если долго тарахтит на месте, да без движения воздуха, например в помещении или при безветрии, то может и больше нагреться.

Какой там лёд? Чисты озёра, И зелены в округе горы... Лишь иней ляжет иногда Но это вовсе не беда!

Снял пробку, в дырку шилом ткнул, Об стенку постучал, продул... От пробки пахло как-то, блин, не так... Соляры штоль налил, мудак?

Что мне февраль?! - Тепло и сухо! Вот движка не чих пых... - гадюка... Кручу газулю, бью кичёк... Мож воздух не идёт в бачёк?

Мотор взревел, чихнул, заглох... Я чертыхнулся - Чтоб ты сдох! Стартёр крутнул ещё два раза... Акумулятор сдох, зараза!

Твоя очередь!

Прокрался мимо спящих окон, псу пальцем погрозил, чтоб не скулил. Из-за сарая взял канистру, - (тайком вчера бензин купил))... ---------------------- Ворота скрипнув отворились, граждный сумрак отступил И я, обрезав полторашку, горючкой полный бак залил.

Рвётся всё, даже рамное, - особенно в конце повеселило