егерь

А те кто пересели на китмото с совмото и вовсе "народные артисты"!)))

Не стоит извинений! Дело не хитрое - жми символ глаза в шапке (крайний справа) и закладывай контент в появившееся окно.

Тут всё просто, - компановка эндуро - это золотая середина для "грязь/дорога", а широкие шины - это для совсем слабых грунтов с относительно плотной "несущей поверхностью" - типа торфяных болот, дерновины на чернозёме, ну и песков.

Когда слушал Высоцкого - "... мы с тобой в Париже, нужны как в бане пасатижи!" - саркастически хмыкал: - "У богатых свои понятия...", а нам, в бане, пасатижи были жизненно необходимы - бараков на кранах было граздо меньше чем самих кранов

Вчера возвращались с полевания, на синявинском переезде загорелся светофор, стоим ждём. Наконец, мимо затарахтел поезд - целый эшелон из спец вагонов с надписью -"Легковые автомобили". Я, мечтательно, - Наверное нашу машину везут... Насыпало снежку и добрые горожане валом повалили на окрестные горки - кататься; на просёлках, вдоль популярных мест, целые колонны машин стоят; особо одарённые граждане по накату, прямо по дорогам, таскают санки с детишками... Соскучился народ по русской зиме!

Молодцы пацанята! давно так не смеялся - ЯП файлы - Огненный скейтер

Добро пожаловать!

Локически получается, что "нива" вписана вместо названия другого автомобиля который и взревеЛ (а не взревелА) всеми восемью (а не четырьмя) цилиндрами.

Безлимитная загрузка картинок. - Тусовка - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

У нас сегодня снегопад с метелицей... Вспомнился анекдот из далёкого-далёкого детства: Пьянющая Машенька идёт по лесу и поёт: Ой снежок, снежок, снежок, белая метелица - напилася - аж самой не верится! А в другую сторону идёт миша и тоже поёт: Ой снежок, снежок, снежок, белая метелица - подхватил - аж шуба шевелится!

Кстати, мой, выше упомянутый товарищ, как раз-то и заморочился с микрофоном, чтоб, коментировать события. Картинка, ведь, многого не показывает и коментарии сделаные по месту хорошо её добавляют.

Привет! Мой товрищ тоже задался этим вопросом - его камера тоже в боксе звук почти не пишет. Я ему порекомендовал просверлить отверстие рядом с микрофоном и вставить в него "резонирующую мембрану" - например резиновый наконечник поршня шприца: нужно подобрать такой диаметр сверла, чтоб резинка садилась и достаточно плотно и чтоб её не выпирало. Резинку лучше посадить на водостойкий клей или силиконовый герметик. Просверли не по стыку, а рядом, если там место есть.

Снежка всё подсыпает и подсыпает... Не отказали себе в удовольствии покататься по ночным боковушкам, там где ещё не катилось ничьё колесо и дороги под девственно чистым покровом Остановились на высотке у развилки трёх дорог, вышли из машины и постояли, подышали нашим зимним воздухом пахнущим снегом и морыми ивовыми ветками... Темно, тихо; сыпет снежок, а за полем, в заросшем старым лесом овраге, кричала серая несыять... - романтика!

Класс! Как раз по нашей зиме! Тока, вот, у нас-то таких и нету...

Был такой, купил в 1987 году, динамик слабоват - тихо играет, но вобще вещь неубиваемая, таскал с собой в рюкзаке, когда на ИЖаке гонял по деревенским девкам.)

Привет, Рад! Такую байку не слыхал, но, как-то, в магазине порекомендовал продавщице к санкам приделать колёса, мол, иначе их у нас не продать

Бедная смесь.

Ладно вам "жаловаться", нас, вот, тоже заморозило и засыпало - 6 и снегу сантимеров семь, а мы к этому не привыкши! Нам зимой комфортно, когда температура плюсовая, сеет мелкий дождичек и кругом, под низким серым небом, милая нашему сердцу мяконькая грязь.

По моим наблюдениям, всёже, частенько, принимаются "тех/решения" из разряда - А давайте красную линию по диагонали! Но, справедливости ради, замечу - если модель на рынке хорошо идёт, то в дальнейшем доработки делают вполне осознанно и явно пользу модели.

- "Мужик сказал - мужик сделал!" - в ночь завьюжило и, таки, нормально снежку подсыпало. Последние пару лет снег ложился на грязь и езда по пересечёнке была с сюрпризами; в этом году снег пошёл после морозов, но сюрпризы остались, правда другие - в те года проваливались в непромёрзшую грязь и ездить было скользко, но зато кочки были не страшны, а в этом не провалимся и ездить будет нескользко, но зато кочки как камни... Обожаю искать неисправности в старых машинах! - Это всегда "детектив" в стиле Мегре или Шерлока Холмса - поиск и глубокое осмысление разнообразной информации, косвенных и прямых улик, глубокое изучение следов "преступления"... Испытываю огромное удовлетворение от распутывания "сложных дел"... - "Итак, она звалась Татьяна..." Предварительное расследование выявило, что пропал плюс на зажигание, более внимательное изучение "места преступления" выявило, что плюса нет и на приборку, что дало нить, я потянул за эту нить и вышел на старого рецидивиста под кличкой - блок предахранителей, с ним уже была проведена работа и до меня, но я решил снова его потрясти, ибо не мог полностью положиться на "молодого и горячего сотрудника". С виду блок не вызывал подозрений, но использовании спецсредства, - тестера, показало отсутствии алиби (напруги) на крайнем левом винте, что было удивительно так-как на соседнем-то напруга была, а они, оба эти винта, соединяются токо проводящим мостиком. - Эге! -, подумал я, - Навереное закисло! Стал тыкать щуп тестера настойчивей и в какой-то момент за изгибом мостика изрядно заискрило и приборы ожили, убрал щуп - всё погасло... - не похоже на закисшие контакты. Открутил оба винта и оказалось, что мостик перегорел, перегорел за изгибом, а со стороны приборки это место не видно, но даже если посмотреть в упор, мостик казался целым -с виду прогар был как царапина или трещинка, я сперва и подумал, что он был надломан и со временем лопнул от вибрации. Заменил мостик, включаю зажигание - всё работает! Заводим дивиг - работает! Вроде можно кричать ура, но, вот, только, вольтметр на приборке показывает всего 8 вольт: глушим двиг, выключаем зажигание, замеряю напругу на батарее - 14 вольт! Включаю зажигание - 8;7;6.... вольт, - ясно! Гдето коротыш, и мостик не сломался, а именно перегорел из-за этого коротыша. Повезло и я практически сразу, в первом же закутке куда полез, обнаружил поплавившийся провод на запитку генератора, подумал было на коротыш в самом генераторе, но оказалось, что, слава богу, гена в порядке; отсоединил от потребителей и прозвонил горелый провод - точно! - он коротит. Копаться в нутре кузова в поисках коротыша я сразу не стал, а просто отсоединил этот провод от потребителей, - это был провод с вариатора на генератор, и заменил его другим; и всё сразу заработало - и приборы, и зажигание, и зарядка пошла... А коротыш я нашёл тутже, просто чуть скосив глаза в сторону - недалеко от гены кабель лежал на тяге включения перднего моста и со временем, от вибрации, перетёрся, кабель я потрошить не стал, - горелую жилу-то я "вывел из обращения", а замотав протёртость изолентой, и, дабы избежать в дальнейшем нового коротыша, надел на тягу разрезанную вдоль резиновую трубку.

Мотоцикл ваще вещь крайне некрасивая...

Дорого бы вышло: я думал об варианте, чтоб поехать в Расеюшку, там затариться нивасиком и потом пропутешевствовать домой кругами, но посчитали - жирновато было-бы - по нашим-то доходам... Да ещё загран паспорта, да визы, да куча границ пересекать - да еще около 250км ехать по временно окупированной, пендосами, территории СССР... Обожду, тем паче, чем дольше тянут, тем больше будет премия за терпение.))) Если тока не кинут.

Я звонил им числа 20 декабря, сказали вот прям счас ваша машина сошла с конвейра, но есть проблемы в доставке... Я почитал договор, там есть пеня с них - 0.1 процент в день за просрочку ( 500 руб в день), так-что им нужно протянуть ещё 2.7 года, чтоб я получил машину совершенно беплатно! Расея, мать ея...

Ну, это от количества копеющек зависит, о себе забота.

Бррррррррррр.... - Жуть! Нам тоже снегу насыпать пообещали и мороз включить посильнее, сволочи! Сейчас -7 и ветрище, но ясно. Вчера ковырялся с уазиком - где-то пропал плюс по пути с замка к зажиганию, искал "на глаз" до темноты, задубел как пёс и не нашёл, вечерком проштудировал электросхему, кажется понял где искать. Нивасик утром на морозе заводится не с первого раза, но это понятно - в надежде получить новый нивас, на старый я забил, - старые нечищеные свечи, погрызеные мышами ВВпровода, сто лет не мытый карбюратор... А обещают включить мороз аж до -16... а новый нивас так и не везут