егерь
-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
Пребывая в уверенности, что коротыш, по проходимости, - машина "всех времён и народов", немало был "подавлен" фактом, что крокодил едет там, где кортыш не едет ваще никак! Смотреть:10:40-12:25 19:00-22:15 и 24:30-26:15 Всё равно его не брошу, потому, что он хороший! -
По мне - нормально: теплоотдача-то идёт. Завтра гляну как там на моей "заразе".
-
По всему видать, что наш двиг перегрева не любит и что - "четырёхтактник невозможно прегреть" - это байка! Рекомендую термометр поставить - реально полезная приблуда.
- 13 506 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Да это-ж тока-тока обкатка закончилась!) Кстати, на своём сегодня маленько потарахтел: пока двиг прогревался, из трубы выходил бело-серый парок, а как прогрелся, даже на всю гашетку, - выпуск чист - хоть дыши!)
-
Ну тогда понятно! На моём кичка-то нет, да и небыло.) Совет - кичёк нафиг, а подножку обрезать и заварить по образцу на фото, и будет тебе счастье!)))
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
На брянщине у бабушки тоже на печке спал - романтика!)))
-
На моём вот такие подножки: Левая - Правая - Расположены симметрично.
-
Там не по центрам меряют -
-
Во, блин... Вот так живёшь и не знаешь... Поеду в гараж, гляну как там подножки устроены... Рычаги тормоза и переключения передачь - загибал, а вот подножки - не приходилось.
-
200 бм - верхневальник, а лошадей у него могло-бы быть и больше (20 как на прародетеле) кабы двиг не придушили в угоду лицензионному соглашению.
-
Тоже посматриваю их покатушки - места красивые, машины там уже не нивы, а спецтехника построеная на основе ВАЗ 2121 разных модификаций, но есть ролик где вместе с заряжеными едет штатная - это интересно было посмотреть!) а из технических наворотов единственно, что понравилось, из того что узнал, - это разгруженные полуоси и белкардовские краданы. Разгруженные полуоси - система как на уазиках и имеет вполне зримые преимущества перед штатными, но в принципе, - можно прожить и без них. Белкардовские карданы - вот это реально "весч"! совершенно не разлюфтовываются в шлицах как старые штатные, и крайне надёжны и неприхотливы в сравнении со шрусовыми - я их хочу!) Но куплю потом, когда старые разобью. По остальным наворотам: - поставили блоку - ломаются полуоси; поставили большие колёса и в купе с гидрачём - ломаются лонжероны... Как по мне, так - это тупо "спорт" и к практической ("физкультурной") езде никак не относится.
-
Незнаю, а были проблемы со сцеплением?
-
Тоже поначалу думал с кондеем взять, а потом посмотрел, подумал, посоветовался... да и отказался от этой мысли. Там и так наворочено, вот тока кондея, "для счастья" и не хватает. И что больше всего понравилось?
-
Снег не может лежать вечно!
-
Вчера насыпало снегу... К утру он почти расстаял но тоска по "слнечным дням" осталась -
-
21 декабря 1896 года родился Константин Рокоссовский – Советский и польский военачальник, дважды Герой Советского Союза. Единственный в истории СССР маршал двух стран: Маршал Советского Союза и маршал Польши. Командовал Парадом Победы 24 июня 1945 года на Красной площади в Москве. Один из крупнейших полководцев Второй мировой войны.
-
20 звеньев цепи дают 123.8мм, если 128мм - то цепь под замену, на звезде смотрят состояние зубьев - если сточены более чем на четверть (зубья становятся похожи на крючки)- звезду под замену. Глянь и диски, лимит - 2.6мм. По моментам: там все маленькие гайки по 10 N.m. а четыре больших по 30 N.m/
-
Враг не дремлет! Вчера, в очереди в присутственном месте: забегает моднявый парнишка лет 30ти, занимает очередь, покрутился маленько и начал - Вот, запускают у нас новую электростанцию, а зачем? Зачем она нужна? А зачем тогда атомную сторили? А столько денег вбухали и заморозили... Смотрю - мой клиент!) Вмешался: - Атомную строили под конкретных покупателей, но когда началась война они отказались, и стало выгодней построить несколько тепловых станций по области только для внутреннего потребления, чтоб не оказаться в энергитической блокаде (Вчера две станции запускали - в Советске и и у нас) - Вот, скоро Вовка со всеми перессорится - тогда ваще "нас" никто любить не будет! - говорит вражий агитатор. Отвечаю - Ну, давай ляжем и лапки в стороны, только, ты знаешь, - всё равно любить не будут! Пользовать - будут с удовольствием, а любить - нет! И уважать, тем более, не будут - шалав только пользуют, могут даже похвалить и порекомендовать друзьям... - но не любят и презирают... ...- У "НИХ"(его хозяев видимо) свои интересы! - кричит. Ну тут уж я просто рассмеялся - Ага, это давно понятно, что Россия создана богом, для того, чтоб блюсти интересы "высшей" рассы! Смотрю, агитатор понял, что херню "ляпнул", скосил глазки в сторону и усвистал в серую мглу опустившихся сумерек.
-
Проверь износ цепи и звезды ГРМ, в мануале есть данные для проверки.
-
Про Вовку - пять балов!))))
-
Да, всё под замену, цилиндр, вроде, ещё и с задирами.
-
А в советское время, днём ческиста считался день получения зарплаты.)
-
Не, не знал, что на наш ремонтные бывают! Мануал я на яндекс выкладывал, там есть возможность просмотреть не скачивая - Yandex.Disk Там есть все контрольные данные и показано где и как мерять. В факе есть видушка с переборкой - http://www.china-moto.ru/forum/topic/2751-faq__bm-enduromotard-200-qingqi-qm200gy/?do=findComment&comment=273460
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Гы! Подобный случай у меня был в 2010году, когда я регистрировал свой мотоцикл QING-QI - собрался целый консилиум, чтоб перевести это на русскую транскрипцию, мои попытки убедить, что сие пишется как ЧИН-ЧИ успехом не увенчались, в результате написали два раза на латыни.)))
