егерь

Разумеется, чем современней двигатель тем лучше, но в чём там разница, кроме выпуска, я не знаю, не интересовался. Знаю только, что в лошадях разница небольшая, если не ошибаюсь 4=18 и 5=в разных годах от 20-22, и пятёрка чуть пооборотистее, а четвёрка с низов лучше тянет.

Кстати, такой багажник, как на представленом мотоцикле, мне до сих пор служит, теперь на бээме.)

Двигатель не пятёрочный, наверняка "подарочный" окажется родным, но запоротым. В целом пятёрки - хорошие мотоциклы, коляски так вобще лучше явовских или ураловских, рама на мотоцикле с дубовым запасом, у меня была пятёрка, еслиб не спёрли так бы и ездил. Заводилась с пол-тыка... По этому варианту - вопрос тока в движке.

Криминал -

Мир меняется -

Мелкие пацаны -

Обожруся и помру молодой -

Пацаны -

Инь и янь -

Крутая блогерша -

Домового обокрали -

Говорят дети -

Хорошая вода -

Пока мама не сказала -

Однозначно не понял!!! Так-что, не сумлевайся, Евгений, делай как было, кстати, не могу найти твою тему про финансовый вопрос, я там глубукомысленно хмыкнул и взял паузу на подумать, а вот счас что-то более развёрнутое хотел дать - а её нет! Удалил?

Мне было удобней когда были видны новые темы, вот реально удобней!: я сейчас кинулся искать новосозданую тобой, Жень, тему и сразу туда, - ан темы то и нет! - Канула по спуд новой активности! А новую активность я и по закладке "Непрочитанный коннект" получу, причём всю, так-что нафиг она там не сдалася, да ещё в усечённом варианте.

Когда брат пригнал пятилетнюю НАВАРУ, ему пришлось изрядно потратится на прилагавшиеся с машиной косяки, потом ещё потратится, потом ещё... Ну, вроде всё! Машина хорошая, для делов ему подходящая, вот тока печка так и не греет на холостых оборотах, пока машина едет - ещё туда-сюда, а как стоит или едет на низкой скорости - в салоне дубак и тока кресла с подогревом спасают тушки, да вентилятор не даёт стеклу обмёрзнуть наглухо. Но ощёщения - шикарные!!! Жопе то тепло, а вот нос, от сквозняка, отмерзает К каким "спецам", брат, тока не обращался, и чего только те "спецы оиз гаражей" не советовали... И вот, наконец, брательник заехал в фирменный сервис центр и окзалось, что вобщето, чтоб салон грелся и при низких оборотах двигателя нужен дополнительный насосик, а этот насосик - доп/опция, и далеко не на все машины ставится, и что фирменный насосик Б/У - не найти "днём с огнём", а новый - "стоит как реактивный самолёт с полным вооружением", порекомендовали купить похожий насосик от УАЗ/ПАТРИОТА и как-нибудь приладить, мол - "все так и делают!" Вот, такая "грусная" история. Японцы - козлы и нифига технику делать не умеют! PS - Насосик от патриота куплен, будет чем на выходных занятся

Собачники оценят

Открыл, из форума с главной страницы - сразу открылся последний ответ. Из раздела открывает вопрос и начало темы. Ну видимо конкретный раздел имеет свой характер, отличный от других. Честно-говоря не знаю зачем он вообще, но если нужен, то лучше сделать как все.

Нифига не понял! Какая ветка, какие вопросы... Всё, - понял, никогда не открывал в этом формате вот и не видел. Шапку можно и убрать - раз мешает, а пользы нет.

Самое удобно сделать закладку на "Непрочитаный контент" - заходишь и сразу видишь все темы в которых есть свежие посты. К тому же у этой кнопки масса настроек, так-что есть возможность настроить страницу так, чтобы всё устраивало. Напирмер, в статусе непрочитаного, можно сделать чтоб последний непрочитаный пост был вверху - в начале страницы.

В Мурманске я небыл, так-что сравнить не смогу, а Брянск - это интересное селение: стоит на холмах, холмы раделяет широкий и глубокий с крутыми склонами развилистый лог. В логу, вполне себе деревенская жизнь - избушки, сады, огороды, скот пасётся..., а цивилизация на холмах. Во всех районах я не был, да и в тех в которых был горки не везде крутые - вот в том районе где стоит статуя богатыря на коне, вот там - да! Особенно доставляют узенькие кривые улочки уходящие "вертикально" вверх; я как первый раз там побывал - сразу подумал: - Ну ладно летом, а зимой? КАК??? Наверное вобще никак.

23 декабря в Воздушно-космических силах России отмечается День дальней авиации.

Хм, молодцы! Беседуете долго, а на личности ещё не перешли Тоже вставлю слово, озвучу свой опыт эксплуатации: Сагитта, полтяшок с кабовским движком - таже альфа, таскала нас с женой по области примерно 12000км, после покупки БМ200эндуро, мопед был отдан племяннику. Племяш со товарищи укатывали несчастный мопед ещё пару лет, после их неудачной попытки влупить на двигатель ЦПГ на 72 куба был продан врослому человеку, отремонтирован и ездиит до сих пор. Из ремонта - пришлось сменить поршень и кольца поле того как двиг хапнул грязной воды - суком коряги сорвало патрубок в луже. А рама на таких мопедах - это "сила!" - извивается как живая БМ200эндуро 2009года выпуска таскает нас с женой по области уже почти 33000км, двигатель - живее всех живых, по мотоциклу меняю тока расходники. Основная эксплуатация - пересечённая местность - лес, поле, холмы, овраги..., хватает и дорог - от асфальта до лесовозок. Вообще, считаю, что данный мотоцикл если не идеал, то близок к этому, разумеется для определённых запросов - типа нивы в мире автомобилей.)