-
Постов
1 535 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент K-D-G
-
Обрати внимание на шланчики которые идут с карба вниз под маятник, это типа вентиляции карба, если они забиваются снегом, то при поступлении бенза в карб, воздуху некуда выходить, шланги забиты, и он не пускает бензин, в итоге бенз не поднимается до нужного уровня.. вот такое было в прошлые выходные на КТМ 250, паренён раза 2 эти шланги обсуткивал, мот не тянет и всё, почистит их и поехал..
-
судя по ттх, кайо и бсе два брата, причём бсе брат по хуже.. у кайо хоть подвеска не подвальная, а у бсе что? ход вилки и амортизатора даже не пишут.. на цепи и той сэкономили 428, кому она нафиг нужна? потом покупать звёзды и 520 цепь.. звёзды на воздушках 15/41T это что за велосипедный размер? у каой даже на воздушниках идут врослые цепи и звёзды.. про колёса не понятно пока, на отфотошопленных фотах мало чего видно.. получается что если к бсе прибавить ПТС то получится цена кайо, а кайо как мы уже видим получше бсе, и какой вывод?
-
Царапины? если были только царапины тогда никто бы и не парился.. Когда я снимал деревянную китайскую покрышку с форсажа, я думал что пипец будет люминевому ободу, монтажка стальная, обод люминевый, кто победит? вообщем в одном месте на ободе было замятие, а тут про царапины.. Защита обода для люминевых ободьев просто жизненно необходима.. Если в колесе установлен буксатор, то бортировать нужно с определённой точки, т.к. в месте буксатора покрышка не сядет в углубление обода, логично?
-
пипец плитке)) прикольный видос, а в чём делал?
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
с защитой это я всем разрекламировал, хотя моя уже пришла в негодность, со временем продавливает эту защиту, вот еслибы она была дважды армированная..
-
ну раз катаются где лыжники ездят, значит пусть сигналят, хоть бы и по газуют, или колокольчики вешают))
-
Это всё местные.., подсевшие на иглу эндуризма)) мотоциклы всех эндуро мастей, начианая от лифанов и заканчивая КТМами, мощность мотоцикла особо роли не играет, если человек хочет катать, он и на лифане будет газить, а то некоторые приезжают и типа мол я в грязь не поеду, испачкаюсь.. Как набралсь: на местном городском самом большом общественном форуме, есть мото страничка, типа барахолка, и там есть тема для Встречь и покатушек на эндуро, вот там в основном я бросаю клич, сообщаю о приблизительном маршруте и о месте сбора, далее народ отписывается кто может, или созваниваемся.. Некоторые случайно натыкались на тему покатушек, я там выкладываю много фоток, видюх, и люди читая тему покупают мотоцикл и приходят к нам кататься, как это было и со мной, так и вот человек на лифане также заразился.. Если всех собрать то человек 20 наберётся, но на покатухи приезжает 4-8 человек, и вообще самое комфортное количество участников покатушек это 4-6 человек, не больше, иначе процессия сильно растянется и скорость передвижения будет очень низкая, пока там все канаву проедут и всех надо ждать.. Есть ещё другая "банда" это Вконтакчики)) они там тусуются, я сайт вконтакте хронически не переношу, но мы иногда пересекаемся и вместе катаемся, вот двое на видео выше, на КТМ, это какрас из группы вконтакте.. вот выкладывал вроде ранее, стандартная летняя покатушка..
-
прямо рекламная фотосессия б/ушных японцев.. :lol: а чего сам без шлема? "снег башка попадёт"
-
сэлфи..))
-
и всего в 100км от тебя)) Лыжники не пешеходы, а полноценные участники дорожного движения! :lol: Ну да, были моменты когда мы им мешали, но вроде никаких возмущений, только удивлённые лица и возгласы: А как так? зимой на мотоцикле разве возможно? :o а вот сегоходчики да.., подкрадываются с зади не заметно и начинают обгонять, типа ху*ле вы тут на своих лисапедах! :angry: хоть бы посигналили.. и вообще я не понимаю, какой прикол ехать на снегоходе по дорожкам? гуськом.., вон же целина есть, там интересено, снежные заносы, горки всякие.., хотя вероятно это местные зажиточные крестьяене и соседнего котеджного посёлка..., тогда всё понятно..
-
слепил видюху к предущим фоткам, просто покатушка..
-
в кроссовых нога преет, жарко, и промокает насквозь.. в моих ботах летом не жарко, нога не потеет, водонепроницаемые..
-
вынимаеш сальник, смотриш размеры, или с каталога размеры смотриш, вбиваеш в поиск, ишеш сальники по размеру, но тебе нужен только каталожный номер сальника, находиш его, потом вбиваеш в поиск емекса или екзиста, покупаеш и забираеш потом.. летом покупал на форсаж сальники колеса но 48 рублей.. так-то пофиг какой, от гидравлики или нет, сальник в колесе плохо работает, грязь сьедает его быстро и он теряет герметичность..
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
можно, только чисто логически нах не нужно.. если ты читал тему, то тебе должно быть понятно, что форсаж мотард изначально продаётся с неправильными СМ колёсами, это 2.50-3.50, а нужно 3.50-4.25 если уже стоят колёса 3.50-4.25, значит они не родные, и нужно уделить внимание качеству этих колёс.. по идее легче купить эндуро, т.к. у эндуро ну очень хорошие колёса, сужу по своим колёсам 13 года, а потом докупить СМ колёса, т.к. их гораздо легче купить, чем хорошие эндурные..
- 617 ответов
-
- Stels 450
- Forsage 450
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
российский бензин ниже -20 разлагается на атомы, в этом случае нудно пользоваться быстрым стартом..
-
ну и у нас бывало -27, недавно.. и чего? не всю же зиму морозы.. в -15 очень даже не плохо кататься, лучше чем при -2, снег на морозе жёсткий и держак лучше.. вот тебе прогноз погоды, в следущие выходные у вас -2, выезжай катайся, ждём фотки))
-
ну здрасте.. звезда: крос 51 эндуро 48 мотард 46 цепи: кросс 114 эндуро/мотард 112 я на форсаж эндуро постаивл 51 звезду и у меня не хватило цепи, пришлось другую покупать..
- 617 ответов
-
- Stels 450
- Forsage 450
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
как она может сдаться, если клапанами абс управляет электроника?
-
новые японцы и не должны заводиться в мороз, если не настраивали карб под конкретную температуру, это я имею ввиду эндуро-кросс читаю на мотогоне, там что бы мот заводился и ехал, лезут в карб переставляют иглу и меняют жиглёры при изменении температуры на 10 градусов.. и ещё, чем древнее мотор, тем его легче завести в холод.., современные моторы более требовательны к качеству смеси..
-
не понятно, у него колёса колом стоят, а где работа АБС? они должны потихоньку вращаться!
-
наверно ни чем, не думаю что бы китацы перенастраивали подвеску под разные модификации мотоцикла.. ещё может цепью, она покроче будет..
- 617 ответов
-
- Stels 450
- Forsage 450
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
ты сейчас живёш в бане? а как же еда и спать при -51?
-
на фото серый квадрат малевича, и больше ничего не видно..