sord

Офф: Ксантия эксклюзив 99гв, гидро форева! Это как и мотоцикл, очень закрытый клуб посвященных в тему!

А вообще, какой смысл в туманках? Они светят-то на 2-3 метра и по сторонам. Если уж ставить, то рабочий свет от джиперов. Но с таким на ДОП низзя. За то весь лес как на ладони. Он на 100-130м лупит.

Это вот прям сейчас у Вас так солнечно? Завидую... А тут дождит... Я мот уже на прикол поставил. Вернусь не раньше середины ноября. В Московском регионе уже снег выпадет.

Я и не говорил про учёбу. Я говорил о договоре. Когда сам там сдавал экзамены, вместе со мной сдавали мне совсем неизвестные люди. Всех, кто ходил вместе со мной на занятия и тех, кто должен был переэкзаменовываться, я знал в лицо. Издержки профессии.

попробуй сунуться через школу, где я обучался. ТК 21 в гольяново. теория и практика в гаи на территории школы.

На выходных с ночёвкой покатался по карьерам в Воскресенском районе МО. Болит всё. Покрыхи менять однозначно. Мотоцикл едет нормально. Поднимать не тяжело.

Как в анекдоте: - Почему собаки-кошки себя в причинном месте лижут? Потому, что могут!

Не, сеги у меня не было. У меня с 87 года был спектрум 48. Изучал на нём машинный код.

Не, желтого не было. Был красный и мой :) Как его обозвали при встрече: цвет бытовой техники :), т.е. белый. Развею предрассудки по поводу моего дохода. Для Москвы - он средненький. Бюджет был - 200тыр на всё про всё. Покупал мот по деньгам на грани фола. У меня жена не работает и, на тот момент, годовалый ребенок. Дали скидку в салоне, бесплатное зимнее хранение и небольшую рассрочку на пару месяцев. С экипом уложился в 20тыр. По поводу мощности. Может это из-за моей неопытности, но очень часто я даже не успеваю думать, какая передача, просто, как на автомате, откручиваю ручку и мот едет. Регулярно уезжаю от подрезающих, любителей погоняться с мотоциклистами, от дам, красящих губы и, при этом, едущих за рулём и тэдэ. На слабом я даже и не знаю, что бы я делал. Только сегодня чуть не раздавил меня грузовик фура 15тиметровая на Щелковском шоссе. Я ехал в правом ряду, готовился свернуть на свою улицу и не торопился. По поводу комплексов. Двигатель у гусика 1ноцилиндровый. Ездил на бм 250, ёбре, минске маленьком 2хтактном. Понял, что такое - вибрация. У меня дизельный автомобиль - вибрациями не напугать :) Думал, с гусиком всё хуже будет ибо горшок 1 и большой... 650 кубиков... но оказалось всё хорошо! Не вибрации, а зуд после 6000 об/мин. От которого, правда, откручивалась защита рук. Фиксатор резьбы - наше всё! А по расходу - по городу 25-26 км на 1 литр 92го. По трассе ехал на Пено. Обкатывал его. Не крутил выше 5т об/мин. Это 100-110 км/ч. Расход был - 32 км на литр. И ещё, я не претендую на истину! Это мой осознанный выбор начинающего. Исходя из личных предпочтений - турэндуро для дальняков, городских пробок и изи райда по ночам. Пока расстраивает бак объемом в 14 литроаюв.

Да тут неоднозначно всё. Был мелким, хотел купить Сову. И ковыряться с ней во дворе, как другие, старшие мотоциклисты. Тогда мечте не случилось сбыться. Сейчас передо мной стоял выбор: БМ 250 эндуро и Стелс 400гт. По возникающим у пользователей проблемам, моты одинаковые. Стелс был предпочтительней из-за большей мощности. Начал изучать вопрос плотней. Всегда нравились турэндуры. Из дешевых, в байкленде увидел дюка, но он неформатный для меня. Случилась 13 зарплата. Я прознал про дешевого гусика. За 400. Тут же за эту цену определилась тренера и, самая изюминка - нц700 от хонды с роботом. Заехал в Авилон. Они предложили 12 года мот на 60тыр дешевле. Почесал репу. Позвонил в ямаху - там сказали, что тренеры нет и не будет в раше - явропам не хватает. На хонду с роботом квота до конца года (напоминаю: начало 13го) исчерпана; увеличение не планируется. В итоге - взял гусёнка. Ибо приоритет не ковыряние в грязных железках, а ежедневная эксплуатация. В железе накоаырялся: была тойота корона 83гв за 100$, в двигателе которой менял подкладку ГБЦ раз в неделю и за 40 минут. Пробивало её. Так вот. Ковыряние а грязном железе должно приносить либо доход, либо радость. И ещё, первый мот, я считаю, должен быть надёжным и достаточно мощным. В европах это ограничение для новичков - 48лс.

Та же фигня. Страховка на машину закончилась в середине августа. Страховая - молчок. Хорошо, что меня не останавливают. Ещё и ТО делать. Видать, страховые наелись клиентами.

Прикольно 2Unlimited слушаете :) тоже из Аппатит в 2007 году катался там на шишиге по хибинам

Ну, не знаааю...меня мотобат уже 2 раза останавливал... несмотря на наличие номеров на моце. Проверяли и документы. Потом сетовали, что на их больших гусях да с кофрами сложно в междурядье... А сдавал я площадку 25 декабря в -17С. Без единой ошибки, т.е. с первого раза. На мотоцикле за рулём всего-то 6 занятий по 2 академических часа и в детстве нажопником пару километров. Может помог опыт горного велосипеда...

Т.к. на даче из тусовки я самый старший, то для ребзы на даче поставил в багажник машины инвертор, телевизор старый ещё ЭЛТ на 21 дюйм и подключил Денди. Выезжаем вечером-ночью в поле на тусовочное место. раскладываем кресла, пьём пиво и играем.

Ребята, а геокэшинг в ваших краях популярен? На потом гораздо удобнее проезжать к месту закладок тайников. Да и новые интересные закладки делать. Я, например, года 3 назад почти все доступные на моей машине тайники нашел в Подмосковье и все, находящиеся рядом с дачей - на велосипеде объехал.

Да, они, в общем-то, маленькие. Я сначала поставил радиатор от водянки для компа - его давлением разорвало. Тот радиатор от какого-то МАЗа не намного больше был.Кста, проверь работу вентилляции картера. Возможно она - причина беды.

Как вариант - зайти в магазин запчастей для грузовиков и подобрать масляный радиатор под размер. Я так поступил для коробки-автомата на своей машине, когда радиатор пробило камнем вдали от ближайшего дилера с запчастями. Так до сих пор и езжу.

По опыту китайская 100р зарядка заряжает либо очень медленно, либо никак не заряжает. Если телефон современный, то лучше прикупить разъем прикуривателя к моту и USB зарядку. Они, как правило, мощные. От USB сейчас много что зарядить можно. А про бук. У меня Acer 10тидюймовый и зарядка от прикуривателя к нему. Всё с собой вожу. За ночь ещё ни разу аккумулятор не высаживал, когда бук оставлял на зарядке. Днем телефон на зарядке и в качестве навигатора. Ночью - с бука фильм и во время сна - зарядка. Сложнее с фотиком, у которого оригинальной формы аккумулятор, а не АА ААА батарейки. Вот тут либо дорогое оригинальное решение через прикуриватель от фирмы-производителя фотоаппарата, либо инвертер.

Хорошо вам. Едете так легко. А я на своём не могу даже там, где на фокусе проезжаю. Тяжелый он у меня и тапки мягкие домашние.

Только в 3х местах надо увеличивать обороты. Перед тем, как рукой указать поворот налево (разворот), на выходе из разворота и на "доске". Всё остальное легко проходится на холостых.

Я и Evpatiy катались на одних и тех же ёбрах иминсках, изношенных до предела.

Вот научись теперь выполнять все упражнения на холостых. Потом всё становится проще.

Ссылку не дам, пока сижу в Ленске, Якутия. Тут интернета нет. Куртка и штаны. Написано Proof, louis75 special anniversary edition. Тёмно-серая. Единственный минус - в повседневке не поносишь - капюшона нет.

Купил самый дешевый дождевик куртка+штаны на луисе. Попал под ливень. Ехал где-то с час под ним со скоростью 100+км/ч. Приехал домой сухим.

А зачем ждал? Не уж то паровозом из Калининграда 40 тыр доставка стоит?