-
Постов
5 334 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент bord-51
-
Так надо вместе с оболочкой ставить. С родного концы снять, с вазовского - срезать. И свои концы на вазовскую оболочку ставишь. Первый раз трудно - потом на 10 минут работы.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Нужен от карбюраторной восьмёрки - десятки.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Baofeng UV-5R:опыт использования и другие УКВ станции.
bord-51 ответил Maxeffekt вопрос в Экипировка
На али продаются УСБ зарядки. По виду - простой шнур вставляют в стоковый стакан. Пробовал кто от 5 вольт заряжать? -
Дикий в лучших традициях: когда сказать нечего, чужие слова перевирать начинает .
-
У меня тросы в среднем 3-5к ходят. И то после того, как стал вазовские колхозить. Родные больше тысячи не ходили.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Вот и я так думаю - 900р коту под хвост...
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Нормальная цепь ходит столько, сколько задняя звезда. Задней 428й качественной звезды хватит хорошо если на 20к. Если с асфальту не выезжать, то конечно можно говорить про несколько десятков к. Но в Эндуро так не выйдет. И дальше что? Если хочешь доказать, что 520 ходит меньше или столько же - давай пруфы, чем демагогию разводить. Но от тебя их не дождёшься так что изолированный, мучайся один
-
Можешь в гуле посмотреть Годы на цепи тоже сказываются, особенно когда вода под сальники просачивается. Но главное пробег. И что ещё главнее: цепь меняется вместе с задней звездой. А 520я живёт дольше
-
У меня вполне себе оригинал, у второго пробег почти как у твоего, но за 2 года. Асфальт есть,но говнищь, песку и прочего 50%. Дид умирает не от растяжения, но тоже умирает. И это, мощность движка не влияет особо на износ цепи. Главное, чтоб прочности цепи хватало на передачу момента, с запасом.
-
Дид - сыромятина? и 10 чего?
-
Я про посадку дисков на внутренний барабан - ещё не собрал. ? Думаю у тебя ведёт из-за тех дисков, что плотно налезли. Стоковые там болтаются как Г в проруби, думаю новые так же должны.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
У меня одна уже валяется отработанная. Второй на сезон-два хватит. (5-10к). Думаю над покупкой 3й
-
520 и 428 у дида стоят +- одинаково. На 520м размере дольше (процентов на 20-30, по моим наблюдениям у друзей) ходят звёзды и сама цепь. Что в сумме приводит к тому, что 520 дешевле. Кто хочет оставаться на 428й - никто ж не против, оставайтесь, но это в итоге дороже, а каких-то практических плюсов не имеет.
-
А какие были симптомы к замене ЦПГ? В каком состоянии натяжитель ГРМ был в тот момент?
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
К1 - очень маленький. ОЧЕНЬ. Да и по всем параметрам он хлипче БМ200ки он, которая тоже не для прыга. Но полметра можно. БМку за 80 можно взять шоколадную, но есть и дешевле. Вообще с такими заявками нужен мот на 177м пихле. Но это бюджет раза в 2 расширять надо... Или пита брать, его хватит дурь согнать неподалёку, и очень за недорого взять можно.
-
Я вот одного не понимаю. Как Николаич, при такой езде, задний диск ещё не менял? Он же, гад такой, быстро уходит, как и колодки! У меня 18к, и он уже на пределе номинала.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Убийство оно на кроссовой трассе. А тут за хлебушком в соседнюю деревню
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
-
А я туда уголок сделал. В результате резина перпендикулярно маятнику крепится. У Николаеча же маленький стоковый слик, ему и назад можно
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
И для сравнения у второй - Афамовской звезды износ только-только наметился, хотя пробежала она на 1 тысячу меньше всего: 9000 и 8000 соответственно.
-
У меня та же фигня. И диски от туда же. Неприятно.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Это моя первая стоковая китайская звезда: Хрустов и прочего не было. Из варианта зубья полного профиля, но с острыми вершинами вот в это превратилась за 500км. Я думал у меня запас тысячи на полторы ещё. Оказалось шиш. Думаю, что от чрезмерно растянувшейся цепи хруст может пойти, но дид не тянется :). Даже в таком варианте цепь не проскакивала, хотя ещё чуть-чуть и всё, затрещала бы под нагрузкой.
-
У моей БМки в стоке было 134 звена 428й цепи. для звёзд 15/48.
-
2-3к - мало. 3-4к нормально. Давление крохи. На холостых, на прогретом движке порядка 0,07-0,1кг/см2. (личное измерение, датчик подгонял) На оборотах поднимается, но не сильно. В мануалах контрольное давление на холостых и на 3к оборотов указано. У меня к 6к еле-еле 0,3кг/см2 развивает. Но это не страшно, почти всё на подшипниках, только распред в постелях. Тут больше за смесеобразование вопрос. До 3к при нагружении движка на высоких передачах пойдёт детонация. После 4к не детонирует совсем.
-
Задняя звезда кончится задолго до кончины цепи. А ставить новую качественную заднюю звезду (2-2,5к рублей) на уже езженную цепь как-то не с руки.