Перейти к содержанию

bord-51

Постояльцы
  • Постов

    5 334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

Весь контент bord-51

  1. В глубине складок фильтра маленько есть говна разного. Мелкого-мелкого.
  2. Может и загоняюсь, но собранную грязь можно разглядеть только раздвинув как следует
  3. Для мозгов можно понижатель напряжения замутить. Его в принципе для всего мота можно сделать и на багажнике разместить :)))
  4. Картер чистый. Видел его этой зимой, когда сцепу менял. Обороты - 6К на трассе. Ты пробовал изгибы на БУ шном раздвинуть на 180 градусов?
  5. Через 2К км бумага у хайфло теряет упругость и начинает рваться при попытке раздвинуть изгибы на большой угол. Кроме того, к этому пробегу появляется явная вогнутая деформация у фильтра (обратная бочка). Скорее всего это всё из-за засорения пор бумаги мелочёвкой, невидимой глазу.
  6. Я манн попробую - смогу сравнить тогда.
  7. Но качество стабильней и бумаги побольше в нём вроде бы.
  8. Думаешь отсутствие автоогня на гражданских на что-то влияет?
  9. На 200ку безкик: mahle OX 407 mann MH 50
  10. Там и так 14,7-15 вольт, если все потери в китайской проводке убрать. В том числе 1,5-2 квадрата от реле до АКБ прокинуть. А ещё там куча клемм в которых могут окислятся провода в месте обжима. Тут чуток там чуток - зимой я всё исправил - так у меня при всех включённых потребителях кроме бибики, но включая подогрев грипс 40вт, а так же ближний и дальний одновременно напряжение меньше 14 на оборотах не падает. Бибика автомобильная включённая до кучи роняет напругу до 13,2.
  11. Во! Так лучше гораздо. А надо меньше 75? Оно и так как вода в жару.
  12. Прошу вас не полениться и проголосовать против проекта, а так же сделать репост на других ресурсах. Для начала ссылка и репост: https://regulation.gov.ru/projects#npa=102182 !!! Не думал, что когда-нибудь в жизни я такое напишу �� Тех, кого беспокоит судьба национального парка "Хибины", я ОЧЕНЬ ПРОШУ проголосовать против предлагаемого проекта Положения о национальном парке, который размещен вот здесь: https://regulation.gov.ru/projects#npa=102182 Для того, чтобы зайти на сайт, необходимо зарегистрироваться на нем или на "Госуслугах". Вверху страницы щелкаете по кнопке "большой палец вниз". Затем нажимаете в центре страницы на пункте "Ваши предложения" и пишите свои предложения. Я разместил следующее: "Прошу снять проект с общественного обсуждения и вернуть его на доработку. Положением вводятся не обоснованные природоохранной необходимостью запреты, которые вызовут противодействие функционированию национального парка со стороны туристического сообщества и местных жителей, которые ранее активно поддерживали национальный парк. Кроме того, координаты угловых точек границ национального парка не соответствуют описанию этих границ в материалах, получивших положительное заключение государственной экологической экспертизы. В частности, на западе национальный парк по проекту положения пересекается с полосой отвода ЛЭП, что не соответствует прошедшим экологическую экспертизу материалам." Очень попрошу не искать виноватых в том, что выставленный на обсуждение проект положения не соответствует достигнутым в 2018 году договоренностям - в этом виноват в какой-то степени и я. Сейчас главное - вернуть становление национального парка "Хибины" на нормальный путь (природа охраняется для людей), чтобы парк не потерял вашу поддержку. Без положения национальный парк еще несколько месяцев проживет, а без вашей поддержки так мертворожденным и останется. Да, просьба актуальна еще два дня (до 4 июня включительно), поэтому те, кто откликнуться на просьбу, сделайте это сразу, пожалуйста. Очень прошу. Прошу вас не полениться и проголосовать против проекта, а так же сделать репост на других ресурсах. Я лично такое мнение оставил: Прошу снять проект с общественного обсуждения и вернуть его на доработку. Положением вводятся не обоснованные природоохранной необходимостью запреты, которые вызовут противодействие функционированию национального парка со стороны туристического сообщества и местных жителей, которые ранее активно поддерживали национальный парк. Я голосовал за создание парка Хибины для использования природой этого места людьми, в личных рекреационных целях. Туристы уже многие десятилетия ходят туда и показывают себя людьми сознательными. Очевидный вред Хибинам нанесла лишь промышленная эксплуатация. Категорически против превращения Умбозерского перевала в заповедную зону, т.к. через него проходят основные туристические маршруты и единственная дорога, позволяющая проехать в восточную часть на механических т.с. Я против следующих подпунктов пункта 10 положения: 8 (грибы/ягоды как собирали, так и будем собирать) 10 (против запрета любительского рыболовства) 12 (очень размытая формулировка, позволяющая запретить ВООБЩЕ ВСЁ) 13 (что, даже камушек на память взять нельзя?) 17 (это вообще за гранью понимания, для чего тогда парк?) 19 (парк примыкает к охотничьим угодьям общего пользования, маршруты к которым ведут через парк. Транспортирование разряженного оружия через парк нельзя запрещать) 20 (я против запрета любительской рыбалки) 27 (В проекте не расшифровано понятие дорог общего пользования. Предлагаю заменить его на понятие "уже существующие дороги", как это сделано в правилах для п-ва Рыбачий. Кроме того в некоторых местах, в силу геологии, уже накатанные дороги совершенно не видны) 34 (То есть в поход собаку уже взять нельзя? Я против) В заповедных и особоохраняемых зонах необходимость полностью отсутсвует, в связи с наличием примыкающего к Хибинам заповедника "Симбозерский. Если их и создавать, то их следует располагать в наименее востребованных туристами местах и максимально минимизировать их площадь, вплоть до 1-2х гектар. В противном случае это будет лишь коррупционная составляющая для контролёров. Для повторного обсуждения приведите предполагаемые границы участков в наглядном виде (карта)
  13. Ездил с доп пружинами -не понравилось - отбоя почти нет.
  14. Сколько пробег?
  15. Проставки в перья замутить 4см можно, но придётся что-то решать с защитными щитками - направляющей не хватит. Я её удлинял используя пришедшие в негодность щитки. Ну и пружину подтянуть сзади.
  16. У меня дед, после войны их сторожил пару лет. Рассказывал, что они на заработанное могли даже спиртное покупать, вечером, после работ.
  17. И бак наверно полный. Найди весы поточнее.
  18. У меня такой: Удобно смотреть: есть ещё бенз или уже кончился А вот такой тоже был. Он лютейшее говно, ставить такой нельзя. У него клей, крепящий бумагу, растворяется и плывёт соплями в карб. Соответственно толку от него нет особо, но магнит маленько пыли магнитной собрал.
  19. И не просто поработали, ещё и зарплату получили. Причём не сильно меньше, чем наши получали в то время. А по ряду позиций - столько же.
  20. Ну вообще, цепочки ДКП, начиная с магазина, хватает для решения вопросов. Спорт паспорт тоже делается, но его ЕМНИП каждый год обновлять нужно
  21. На новом, ещё можно. Усилие минимальное - М6-е резьбы в алюминии. 6Нм - за глаза. Если рука на слабые затяжки не набита - то лучше и не стоит лезть т.к. дешёвые динамо ключи дают дикую погрешность.
  22. Мерить ширину надо между маятником и защитой цепи. И ещё обратить внимание на глушак и если есть - тубус. 120й трекмастер около 130 мм в ширину - входит почти на пределе - зазор до цепи 5мм. Но у нас липкой грязи нет.
×
×
  • Создать...