bord-51

Вчера ездил мот помыть, с мойки еле уехал. После 30 минут нервов выяснилось, что ослабла клемма на катушке зажигания. Поджал её и заработало всё как часы.

У него видеомануал был по обслуживанию спицованных колёс. Если в кратце -вывешиваешь переднее колесо, к перу прикручиваешь метку так, чтоб её коней был возле края обода, для контроля его биения и далее правишь обод спицами так, чтобы добиться максимальной круглости. В месте сварки обода идеально не получится в любом случае. Когда будет более менее ровно начинаешь регулировать натяг спиц. Равномерный натяг важнее небольшой погрешности ровности. Постукиваешь по спице и натяг определяешь на слух, при этом другую спицу надо пальцами оттянуть в сторонку. Звук не брякающий но и не слишком высокий должен быть. Ключом перед процедурой обзаведись хорошим, с высокими гранями на весь ниппель, на 5,5. Один раз сделаешь и через 1000 проконтролируешь и забудешь на долго.

Главное не перегревать с новя на трассе.

Поздравляю. Пусть радует!

Черезмерная загрузка багажника очень плохо сказывается на управляемости. Приглядись к боковым сумкам по такому типу: Под штурманом только лямки на сидении, а увеличившаяся ширина только повышает удобство.

Может и есть, я фиг знает. Не изучал вопрос.

А он у тебя с гидротрансформатором?

Кто?

А были вариаторы на 400 тысяч? Так-то и гидромеханика далеко не вся столько ходила, даже выпуска до 2001го года.

А вот как вариаторам я как-то с подозрением всё же отношусь. Сколько они ходят вообще? В режиме трасса, город, медленные грунтовки без особой жести, типа как на фото?

Редуктор спидометра перекручен, против часовой стрелки градусов на 40 надо повернуть.

1- Дети умирали от болезней, в основном в младенчестве. 2- ну так чего мелочиться, давай с 40ка совершеннолетие!

А давайте Мотоциклы разрешать только тем, у кого уже внуки есть, чтоб наверняка! Воспитывать надо правильно, а не разводить гиперопеку. Ещё не далее века назад в 14 уже свадьбы играли, в 16 на войну сбегали.

Про ДСГ только ленивый не слышал...

Раньше там был болт 13 и гайка 14 - норм всё заходило. При следующем обслуживании рекомендую и сменить, со временем пластик корпуса фильтра станет хрупче и может сломаться. Имеет смысл открутить болты его крепления на время процедуры или ослабить хотя бы. Я с узкой стороны поставил калёный болт под внутренний шестигранник.

Верх аморта тоже с шарниром. И его тоже надо смазать. Под треугольником ты верно линк имеешь ввиду. Болт линка в маятнике пробуй крутить ключом и толкать одновременно, если так не идёт. У меня он легко идёт. В маятнике, помимо крышки с резинкой снаружи (между маятником и рамой) и тонкой шайбы внутри (между маятником и ДВС), ещё резиновые уплотнения должны быть внутри (всего 4шт на оси маятника), одеваются на втулку и касаются отверстия маятника. Тонкие шайбы по первости поставить на место тот ещё геморрой, но позже они себе место на мятнике проточат и будет проще.

У магазина, днём, под камерами - просто запираю колонку рулевую. Тут страшнее не угон, а кража из бардачков или сумки на багажнике. Перед домом на пару часов днём - замок на тормозной диск с сигнализацией. На ночь - только гараж. Говорят чехол очень помогает. Если бы оставлял у дома на ночь - ставил бы возле столба, пристёгивал цепью и чехлом накрывал.

У вас там тоже осень шагает, я смотрю?

Пружины есть, 500р комплект. А поршневая - хз едет пока как новый, масло не жрёт. Буду когда цепку менять - посмотрю. А менять буду не знаю когда - ещё 4 щелчка есть в запасе, за этот сезон ни один не ушёл ещё.

Если ездить броды то нет. Самая лучшая для эндуро - "мотул тп агри" Также подходят пластичные смазки для подвесных лодочных моторов.

Жертва ЕГЭ? Давай по порядку: что было, что случилось, что сделал. Максимально подробно. И не забудь упомянуть, что за аппарат.

Уменьшено до 57% 1824 x 1368 (1.37 мегабайт) Дал волю ошалелым ручонкам. В чём фишка, кто заметит?

Кстати поискал похождения Миши при выбивании оси маятника. Что-то не нашёл Удалили что ли от греха?

Нет. Шланг в хребет рамы под бак суй. А отверстие заткни заглушкой.

Да, но их потом назад уже нельзя ставить. Поэтому пусть ходят сколько проходят. Переднего тысяч на 15 у меня хватило, заднего на 5 и это по грязям. Главное смазки за сальник напихать. Если с навыком не очень, то может лучше и не лезть, а то как у Миши Спицы получится