TTRщик
-
Постов
2 126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TTRщик
-
Держи https://ru.aliexpress.com/item/5PC-LOT-Motorcycle-front-disc-calipers-pump-under-the-protection-of-plastic-disc-BOOT-kits-dustproof/32574750523.html брал за 439р Цена конечно высокая я считаю для такой мелочи, ну а что делать без них скорее всего не поездишь) На момент когда я заказ делал это было самое нормальное предложение.
-
Получил из Китая посылку с резинками на задний суппорт(а может и на передний тоже подойдут?) , 5 пар, на вид по размерам как родные(на фотке слева на бумажке это родные) Кому надо могу дать ссылку, правда пока не ставил, но думаю такие же Осталось еще рычаг сцепления купить, и можно выезжать. Заходил тут в магазин , есть рычаг какой надо, 350р, но только правый, куплю наверно такой, пофиг что троссиком вверх, искать другой не охота
-
Куда такое густое? Чтоб масляное голодание было у движка?
-
Что вот так вот из-за червяков именно приехать из Красных Баков?)
-
В общем отправил запрос в форму обратной связи на сайте автоваза, чтобы узнать их ответ чем отличаются ЛКП металлик и неметаллик но с двухслойной эмалью, чем первая лучше(если лучше) , посмотрим что ответят. -
Привет. Лежит конечно еще снег, ты что там кататься собрался?
-
неужели не зафоткал никто такое чудо-юдо?
-
не вдаваясь в технические подробности, скажу что фотки из Франции огонь, эх вот кайф то наверно. Тут от "путешествий" за 20-50км в незнакомые места колбасит аж (в хорошем смысле) адреналин , кайф и другие положительные эмоции, а от таких дальняков вообще наверно радости полные штаны? Но я бы по России предпочел.
- 7 580 ответов
-
- 2
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
уух, пошла жара. Неоднозначно всё как-то , на первый взгляд)
-
Окай, например Навальный плохой, а как же его видосы про дворцы и яхты Димона и команды? У нашего мэра две квартирки в Майами накопал) Всё неправда?)
-
1. Не все в Московии живут так-то, найди-ка мне в городе милионнике Нижнем Новгороде ступицу отдельно на мой ТТР в продаже) Уж молчу про более мелкие города, где некоторые запчасти есть только на альфу) Я что-то сомневаюсь что она существует отдельно, нет под рукой каталога запчастей, видел в сети только колеса в сборе. 2. Тыща этого дорого) 3. Даже если найти ступицу, это потребует переспицовки колеса, слишком много возни, в условиях отсутствия гаража и свободного времени, это потребует поиска того кто может это сделать, геморой. Ну для тех кто мало катается а большую часть времени любит возиться с ремонтом вариант хороший) Чем конкретно плох способ с кернением, лужением, и т.д.? Типа отвалиться может или что, бывали случаи? Просто интересно самому стало ну и бомбануло маленько)) По мне так колхоз это посадить что-то на проволку и изоленту, ни как временный вариант до дома доехать а на постоянное использование ) Ну или содрать с ирбиса родные наклейки и обклеить под Kawasaki)
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Насчет ваза, может весту универсал подождать вообще?
-
заманчиво конечно, но я не настолько джипер в городе разоришься походу с такой на бензин, но безопасность хорошая зато Возьму как разбогатею какой нибудь крузак 200 хотя бы
-
да там без домкрата и проще можно сделать, в ступице же отверстия для оси насквозь. Берешь шпильку длинную на 12мм резьба, с одной стороны шайбу на 50 димметров и гайку, с другой стороны шайбу на 1 мм меньше посадочного места и гайку. Вставляешь подшипник и тянешь всю это конструкцию закручиванием гайки
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
да, иногда насмотришься жести на дорогах на ютубе, так тоже охота купить бронированную тяжелую тачку.
-
Ну может и полностью можно облудить, если слой тонкий сделать.. Лишнее все равно должно срезаться. Только забивать будет сложнее наверно.
-
теперь в целом картина ясна, но все равно не понятно как там одеть эту приспособу на ступицу что бы ее стянуть, там вокруг звезда, либо диски тормозные, ну это снять пусть можно, но и сама ступица снаружи не гладка цилиндрическая , а со всякими ребрами жесткости, да еще после стяжки мягкого прогретого алюминия как сделать так чтобы ничего не увело и осталось симметричным, в общем для меня это слишком сложный ремонт) А насчет олова, уже один раз там делал, наплавляешь на внешнюю обойму подшипника полоски, не по окружности, а поперек, несколько полосок равномерно чтобы были по всей окружности, прям паяльником, там тонкие слои получаются, может 0,5 мм или около меньше. ПРи запресовке лишнее олово просто срежется об края посадочного места и всё. я не говорю что такой метод правильный, как то давно я так делал, все нормально было, где то узнал о нем
-
У вас там в Сочах бензин дармовой чтоли?? Или близко всё настолько? Просто ездить на буханке а тем более ГАЗ-71 везде в большом городе, это затратно получится на бензин
-
сорян, но я ниче не понял) слишком сложно для меня
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
в смысле лопаются прям на части что ли? Или просто изнашиваются? Вчера менял подшипники, на заднем колесе вроде нормально новые подшипники встали, туговато, а на переднем с одной стороны болтается в ступице( придется с посадочным местом че то мутить, наплавлять на внешнюю обойму подшипника олово или что-то еще.. Перед запрессовкой подшипникой грел ступицу феном строительным, а подшипники предварительно мерзли в морозильнике несколько часов, так легче входят. P.S. надо будет еще где то найти или токарю заказать втулки , или как правильно назвать, на 0,5-1мм поменьше диаметра подшипников, чтобы через них молотком забивать подшипники на место, без перекосов Кто что использует для этих целей?
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
и при чем тут стойки , зачем в них лезть вообще? варить из 2 тачек одну чтоли?)
-
логика подсказывает что более дешевый автомобиль не может быть лучше, при схожих внешне данных. Знакомых жестянщиков у меня нет, а везде говорят что кузова идентичны практически полностью)
-
что разного то? везде говорят что почти одинаковый) https://ru.wikipedia.org/wiki/Lada_Granta По результатам испытаний автомобиль прошёл краш-тест по всем параметрам. Здесь следует отметить, что скорее всего уровень пассивной безопасности по методике EuroNCAP будет такой же, как и у седана LADA Kalina, так как он построен на его базе (в том числе и силовая структура кузова).
-
Я таки не пойму, что за что такая нелюбовь к Калине-2?) у них один и тот же кузов практически с грантой( средняя часть кузова в районе дверей, крылья , капот), плэтому о каких кузовных преимуществах гранты вообще речь?) я не владел ни той ни другой, интересуюсь чисто со стороны по форумам, отзывам и походам в салон и вижу что Калина, даже первая была большим прорывом(хоть и с опозданием лет на 10) в отечественном автопроме, и почти все в ней было "как в иномарке" , вторая так еще лучше ) гранта конечно тоже ничего НО она пришла смену классике, так сказать хотели сделать "народный автомобиль" (и вроде как получилось) а это говорит о том что если автомобиль надо сделать доступным, то надо сильно на всем экономить. Ну и на самом деле, видно же что гранта дешевле, топорнее выглядит, внешне и в салоне. Не зря же она стоит на 20-30тр дешевле, на чем то же сэкономили все равно, вазовцы же не дураки, продавать дешевле то, что можно продать дороже.
-
ну по краштестам калина-2 и гранта одинаковые вроде как. Насчет скоростей, какие 183, 210 на треке чтоли гоняете. Я себя прям пенсом почувствовал)) езжу в городе 60-70 а на трассе 90-110 край, если дорога позволяет)
