-
Постов
2 126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TTRщик
-
В общем собрал, стартер не крутит:( Есть подозрение что неправильно наклеил магниты. Я только потом узнал что в статорах магниты должны чередоваться с разной полярностью) Кто в теме, как это проверить? Отверткой железной водил внутри, вроде на все 4 магнита одинаково реагирует , магнитит в центр каждого магнита
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Не знаю, пока не собирал) сегодня может соберу, отпишусь
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Перестал крутить стартер, нажимаю на кнопку , реле щелкает и все. Проверил реле, аккум, проводку до стартера, все ок. Снял стартер, а он о руки еле крутится, тяжело. Разобрал стартер, а там 1.залипли щетки 2. Два магнита отклеились внутри от корпуса(статора) и сбились в кучку, поверхность у них блестящая, видно что ротор по ним терся в последнее время работы. Поставил магниты на место и приклеил с торцов эпоксидным клеем, заодно и приклеил остальные магниты, даже те которые не отвалились. Ну и щетки расшатал и смазал графитовой смазкой. Эпоксидка застынет, соберу, Незнай будет работать или нет.
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Вроде там пишу) Редко захожу сейчас, но каждый раз вижу как сайт преображается. Всякие фишки новые, смотрю лайки разные появились, интерфейс в целом все красивее становится(ну это не к тому что он раньше плохой был:)) В общем спасибо администрации сайта, видно что стараются ребята!
-
Ну когда везешь прицеп там все таки основная нагрузка на колеса приходится? Колеса же по середине прицепа? Конкретно на фаркоп сверху то не особо давить должно, только тянуть. А тут под 130Кг на нем висит, плюс на кочках нагрузка выше.
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Круто получилось, главное при езде не забывать что мотоцикл торчит за габариты авто. Всегда было интересно, прочные ли такие хвосты , мот то больше 100 кг все таки, ничего там не оторвется?)
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
А зачем нужна отсечка на нашем мотоцикле если не секрет?
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
P.S. но это не отменяет того факта, что масло моторное у меня куда-то девается! Заливаю 1 литр, обычно меняю чаще чем через 1000км, где-то через 700-800км, так вот к этому пробегу сливается всего грамм 600 масла! Из глушителя дыма нет, из сапуна не испаряется, с двигателя не подтекает нигде! И так было с самого начала, покупал новым. Сначала грешил на мото масло мотюль 5100, но потом пробовал и на автомаслах разных ездить, результат такой же. У кого как с этим? Может особенность движка такая?
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Насчет "масляного тумана". У меня как я и говорил шланг сапуна выведен вверх под селдо и на конец надета губка для мытья посуды. Так вот ,каких-либо явных следов, пятен и подтеков масла на губке нет! Она чистая снаружи, если бы наружу вышел хоть грамм масла, губка бы пропиталась насквозь, а этого нет, она такая же чистая как и была. Отсюда можно сделать вывод что маслоотделитель внутри работает, если он для этого нужен.
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Я на своем шланг сапуна завел под седло и на конец надел губку для мытья посуды
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Еще из наблюдений. После того как поставил звезду на 14 ведущую, стало жрать больше бензина, хотя по идее должно быть наоборот, ведь скорость выросла на одних и тех же оборотах. НО может дело и не в звезде, просто опять же в последнее время как -то агрессивнее гоняю на нем, ну там по грязюке люблю с буксом втопить и т.д., езда не всегда экономичная) Часто ловлю себя на том что ручка газа до отказа выкручена), а раньше такого не было.(даже подумываю помощнее мопедку взять, но тут надо думать, сильно тяжелый и прожорливый тоже не охота) . Вопрос, от 14 зубовой ведущей звезды сцепление не помрет быстро? просто мне кажется на него нагрузка щас увеличилась, при буксовании и т.д. уже сложнее крутить колесо движку
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
У меня вот левое перо у вилки стало течь из под сальника, не было блин печали. Походу гонять я что ли стал интенсивнее на нем, что пробило сальник, а может просто от времени.. Хотя ему всего 5 лет с даты производства.
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Ну как там, получилось что-то исправить? Как назло лето, походу все катаются, что-то никто не подскажет по теме. Или не сталкивались с таким.
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
А на ТТРе для доступа к КПП половинить движок надо? я что-то не в теме. А то может обратно старую шестерню поставить, посмотреть как будет. Чтобы отсеять причину, в шестерне дело или чем -то другом. Гемор конечно
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
в КПП еще всякие шайбочки бывают, определенной толщины в определенных местах, ты все так как было собрал ведь, все на своих местах? И еще ты не ответил, КПП всю в сборе новую поставил, или толко шестерню 2-й передачи?
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Привет, да почему это , все в тему как раз, "коробка вклинила" это как понять, передача не включается? Т.е. ты завел , выжал сцепу включил 1-ю , поехал, разогнался, выжал сцепу а 2-я не включается? Как же ты тогда дальше выше переключаешься, получается тебе надо с места 2-ю включать и с нее страгиваться? Блин , странно конечно, я сам лично в КПП ирбиса не совался, поэтому можно только гадать, проблема интересная конечно, у меня такой вопрос, проблема только при переключении с 1 на 2 ? а переходы 2-3. 3-4, 4-5 нормально втыкаются на ходу с выжатой сцепой? Интересная проблема. Я в КПП последний раз лазил в Планету-5 лет так 10 назад. Не пойму как сцепа может влиять на втыкание передачи, она просто разъединяет двигатель от вторичного вала. Если даже не трогаешь сцепу и передача втыкается, то с выжатой сцепой должна и подавно втыкаться. Ну есть предположение что при выжиме сцепы что-то то лишнее давит на что-то, появляется\пропадает нужный зазор и передача не втыкается. Но это чисто теория, Если все детали правильные и собрал правильно то проблемы быть не должно. А она есть. А так я бы наверно на твоем месте разобрал и все как следует без спешки посмотрел, покрутил в руках , прикинул как это работает , что куда передвигается при переключениях, и замерил . Ты пишешь что кончилась шестерня второй передачи, купил коробку в сборе, собрал, т.е. ты поставил полностью в сборе новую КПП? Или только шестерню которая кончилась? Но в любом случае, я бы тебе посоветовал любые новые детали сравнивать со старыми по форме и размерам, штангенциркулем и т.д. Просто сам сталкивался с такой хренью, что у меня развалилась обгонная муфта, отдельно она не продавалась, купил у дилера в сборе ротор генератора в сборе (был привезен напрямую с Ирбисмоторз) , я думаю ну поставлю в сборе, и хрен там! ротор не сел как надо на конус коленвала! Т.е. там разница была в конусной посадке , новый ротор не садился до конца. Пришлось снимать обгонку с нового ротора и ставить на старый, хорошо что подошла. А новый ротор так и валяется без дела. Это я к чему, деталь вроде для моего мотоцикла привезенная от фирмы "производителя" мотоцикла, но деталь не подошла. Вот и ты проверил бы досконально детали которые ставишь. Может разница какая в толщине шестерни и т.д.
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Кто-нибудь знает что это за хреновина бод баком? Фишка какая-то со значком диода. За что она отвечает.
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Вот печаль то, а сдать то хоть хоть можно обратно в магазин? Я теперь себя буду чувствовать виноватым что скептически отнесся к японо запчастям :-D
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
а тормозуху новую при этому куда подливать? сверху на главном цилиндре круглую крышечку на трех болтах надо снять и туда? мда, жесть, как так то, на новом суппорте, брак похоже. А суппорт был именно для Irbis TTR250 или какой-то другой китайский?
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
А можешь пошагово прям весь процесс описать как прокачать тормоза на нашем моте? А то я в это никогда не совался, на тачке прокачивал успешно но давно было дело.
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Я конечно не навязываю китайские запчасти, просто любопытно, японоводы ставят китайские запчасти, а китаеводы пытаются приделать японские запчасти, парадокс) Потом где уверенность что мопед прошел именно 100 моточасов, если покупали с рук?) У меня вот уже за более 200 моточасов(села батарейка в моточасах, теперь только велокомп с пробегом 6700км) и задний тормозной цилиндр живой, тьфу 3 раза. Единственный косяк, это сзади почему то сильно жрутся колодки, на 1000км наверно всего хватает или меньше, причем изнашиваются с перекосом, я уже и тормозной шланг сделал без изгиба, и все равно с перекосом износ на колодках, суппорт в направлящих ходит легко, цилиндры оба выходят ,может из за того что сзади все в грязище всегда хз.На переднем колесе родные колодки еще в состоянии новых, но я ими почти не пользуюсь.
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Не знаю от какого япа подходит , но почему не охота поставить Китай? Нового хватить должно надолго
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )