Перейти к содержанию

TTRщик

Постояльцы
  • Постов

    2 126
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент TTRщик

  1. TTRщик

    Irbis ttr250

    В общем собрал, стартер не крутит:( Есть подозрение что неправильно наклеил магниты. Я только потом узнал что в статорах магниты должны чередоваться с разной полярностью) Кто в теме, как это проверить? Отверткой железной водил внутри, вроде на все 4 магнита одинаково реагирует , магнитит в центр каждого магнита
  2. TTRщик

    Irbis ttr250

    Не знаю, пока не собирал) сегодня может соберу, отпишусь
  3. TTRщик

    Irbis ttr250

    Перестал крутить стартер, нажимаю на кнопку , реле щелкает и все. Проверил реле, аккум, проводку до стартера, все ок. Снял стартер, а он о руки еле крутится, тяжело. Разобрал стартер, а там 1.залипли щетки 2. Два магнита отклеились внутри от корпуса(статора) и сбились в кучку, поверхность у них блестящая, видно что ротор по ним терся в последнее время работы. Поставил магниты на место и приклеил с торцов эпоксидным клеем, заодно и приклеил остальные магниты, даже те которые не отвалились. Ну и щетки расшатал и смазал графитовой смазкой. Эпоксидка застынет, соберу, Незнай будет работать или нет.
  4. Вроде там пишу) Редко захожу сейчас, но каждый раз вижу как сайт преображается. Всякие фишки новые, смотрю лайки разные появились, интерфейс в целом все красивее становится(ну это не к тому что он раньше плохой был:)) В общем спасибо администрации сайта, видно что стараются ребята!
  5. Тепло неожиданно наступило в средней полосе) Все катают)
  6. зачем на нем прыгать, это же не кроссач
  7. TTRщик

    Irbis ttr250

    Ну когда везешь прицеп там все таки основная нагрузка на колеса приходится? Колеса же по середине прицепа? Конкретно на фаркоп сверху то не особо давить должно, только тянуть. А тут под 130Кг на нем висит, плюс на кочках нагрузка выше.
  8. TTRщик

    Irbis ttr250

    Круто получилось, главное при езде не забывать что мотоцикл торчит за габариты авто. Всегда было интересно, прочные ли такие хвосты , мот то больше 100 кг все таки, ничего там не оторвется?)
  9. TTRщик

    Irbis ttr250

    А зачем нужна отсечка на нашем мотоцикле если не секрет?
  10. TTRщик

    Irbis ttr250

    P.S. но это не отменяет того факта, что масло моторное у меня куда-то девается! Заливаю 1 литр, обычно меняю чаще чем через 1000км, где-то через 700-800км, так вот к этому пробегу сливается всего грамм 600 масла! Из глушителя дыма нет, из сапуна не испаряется, с двигателя не подтекает нигде! И так было с самого начала, покупал новым. Сначала грешил на мото масло мотюль 5100, но потом пробовал и на автомаслах разных ездить, результат такой же. У кого как с этим? Может особенность движка такая?
  11. TTRщик

    Irbis ttr250

    Насчет "масляного тумана". У меня как я и говорил шланг сапуна выведен вверх под селдо и на конец надета губка для мытья посуды. Так вот ,каких-либо явных следов, пятен и подтеков масла на губке нет! Она чистая снаружи, если бы наружу вышел хоть грамм масла, губка бы пропиталась насквозь, а этого нет, она такая же чистая как и была. Отсюда можно сделать вывод что маслоотделитель внутри работает, если он для этого нужен.
  12. TTRщик

    Irbis ttr250

    Я на своем шланг сапуна завел под седло и на конец надел губку для мытья посуды
  13. TTRщик

    Irbis ttr250

    Еще из наблюдений. После того как поставил звезду на 14 ведущую, стало жрать больше бензина, хотя по идее должно быть наоборот, ведь скорость выросла на одних и тех же оборотах. НО может дело и не в звезде, просто опять же в последнее время как -то агрессивнее гоняю на нем, ну там по грязюке люблю с буксом втопить и т.д., езда не всегда экономичная) Часто ловлю себя на том что ручка газа до отказа выкручена), а раньше такого не было.(даже подумываю помощнее мопедку взять, но тут надо думать, сильно тяжелый и прожорливый тоже не охота) . Вопрос, от 14 зубовой ведущей звезды сцепление не помрет быстро? просто мне кажется на него нагрузка щас увеличилась, при буксовании и т.д. уже сложнее крутить колесо движку
  14. TTRщик

    Irbis ttr250

    У меня вот левое перо у вилки стало течь из под сальника, не было блин печали. Походу гонять я что ли стал интенсивнее на нем, что пробило сальник, а может просто от времени.. Хотя ему всего 5 лет с даты производства.
  15. TTRщик

    Irbis ttr250

    Ну как там, получилось что-то исправить? Как назло лето, походу все катаются, что-то никто не подскажет по теме. Или не сталкивались с таким.
  16. TTRщик

    Irbis ttr250

    А на ТТРе для доступа к КПП половинить движок надо? я что-то не в теме. А то может обратно старую шестерню поставить, посмотреть как будет. Чтобы отсеять причину, в шестерне дело или чем -то другом. Гемор конечно
  17. TTRщик

    Irbis ttr250

    в КПП еще всякие шайбочки бывают, определенной толщины в определенных местах, ты все так как было собрал ведь, все на своих местах? И еще ты не ответил, КПП всю в сборе новую поставил, или толко шестерню 2-й передачи?
  18. TTRщик

    Irbis ttr250

    Привет, да почему это , все в тему как раз, "коробка вклинила" это как понять, передача не включается? Т.е. ты завел , выжал сцепу включил 1-ю , поехал, разогнался, выжал сцепу а 2-я не включается? Как же ты тогда дальше выше переключаешься, получается тебе надо с места 2-ю включать и с нее страгиваться? Блин , странно конечно, я сам лично в КПП ирбиса не совался, поэтому можно только гадать, проблема интересная конечно, у меня такой вопрос, проблема только при переключении с 1 на 2 ? а переходы 2-3. 3-4, 4-5 нормально втыкаются на ходу с выжатой сцепой? Интересная проблема. Я в КПП последний раз лазил в Планету-5 лет так 10 назад. Не пойму как сцепа может влиять на втыкание передачи, она просто разъединяет двигатель от вторичного вала. Если даже не трогаешь сцепу и передача втыкается, то с выжатой сцепой должна и подавно втыкаться. Ну есть предположение что при выжиме сцепы что-то то лишнее давит на что-то, появляется\пропадает нужный зазор и передача не втыкается. Но это чисто теория, Если все детали правильные и собрал правильно то проблемы быть не должно. А она есть. А так я бы наверно на твоем месте разобрал и все как следует без спешки посмотрел, покрутил в руках , прикинул как это работает , что куда передвигается при переключениях, и замерил . Ты пишешь что кончилась шестерня второй передачи, купил коробку в сборе, собрал, т.е. ты поставил полностью в сборе новую КПП? Или только шестерню которая кончилась? Но в любом случае, я бы тебе посоветовал любые новые детали сравнивать со старыми по форме и размерам, штангенциркулем и т.д. Просто сам сталкивался с такой хренью, что у меня развалилась обгонная муфта, отдельно она не продавалась, купил у дилера в сборе ротор генератора в сборе (был привезен напрямую с Ирбисмоторз) , я думаю ну поставлю в сборе, и хрен там! ротор не сел как надо на конус коленвала! Т.е. там разница была в конусной посадке , новый ротор не садился до конца. Пришлось снимать обгонку с нового ротора и ставить на старый, хорошо что подошла. А новый ротор так и валяется без дела. Это я к чему, деталь вроде для моего мотоцикла привезенная от фирмы "производителя" мотоцикла, но деталь не подошла. Вот и ты проверил бы досконально детали которые ставишь. Может разница какая в толщине шестерни и т.д.
  19. Ну что, скоро на Калашникове ТТР-250 кататься будем Калашников представит свой мотоцикл - автоновости - Авто Mail.Ru
  20. TTRщик

    Irbis ttr250

    Кто-нибудь знает что это за хреновина бод баком? Фишка какая-то со значком диода. За что она отвечает.
  21. TTRщик

    Irbis ttr250

    Вот печаль то, а сдать то хоть хоть можно обратно в магазин? Я теперь себя буду чувствовать виноватым что скептически отнесся к японо запчастям :-D
  22. TTRщик

    Irbis ttr250

    а тормозуху новую при этому куда подливать? сверху на главном цилиндре круглую крышечку на трех болтах надо снять и туда? мда, жесть, как так то, на новом суппорте, брак похоже. А суппорт был именно для Irbis TTR250 или какой-то другой китайский?
  23. TTRщик

    Irbis ttr250

    А можешь пошагово прям весь процесс описать как прокачать тормоза на нашем моте? А то я в это никогда не совался, на тачке прокачивал успешно но давно было дело.
  24. TTRщик

    Irbis ttr250

    Я конечно не навязываю китайские запчасти, просто любопытно, японоводы ставят китайские запчасти, а китаеводы пытаются приделать японские запчасти, парадокс) Потом где уверенность что мопед прошел именно 100 моточасов, если покупали с рук?) У меня вот уже за более 200 моточасов(села батарейка в моточасах, теперь только велокомп с пробегом 6700км) и задний тормозной цилиндр живой, тьфу 3 раза. Единственный косяк, это сзади почему то сильно жрутся колодки, на 1000км наверно всего хватает или меньше, причем изнашиваются с перекосом, я уже и тормозной шланг сделал без изгиба, и все равно с перекосом износ на колодках, суппорт в направлящих ходит легко, цилиндры оба выходят ,может из за того что сзади все в грязище всегда хз.На переднем колесе родные колодки еще в состоянии новых, но я ими почти не пользуюсь.
  25. TTRщик

    Irbis ttr250

    Не знаю от какого япа подходит , но почему не охота поставить Китай? Нового хватить должно надолго
×
×
  • Создать...